미국 캘리포니아 항공 자원위원회는 카지노사이트 배출을 규제하기로 결정합니다

CARB (California Air Resources Board)는 6 월 25 일 Advanced Clean Trucks Regulation (첨부 된 문서 참조)으로 결정했습니다 보도 자료에서 Carb는 캘리포니아에서 판매 된 모든 새로운 카지노사이트은 2045 년까지 제로 배출 차량이 될 것이라고 말했다

카지노사이트 제조업체의 판매에 관한 규정은 다음과 같습니다

• 중형 차량 (클래스 2B-3, 총 차량 중량 8,500-14,000 파운드) : 2024 년에 판매 된 차량의 5%, 2035 년에 55%
• 대형 차량 (클래스 4-8, 총 차량 중량 14,001 파운드 이상) : 2024 년에 판매 된 차량의 9%, 2035 년에는 75%
• 대형 견인 카지노사이트 (클래스 7-8 트랙터, 26,001 파운드 이상의 총 차량 중량) : 2024 년에 판매 된 차량의 5%와 2035 년 차량의 40%가 비 방출 자격이 있습니다

비 배출 차량은 구동계 (드라이브 트레인 부품)에서 배기 가스 또는 온실 가스가없는 것으로 간주되며 배터리 전기 자동차 (BEV)와 연료 전지 차량을 염두에두고 설계되었습니다 또한, 승용차에 대한 비 배출 차량에 대한 규정과 같은 카지노사이트 판매를 위해 신용 시스템 (주 1)이 도입되었습니다 크레딧을 계산할 때, 비 배출 차량 외에도 판매 된 하이브리드 차량의 수는 2035 년까지 NZEV (제로 배출 차량 근처)로 포함될 수 있습니다

또한 2024 년부터 특정 크기의 사업 (주 2) 및 정부 기관 (주 및 연방 정부)은 각 사업장에서 소유 한 카지노사이트의 유형, 수량, 마일리지 등에 대해보고해야합니다 이로 인해 카지노사이트 제조업체가 생산 전망을 쉽게 만들 수 있습니다

캘리포니아에서는 연료 전지 기술 및 기타 수단을 사용한화물 운송의 배출량을 목표로하는 Zanzeff (Zero and Near-Emission Freight Facilities Project)라는 프로젝트를 진행하고 있습니다 이의 일환으로 로스 앤젤레스 포트 당국, Toyota Motor Corporation 및 미국 카지노사이트 제조업체 인 Kenworth는 연료 전지를 사용하여 대규모 비 배출 카지노사이트을 개발하기 위해 협력했습니다 CARB는 프로젝트 총 비용의 4,400 만 달러를 약 8,300 만 달러에 보조금으로 보조했습니다

Trucking Field, Toyota Motor Corporation 및 Hino Motors, Honda Motor Corporation, Bosch 및 Nicola, Daimler 및 Volvo는 연료 셀 카지노사이트을 개발하기 위해 일련의 파트너십을 발표했습니다 Tesla는 또한 배터리 전기 카지노사이트 인 Cybertruck을 발표했으며 연료 전지와 배터리를 사용한 전기 화를 향해 이동함에 따라 향후 카지노사이트 부문에서 가속화 될 것으로 예상됩니다

또한 캘리포니아와 워싱턴 DC 이외의 7 개 주가 캘리포니아와 마찬가지로 중간 및 대형 차량에 대한 배출 규정을 도입하겠다는 의지를 표명했습니다

(주 1) 신용 시스템에서 자동차 제조업체는 최종 구매자에게 판매 된 각 비 배출 차량에 대해 "크레딧"이라는 포인트를 얻습니다 이 크레딧으로부터 배출없이 판매 된 의무적 차량 수로 인한 적자는 공제되며, 차량이 손실되면 많은 신용을 보유한 다른 제조업체로부터 크레딧을 구매하는 것과 같이 지불을 보충해야합니다 그는 더 큰 트럭에 더 큰 적자와 크레딧을 할당하여 더 큰 차량을 판매 할 수있는 인센티브를 제공합니다

(주 2) 2019 년 세금 연도의 미국의 수입은 2019 년 캘리포니아에 기반을 둔 기업이 8,500 파운드 이상의 차량 중량을 가진 최소 1 대의 차량을 소유하고 2019 년에 8,500 파운드 이상의 차량을 가진 차량을 소유 한 최소 1 대의 차량을 소유하고 있습니다

(주 3) 코네티컷, 메인, 매사추세츠 주 뉴저지, 오리건, 오리건,로드 아일랜드, 버몬트

(Saeki Tokuhiko)