Manzanillo 토스 카지노 대한 확장 계획 발표, New Port는 Cuyutlan Lagoon에 건설되었습니다

멕시코 커뮤니케이션 운송부 (SCT)는 미국 최대의 상업용 토스 카지노 인 Manzanillo 토스 카지노를 확장 할 계획을 발표했습니다 새로운 토스 카지노는 현재 토스 카지노의 남쪽에 위치한 Cuyutlan Lagoon에 건설 될 것이며, 총 235 억 페소 (약 1,395 억 엔, 1 페소 = 약 57 엔) 공개적으로 개인적으로 건설 될 것입니다 이 회사는 새로운 포트에 총 4 개의 터미널을 건설 할 계획이며, 매년 175 백만 TEU (20 피트 컨테이너 동등 장치)의 용량을 포함한 새로운 컨테이너 터미널과 곡물 및 미네랄 제품 및 하이드로 카본 연료의 벌크화물을 처리하는 터미널을 포함 할 계획입니다

일부 석호는 맹그로브 재배 장소를 가지고 있으므로 자연 환경을 고려하여 개발이 필요합니다 정부는 SCT, 포트 상인 및 선박 조정 기관 (CGPYMM) 및 Manzanillo Port Management Corporation (API)과 협력하여 환경 보존에 세심한주의를 기울이고 연방 환경 보호 검찰 기관 (PROPEPA)과 협력하여 영향 완화 조치, 분기 관찰 및 매일 현장 검사를 이행 할 것입니다 또한 현재 항구 북쪽에 위치한 "Heron Laguna de Las Garzas"를 자연 보호 구역으로 지정하여 야생 조류 서식지를 확보 할 계획입니다

심한 군중에 의해 괴로움

Manzanillo Port는 일본에서 가장 큰 컨테이너 포트이며 라틴 아메리카에서 3 위이며 2018 년 연간 컨테이너 처리 기록은 3 백만 TEU를 초과합니다 2019 년 1 월부터 5 월까지 처리 된 양은 작년 같은 기간에서 48% 증가했습니다 멕시코 주요 토스 카지노를 비교할 때 Veracruz 포트와 함께 부지 면적이 좁아지고화물 취급 용량이 한계에 도달하고 있습니다 (표 참조) 또한 북쪽의 새로운 포트는 현재 기존 포트의 두 배 이상의 사이트 영역으로 건설되고 있으며 2019 년까지 운영이 시작될 예정입니다

2018 년 9 월에서 10 월 사이의 일본 상공 회의소 및 산업 세무 관세위원회가 실시한 세관 통관에 대한 설문 조사에 따르면 모든 응답의 35%에 해당하는 41 건의 사례는 Manzanillo 토스 카지노서 관세 문제를 지적했습니다 이러한 문제의 대부분은 포트 혼잡으로 인한 수입 세관 허가 지연에 관한 것입니다

일본 기업이 일본의 수입에 가장 많이 사용되는 Manzanillo 토스 카지노를 확장 할 것으로 기대되는 높은 기대치가 있지만, 현재 행정부에서는 다른 분야에 대한 공공 투자가 Andres Manuel López Obrador 대통령이 중요하다는 사회 정책으로 인해 진행되지 않았습니다 마야의 관광 철도 및 새로운 정유소 건설 프로젝트에서 실제로, 2019 년 1 월과 5 월 사이의 교통 부문에 대한 연방 정부의 실제 투자는 작년 같은 기간보다 493% 감소했습니다 경제 성장이 느리고 수익이 짧은 현재 행정부에서는 새로운 토스 카지노 프로젝트가 실현 될지 여부는 확실하지 않습니다

(Nakahata Takao)