23개 미국 주 및 기타 주에서는 트럼프 행카지노 사이트를 상대로 새로운 연료 효율 기준 검토를 요구하는 소송을 제기

5월 27일, 캘리포니아를 포함한 미국 23개 주와 5개 지방 카지노 사이트(참고)가 SAFE(SAFE 차량 규정)를 발표했습니다(미국 연방 정부는 배출 및 연비 볼트) 소송에서는 트럼프 행정부가 재시행한 2022~2025년형 차량 카지노 사이트의 중간 평가에 대한 검토도 요청했습니다

승용차 및 소형 트럭의 온실 가스 배출 및 연료 효율성과 관련하여 2012년에 환경 보호국(EPA)과 교통부의 국립 고속도로 안전 및 교통국(NHTSA)은 캘리포니아 대기 자원위원회(CARB), 자동차 제조업체 등의 희망 사항을 반영하여 매년 약 5%씩 연료 효율성과 배기 가스 배출을 개선하는 카지노 사이트을 확립했습니다 2017~2025년 모델 차량입니다 또한, 2017년 1월 중간평가를 실시한 결과, 적용기간 후반기인 2022~2025년 모델에는 2012년 제정된 기준을 계속 적용하는 것이 적절하다는 결론이 내려졌다 그러나 트럼프 대통령의 연비기준 완화 요구에 따라 연방정부는 2017년 3월 중간평가 재실행을 발표했고, 그 결과 2020년 3월에는 연비와 배출가스 모두 연간 개선율을 약 15%로 완화하는 SAFE를 발표했다

이 사건에서 주를 대표하는 캘리포니아 주는 EPA와 NHTSA의 현재 카지노 사이트 철회가 법률 위반이라고 주장하며 조직이 재수행된 중간 평가 결과를 정당화하기 위해 오류, 누락 및 입증되지 않은 가정으로 가득 찬 분석에 부적절하고 불법적으로 의존했다는 점을 언급했습니다5월 27일자 보도자료）。

소송에 참여하고 있는 미시간주 법무장관 다나 네셀은 다음과 같이 강한 입장을 취했습니다 "SAFE는 녹색 기술에 대한 투자를 차단하고 사람들이 연료 효율성을 향상시키는 데 대한 의욕을 꺾습니다 우리는 기후 변화에 대한 우리의 진전을 위태롭게 하는 모든 조치에 반대할 것입니다 이것은 미국인들이 패할 수 없는 싸움이다''5월 27일자 보도 자료）。

SAFE와 관련하여 제너럴모터스(GM), 토요타 등 자동차 제조사를 대표하는 자동차혁신협회(AAI)는 이미 이 규정에 대한 지지를 표명했지만 포드, 혼다 등은 동참하지 않아 업계 내 의견이 분분하다서닉 카지노 자동차 산업 그룹은 새로운）。

(주) 23개 주: 캘리포니아, 콜로라도, 코네티컷, 델라웨어, 하와이, 일리노이, 메인, 메릴랜드, 매사추세츠, 미시간, 미네소타, 네바다, 뉴저지, 뉴멕시코, 뉴욕, 노스캐롤라이나, 오레곤, 펜실베이니아, 로드아일랜드, 버몬트, 버지니아, 워싱턴, 위스콘신 외 5개 주 지방자치단체: 워싱턴 DC, 로스앤젤레스, 뉴욕시, 샌프란시스코 시/카운티, 덴버 시/카운티

(오하라 노리코)