Covid-19는 토스 카지노 산업을 강타하고 제 2 차 세계 대전 이후 최악의 감소

IATA (International Air Transport Association)는 11 월 24 일에 RPK (수익 승객 킬로미터, 운송 거리에 의한 승객 수를 곱한 수익 승객 수)가 2020 년에 Covid-19 (이하 Covid-19)의 영향으로 인해 전년 대비 663% 감소 할 것으로 예측했다발표나는 그것을했다

IATA 연례 보고서에 따르면, 2020 년의 RPK는 제 2 차 세계 대전 이후 가장 큰 하락이 될 것으로 예상됩니다 지역별로 아시아와 오세아니아는 전년 대비 620% 감소 할 것으로 예상되며, 라틴 아메리카는 640% 감소 할 것으로 예상되며, 북미는 660% 감소를 가질 것으로 예상되며, 유럽은 700% 감소 할 것으로 예상되며, 아프리카는 720% 감소를 가질 것으로 예상되며 중동은 730% 감소를 가질 것으로 예상됩니다 토스 카지노 운송 산업의 총 손실도 1,185 억 달러에이를 것으로 예상되었습니다 IATA는 토스 카지노 운송 산업이 2 분기 (4 월에서 6 월)에 가장 큰 타격을 입었지만 후반의 회복은 느려졌으며 토스 카지노 여행 시장의 여행 제한은 계속해서 수익을 감소시킬 것입니다

국제 토스 카지노화물, 국제 토스 카지노화물, CTK (실제화물 운송량을 나타내는화물 톤 킬로미터)는 작년 같은 달에 비해 4 월 약 1/4로 떨어졌지만 9 월까지 8% 하락한 후 회복되었습니다 (주 1) 그러나 국제 토스 카지노화물은 여객 수송 장비를위한 토스 카지노편 금지와 이전에 대부분의화물 용량을 차지했던 와이드 바디 토스 카지노기에서의 장거리 여객 수송의 느린 회복에 문제가 있습니다 (주 2) 9 월의 토스 카지노화물 용량은 작년 같은 달보다 25% 낮았습니다

또한 Covid-19에 의해 국제 토스 카지노 여행이 특히 강력하게 맞았습니다 국제 토스 카지노 여행을위한 RPK는 2020 년 2 월에 하락하기 시작했으며 4 월에는 작년 같은 달보다 98% 감소했습니다 Global International Air Travel RPK는 2020 년 9 월 현재 89% 감소한 낮은 수준에서 계속 하락합니다

반면에, 국내 토스 카지노 여행 RPK가 4 월에 바닥을 쳤기 때문에 (작년 같은 달의 87% 하락) COVID-19가 포함되어 있으며 국내 여행이 여러 지역에서 재개되면서 회복되었습니다 그러나 국내 토스 카지노 여행의 경우 회복 정도는 국가마다 다릅니다 중국은 2 월에 바닥을 쳤을 때 계속 회복했으며 9 월에는 Covid-19가 발발하기 전에 작년 같은 달에 비해 3% 미만으로 회복되었습니다 러시아에서는 국내 토스 카지노 여행 시장이 여름 후반에 거의 회복되었으며, 해외에서 관광객의 유출이 없었기 때문입니다 한편, 호주의 국내 토스 카지노 여행 RPK는 9 월 현재 정체되어 작년 같은 달보다 89% 감소했습니다 또한 세계 최대의 국내 토스 카지노 여행 시장 인 미국은 Covid-19의 두 번째 및 세 번째 파도 이후에도 계속 회복되고 있습니다

(참고 1) 월간 RPKS 변경률에 관한 연례 보고서에 소수점이 나열되어 있지 않습니다

(주 2) IATA에 따르면,화물의 거의 절반이 일반적으로 승객 운송 장비에 적재되어 운송됩니다

(Kashwase Asuka)