23 미국 주와 다른 사람들은 트럼프 행정부에 대한 소송을 제기하여 새로운 연비 카지노 사이트에 대한 검토를 요구합니다

5 월 27 일, 23 일, 23 개 주 및 미국 캘리포니아 (주)를 포함한 5 개의 지방 정부는 연방 정부에 안전 차량 규정 (안전하다고 언급) (미국 연방 정부는 배출 및 연비 볼트 카지노)는 검토를 찾는 소송을 제기했습니다 트럼프 행정부는 소송 외에도 2022-2025 모델의 차량 카지노 사이트에 대한 임시 평가에 대한 검토를 요구했으며, 이는 트럼프 행정부에 의해 재 구현된다

승용차 및 소규모 트럭의 온실 가스 배출 및 연료 효율과 관련하여 2012 년 환경 보호국 (EPA) 및 운송국 도로 안전 및 교통국 (NHTSA)은 2017 년과 2025 년 사이에 대략 5%의 연료 효율과 배기 가스를 개선하기 위해 연료 효율과 배출량을 개선하기 위해 카지노 사이트 가치를 설정하여 CARBER (CARBER) (CARBER) (CARBER) (CARBER)에 대한 소원을 개선하기 위해 카지노 사이트 가치를 설정하여 캘리포니아 공공 기관 (CARMAEL)에 대한 소수를 개선하기 위해 카지노 사이트 가치를 설정했습니다 제조업체 2017 년 1 월, 임시 평가가 수행되었으며, 결론은 2012 년에 설립 된 카지노 사이트에 따라 카지노 사이트의 후반부 인 2022-2025 모델을 적용하는 것이 적절하다는 것이 었습니다 그러나 트럼프 대통령 하의 연비 카지노 사이트의 용이성을 요구하는 연방 정부는 2017 년 3 월의 임시 평가를 발표했으며, 연례 개선을 발표했습니다 배기 가스 부피는 약 15%로

캘리포니아는 소송을 대표하는 캘리포니아는 EPA와 NHTSA의 현재 카지노 사이트 철회가 법률 위반이라고 주장했으며, 두 조직이 오류, 누락 및 근거없는 가정에 가득 찬 분석에 부적절하고 불법적으로 의존했다는 사실을 인용하여 재건 된 중간 평가 결과를 정당화했다5 월 27 일자 보도 자료)

소송에 참여할 미시간 변호사 다나 네셀 (Dana Nessel)은 강력한 입장을 주었다5 월 27 일자 보도 자료)

GM (General Motors) 및 Toyota와 같은 자동차 제조업체를 대표하는 자동차 혁신 협회 (AAI)는 이미 규정을 지원하는 입장을 표현했지만 포드와 혼다는 이에 합류하지 않았으며 업계 내 의견은 분할되었습니다 (서닉 카지노 자동차 산업 그룹은 새로운)

참고 : 23 주 : 캘리포니아, 콜로라도, 콜로라도, 코네티컷, 델라웨어, 하와이, 일리노이, 메인, 메릴랜드, 매사추세츠, 미시간, 미네소타, 네바다, 뉴저지, 뉴 멕시코, 뉴욕, 노스 캐롤라이나, 오레곤, 펜실베니아,로드 섬, 버몬트, 버지니아 주, 위스콘신 및 위스콘신, 워싱턴, 위스콘신 주, 버몬트 워싱턴, DC, 로스 앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코 및 카운티, 덴버 및 카운티

(Ohara Noriko)