2024 년의 새로운 자동차 등록은 전년도토스 카지노 214% 하락했습니다 (케냐)

Kenya (KNBS)의 National Bureau of Statistics (KNBS)에 따르면 2024 년 새로 등록 된 토스 카지노 (4 륜 및 중고차 포함)의 수는 전년 대비 93,646대로 214% 하락했습니다 같은 해 2 월, 정책 이자율은 13% (통화 실링 약화를 막기 위해 온라인카지노 금리 온라인카지노) 항의 시위는 정부의 세금 인상 제안으로 시작되었습니다 (카지노사이트 반대하는 세금 인상 제안, 많은 사상자), 같은 해 초에 케냐 실링 통화의 상당한 변동을 포함하여 심각한 경제 상황이 영향을 받았습니다

스테이션 마차를 제외한 모든 것은 크게 감소했습니다

일년 내내 2024 년을 살펴보면, 새로 등록 된 토스 카지노 (4 륜차) (중고차 포함)의 수는 전년 대비 93,646대로 214% 감소했습니다 (표 1 참조) 차량 모델을 살펴보면 스테이션 마차만이 전년 대비 4% 증가한 64,204대로 증가했으며 나머지 차량은 모든 모델에 대해 크게 줄었습니다 등록 된 오토바이 및 선발 자전거의 수는 전년 대비 47%, 72,868 대, 오토바이는 전년 대비 27% 하락했지만 등록 된 오토바이의 수는 2021 년의 최고점에 비해 1/4 미만이 감소했습니다 (표 2 참조)

출처 : 케냐 국립 통계국 (National Statistics Bureau)의 Jetro에 의해 만들어진 경제 지표 "

출처 : 케냐 국립 통계국 (National Statistics Bureau of Kenya)의 Jetro가 제작 한 "경제 지표"

케냐의 토스 카지노 조립 생산도 전년 대비 146% 하락한 11,555대로 하락했습니다 새로운 코로나 바이러스의 확산으로 인한 슬럼프 기간 동안 2022 년과 2023 년에 매년 13,000 개 이상의 유닛이 조립되고 생산되었지만 2024 년에 시장 폭박의 영향으로 인해 회사는 급격히 떨어졌습니다 KMI (Kenya Automobile Manufacturers Association)의 데이터를보고 한 지역 언론 매체에 따르면 같은 해에 새로운 토스 카지노 판매는 전년 대비 27% 감소한 11,059대로 하락했습니다

2024 年は、 6 月末の増税を巡る抗議デモや、重債務による政府調達の減少など、政治的にも経済的にも安定せず、景況感は改善していない。 특히, 달러에 대한 환율은 2 분기 (4 월토스 카지노 6 월) 이후 달러당 약 130 달러의 실링으로 정착했지만, 수입 가격은 연초에 160 실링토스 카지노 시작되면서 상승했습니다 또한 정책 요금은 13%의 기록적인 기록으로 인상되어 자동차 구매를위한 기금을 모으기가 어려워졌습니다 같은 해 6 월에 발표 된 정부의 세금 인상 제안에는 자동차와 관련된 세금 인상이 포함되었으며 궁극적으로 거부되었지만 시위가 악화되면 경제에 큰 혼란이 생겼습니다

그러나 하반기 이후 정책 금리가 크게 감소했으며 환율도 안정적인 추세에 달려 있었으므로 경제 환경도 약간 개선되었습니다 지역 신문은 2025 년에 점차 회복 중이라고보고합니다

주요 제조업체는 서로 투자 할 계획이며, EV 버스와 오토바이는 계속 확장됩니다

위토스 카지노 언급했듯이 경제는 계속 힘들었지 만 주요 자동차 제조업체의 여러 투자 계획이 발표되었습니다 7 월, Toyota Tsusho의 자회사 인 CFAO Motor Kenya는 Kenya Body Assembly Manufacturer KVM (Kenya Vehicle Manufacturers)토스 카지노 주식의 98%를 인수 할 것이라고 발표했으며 Kenya Competition Supvisory Board는 이번 인수를 승인했습니다 Isuzu East Africa는 12 월에 Kenya에 그룹 회사 UD 트럭을 판매 할 권리를 인수했다고 발표했습니다 폭스 바겐은 또한 12 월 케냐토스 카지노 의회 사업 재개를 고려할 것이라고 발표했다 케냐 최초의 자동차 제조업체였으며 2011 년부터 조립 및 생산 된 Mobius Motor는 8 월에 일시적으로 문을 닫을 것이라고 발표했지만 나중에 중동 투자 회사 인 Silver Fox가 인수 할 것이라고 발표했으며, 지역 신문은 2025 년 7 월에 제작을 재개 할 계획이라고보고했다 2025 년까지 35 개 항목에 현지토스 카지노 14 개 부품을 조달했습니다

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EV의 대중화의 물결은 버스와 오토바이에 남아 있습니다

EV 회사가 적극적으로 확장되는 동안 파도는 버스와 오토바이로 제한되어 있으며, 일반 소비자가 자신의 자동차토스 카지노 EV를 구매하는 경우는 거의 없습니다 2025 년 4 월, Jetro는 나이로비의 여러 영업 딜러를 방문하여 시장 조사를 수행했습니다

중국의 BYD는 2024 년 9 월 케냐 시장에 진출했으며 현재 CFAO Group의 자회사 인 Roxya는 BYD 브랜드를 판매하고 있습니다 이 회사는 6,500 만 실링 (약 730 만 엔, 케냐 실링 = 약 111 엔)으로 저렴한 가격으로 새로운 EV를 판매하는 반면, 약 1,500 만 실링토스 카지노 더 비싼 것입니다 한국 현대 모터와 기아 브랜드를 판매하는 Caetano는 1,100 만 SHR의 현대 모터 EV와 1,300 만 SHR의 기아를 제공합니다 구매자의 수는 대기업 및 일부 고소득 그룹으로 제한되며 판매 된 단위 수는 크게 증가하지 않았습니다

우리는 Kenya토스 카지노 SGMW가 만든 EV를 조립하고 자체 브랜드로 판매하는 자동차 딜러 인 AutoPax에게 물었고, EV의 판매는 높은 가격, 충전 장비 부족 ​​및 예비 부품 및 엔지니어의 부족으로 인해 널리 사용되지 않는다는 것을 발견했습니다 그러나 그는 중고 하이브리드 차량이 우수한 연료 효율로 인해 인기를 얻고 있으며 하이브리드 차량 및 EV로의 전환이 미래에 예상보다 더 많은 속도로 진행될 수 있다고 말했다

반면에, 중국 신흥 제조업체 인 Small EVS Boma 및 Neta의 판매는 꾸준히 증가하고 있습니다 새 차는 250 만 개의 SHR을, Neta V는 약 450 만 SHR을 판매하고 있습니다 이 EV는 또한 저렴하며 Uber 및 Bolt, 개인 및 기업 고객과 같은 택시 운전사에게 점차 증가하고 있습니다 기관에 따르면, 서비스는 5 년의 보증 기간, 소프트웨어의 경우 8 년, 배터리의 경우 8 년 동안 강화되었으며 케냐의 명성은 특히 나쁘지 않습니다 스테이션 마차에 대한 수요는 중고 엔진 차량토스 카지노 EV로 점차 이동하는 것으로 보입니다