4 월 25 일에 발표 된 독일 경제 및 기후 보호부 (BMWK)"디지털 스토리지 배터리 여권"개발을 위해 총 820 만 유로의 보조금 발표나는 그것을했다. 이 보조금을 통해 BMWK는 재료 조달에서 재활용에 이르기까지 저장 배터리의 수명주기와 관련된 정보를 기록하는 "디지털 스토리지 배터리 여권"을 계속 개발할 것입니다.

특히 독일 환경 컨설팅 회사를 중심으로 한 컨소시엄은이 프로젝트를 수행 할 예정이며, 11 개의 민간 회사와 연구 기관이 업스트림에서 다운 스트림으로 이벤트에 참여할 것입니다. Chemical Giant BASF, 벨기에의 Umicore, 자동차 거대 폭스 바겐 (VW), BMW 및 연구 기관 및 조직에는 Fraunhofer의 생산 시스템 및 설계 기술 연구소 (IPK) 및 독일 공학 아카데미 (Acatech)가 포함됩니다. 스토리지 라바 카지노 성능을 분석하기위한 소프트웨어를 개발하는 Munich Startup Twaice도 참여할 것입니다.

2020 년 12 월 유럽위원회가 발표 한 라바 카지노 규정을 수정하는 법안 (유럽위원회는 순환 경제 (EU)의 온라인카지노)와 관련하여, 비공식 협상 "Triologues (Tripartite Dialogue)"는 현재 EU 협의회 (장관 협의회), 유럽 의회 및 유럽위원회에서 개최되고 있습니다. 개정안은 2026 년부터 새로 제조 된 차량, 고정 및 산업용 저장 배터리를 포함 할 것이며, 예를 들어 배터리 구동 전기 자동차 (BEV) 및 산업용 저장 배터리에는 탄소 발자국 선언과 이산화탄소 배출량의 점진적인 감소가 필요합니다. 또한 2031 년 부터이 회사는 코발트, 리튬, 니켈 및 생산 된 기타 배터리의 최소 재사용 속도를 도입 할 계획입니다.

반면에 라바 카지노 시장은 국내에서도 빠르게 확장 될 것으로 예상됩니다. 2021 년 12 월에 시작된 새로운 Scholz Administration은 2030 년까지 전국에 최소 1,500 만 BEV를 확산하려는 목표로 연합 계약을 체결했습니다 (2021 년 12 월 6 일 기사 참조). 2022 년 1 월 1 일 현재 소유 한 국내 BEV의 수는 618,460 (2022 년 3 월 15 일 기사 참조), 제품이 타겟팅 된대로 퍼지는 경우 저장 라바 카지노에 대한 수요가 빠르게 증가합니다. BMWK는 또한 2030 년까지 일본의 대형 트럭의 비율이 30% 이상이 될 것이라고 예측합니다. 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)에 따르면 2020 년 EU에서 운영되는 트럭의 0.24%만이 전기 자동차입니다 (2022 년 2 월 25 일 기사 참조).

BMWK에서도 국내 BEV는 휘발유 차량보다 수명주기에서 40 ~ 50%를 방출하고 재생 가능 에너지로 인한 발전이 2030 년까지 60% 이상 낮아질 것입니다. 다른 한편으로는 GHG 감소가 필수적이며, 다른 한편으로는 저장 배터리의 재활용을 촉진하는 데 필수적이며, 배터리 자체가 개선 될 것이며, 배터리가 필요할 것입니다. 저장소 배터리 공급망. BMWK는 저장 배터리, 공급망, 탄소 발자국 및 성능에 사용 된 재료와 같은 정보를 기록하는 "디지털 스토리지 배터리 여권"이 기여할 것이라고 생각합니다. 여권은 2023 년에 발효 된 실사 법으로 표시됩니다 (2021 년 6 월 30 일 기사 참조)가 요구하는 인권 보호와 관련된 정보도 기록 될 것으로 예상됩니다.

여권은 EU의 개정 된 라바 카지노 규정을 준수합니다. 여권의 국제적 호환성과 활용을 보장하기 위해 컨소시엄은 국제 동맹을 발표했다.글로벌 라바 카지노 얼라이언스와 협력 할 계획입니다."

(Claudia Fendel, Takatsuka Kazuka)