Uber와 같은 승마 앱에 카지노 토토 엄격한 규정을 요구하는 두 가지 주요 도시에서 대규모 파업

스페인의 두 주요 도시인 바르셀로나와 마드리드의 세금 운전자는 1 월 18 일 이후 일련의 주요 카지노 토토에 들어갔다

택시 산업은 주요 UBER 기술, 차량용 호출 앱 및 로컬 카이피가 사용하는 운전자 적격 차량 (VTC)에 카지노 토토 비즈니스 라이센스가 풍부하게 발행되고 있다고 항의하고 있습니다 택시 및 VTC 허가의 비율은 토지 운송 법에 따라 30 : 1로 설정되지만 실업을 방지하기 위해 일시적으로 완화되었으므로 2014 년경 이래로 승차원 시장은 급격히 확대되었으며 현재 5 : 1입니다

파업은 자산 가치가 높은 택시 라이센스의 가치 감소에 카지노 토토 우려 때문입니다 지방 정부가 새로운 택시 비즈니스 라이센스를 중단함에 따라, 절대 라이센스 수가 줄어들고 시장에 진출하기 위해서는 기존 비즈니스에서 라이센스를 구매해야합니다 CNMC (National Market Competition Commission)에 따르면, 구매 가격은 수만 유로로 상승했으며, 최초의 문제 수수료는 약 500 유로를 초과했습니다 기존 허가의 가치 감소에 대해 우려하는 택시 산업은 새로운 택시 및 VTC 입국에 제한을 요구할 것입니다 한편, CNMC는 이것이 소비자에게 가져 오는 손실에 대해 우려하고 있습니다

그럼에도 불구하고, 2018 년 9 월 말에 정부는 VTC 규정이 각 지방 정부에 대해 4 년 이내에 개별적으로 도입되어야한다고 규정했지만 택시 산업은 지방 정부가 조기 규정을 제정하도록 요구하고 있습니다 이 카지노 토토은 5 월 도시와 통합 지방 선거에서 대규모 전시 시즌에 조직되었으며 더욱 강렬 해졌습니다

카탈로니아 정부는 바르셀로나를 포함한 지방 당국이 사용하기 전에 15 분 이상 VTC 서비스를 예약하도록 요구함으로써이를 1 시간으로 연장 할 수 있도록 규정을 강화하려는 의도를 표명했습니다 이에 카지노 토토 응답으로 바르셀로나에서의 파업은 1 월 24 일 초에 끝났습니다 한편, 마드리드에서는 주와시 당국과 택시 산업간에 합의에 도달하지 못했으며 28 일 현재 파업이 계속됩니다

카지노 토토 승차원 앱 회사는 카탈로니아 정부의 결정에 반항하여 바르셀로나에서 철수해야한다고 반역했지만 1 월 23 일 Cavify는 택시 서비스를 플랫폼에 통합하고 택시 라이센스의 전송 가격을 보장하기위한 펀드를 설립하는 것과 같은 솔루션을 제안하기 시작했습니다 시장을 확장 한 스타트 업 비즈니스가 혁신을 통해 상당한 관심의 두꺼운 장벽을 극복 할 수 있는지 여부에주의를 기울입니다

(Ito Yuukiko)