2020 년 전 세계적으로 새로운 BEV 및 PHEVS, 전년도보다 40% 토스 카지노한 약 3 백만 대

International Energy Agency (IEA)는 4 월 29 일 발표보고서2020 년 배터리 전기 자동차 (BEVS) 및 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV)에 등록 된 신규 (승용차)의 총 수는 전년 대비 408% 토스 카지노하여 297 백만대로 토스 카지노했습니다 BEV는 302% 토스 카지노한 2,010 만 대, PHEV는 697% 토스 카지노한 970,000 대를 토스 카지노 시켰습니다

지역별로 유럽은 137 만 대 (24 배 토스 카지노)를 차지하며 중국은 두 지역에서 1,160 만 대 (93% 토스 카지노)를 차지하며 전 세계 총 점유율의 85%를 차지합니다 가장 큰 시장 인 중국은 930,000 대 (116%토스 카지노)를 보았으며 유럽은 21 배에서 750,000 대를 보았습니다 한편, 유럽 최대의 PHEV 시장은 630,000대로 31 배 토스 카지노한 반면 중국의 230,000 대 (09% 토스 카지노) 유럽 시장에서 PHEV가 크게 토스 카지노함에 따라 유럽은 2020 년에 처음으로 처음으로 가장 큰 시장 인 중국을 능가했습니다 (주 1)

또한 2020 년에 전 세계 시장 (오토바이 및 3 개의 바퀴 제외)의 승용차 및 상업용 차량 (소규모 상업용 차량, 버스, 트럭)에 등록 된 새로운 차량의 수는 360 만 명이었습니다

IEA는 또한 2030 년까지 등록 된 단위의 수를 예측하고 현재 정책 방향과 목표를 고려한 두 가지 기준 시나리오 (주 2)와 EV의 빠른 스프레드와 같은 야심 찬 시나리오 (주 3)를 제시합니다 기준 시나리오에서 2030 년에 등록 된 새로운 EV의 수는 2,576 백만 (예 : 중국의 9,540 만, 유럽의 7,120 만, 미국에서 2,860 만 명 등)이 될 것이며, 야심 찬 시나리오에서는 유럽에서 1395 백만, 미국에서 1,950 만, 미국의 1,950 만 명과 같은 야심 찬 시나리오에서는 1,600 만 명이 될 것입니다 핵심은 BEV와 PHEV가 2030 년, 특히 서구 국가에서 시장을 확장하기 위해 빠르게 인기를 얻을 것인지 여부입니다

BEV 및 2020 년까지 BEV 및 PHEV의 누적 차량 (CAR)의 누적 수는 1,26 백만 (승용차의 경우 102 백만)입니다 2030 년까지 등록 된 단위의 누적 수는 기준 시나리오에서 1 억 4,670 만 명, 야심 찬 시나리오에서는 2 억 7,250 만 명으로 예상됩니다

(참고 1) IEA 보고서는 2015 년 이후에 통계 만 게시했습니다

(참고 2) 간행물 정책 시나리오 (명시된 정책 시나리오) World Energy Outlook과 같은 보고서에서 IEA가 그린 기준 시나리오 이는 파리 협약의 목표를 달성하는 데 필요한 CO2 감소 금액과는 거리가 멀으며, 이는 21 번째 정당 회의 (COP21)에서 기후 변화에 관한 유엔 프레임 워크 협약에 채택되었습니다

(주 3) 지속 가능한 개발 시나리오 파리 협약의 장기 목표가 완전히 달성되는 시나리오 탄소 중립성은 2070 년에 달성 될 것으로 예상됩니다

(Furukawa Yu)