유럽위원회는 자동차 배출 제어 장치 카지노 게임 카르텔 인증

7 월 8 일, 유럽위원회는 5 개의 자동차 회사 인 Daimler, BMW 및 Volkswagen (VW) 그룹 (그룹, VW, Audi 및 Porsche)의 배기 가스 정제 장비 카지노 게임에 카르텔의 존재를 확인했습니다발표나는 그것을했다

2009 년 6 월부터 2014 년 10 월까지 디젤 엔진 배기로부터 유해한 질소 산화물을 줄이기 위해 우레아 워터 탱크의 용량을 포함한 사양에 대한 계약에 도달했으며 소비 된 평균 우레아 양과 같은 소비 된 평균 우레아 양에 대한 정보를 교환했습니다 이 기간 동안 기술적으로 법에 의해 설정된 질소 산화물의 표준보다 우수한 정제 성능을 카지노 게임 게임할 수 있었음에도 불구하고, 경쟁을 통해 경쟁이 억제되었고, 회사는 카지노 게임 게임이 거부되었으며, 경쟁법, 즉 카르텔을 위반 한 협력 행위가 있다고 판단되었습니다

이 사례는 디젤 엔진 배출 성능 테스트의 사기에 관한 것이 아니라 디젤 엔진 SCR 시스템의 카지노 게임과 협력하여 카르텔 행동 위반에 관한 것입니다 다섯 회사 모두 카르텔에 대한 참여를 인정하고 이제 합의 과정을 수락했습니다

기술 카지노 게임 카르텔 인증 인증은 인증 된 최초의 EU입니다

일반적으로 카르텔은 가격 조작, 수량 제한 및 시장 부서와 같은 무역 제한을 목표로하지만 EU에서 처음으로 유럽위원회는 가격 형성 또는 판매량에 직접 영향을 미치지 않고 기술 카지노 게임 자체의 공모로 인해 카르텔이라고 결정했습니다

유럽위원회의 수석 부회장 (유럽 디지털화 대응 및 경쟁 정책) 인 Margrete Vestaair 부회장 인 Margrete Vestaair는 "차량 방출 제어 기술의 경쟁과 혁신은 유럽 녹색 거래의 야심 찬 목표를 달성하는 데 필수적이며"경쟁법의 집행을 통해 EU의 효율성과 공정성이 확대되었다고 밝혔다 유럽 ​​녹색 거래의 홍보

유럽위원회는 EU 경쟁법이 연구 카지노 게임 또는 제품 카지노 게임 자체에서 회사 간의 협력을 방해하지 않는다고 강조합니다 그는 기술과 자원을 동원, 우수한 기술 카지노 게임, 시장 채택 촉진과 같은 경쟁력있는 협력을 장려 할 것이라고 말했다 이 경우, 이것이 기술 협력에서 카르텔 인정의 첫 번째 사례이기 때문에 유럽위원회는 경쟁법에 따른 문제가없는 기술 협력의 형태에 관한 5 개의 대상 자동차 회사에 지침을 제공했다고 설명했다

또한, Daimler와 VW 그룹은 Liniency 시스템의 적용을 받았으며,이 시스템은 유럽위원회에 정보를 제공하는 대가로 대가로 처벌을 줄일 수 있었고, 첫 번째 보고서 인 Daimler는 유럽위원회의 조사와 협력 한 VW 그룹이 45%의 상환을 받았다 이 경우 유럽위원회의 과정을 가속화하는 합의 절차가 채택되었으며, 절차를 수락 한 후 각 회사는 금액이 10% 감소했습니다 결과적으로 VW 그룹은 5,236 백만 유로의 처벌을 받았으며 BMW는 3 억 7,830 만 유로의 적용을 받았습니다

(Yasuda Kei)