Baden-Württemberg 지니 카지노 클러스터, 자동차 지니 카지노의 향후 구조적 변환 분석

독일 연방 경제부, 기후 보호 등이 운영하는 산업 클러스터 정보 사이트 "클러스터 플랫폼 독일"7Month8Sun,Baden-Württemberg, Southwest Germany (BW)는 State Cluster가 자동차 지니 카지노의 공급망에 대한 보고서를 작성했다고 발표했습니다나는 그것을했다.

보고서는 E-Mobile Beve (E-Mobil BW). 회사BW주 정부20102018 년에 설립 된 주 내의 비즈니스, 조직 및 기관은 다양한 실무 그룹 및 기타 형태의 조직에 참여하고 이동성 산업의 구조적 변화 과정에서 협력합니다. 이번에 발표 된 보고서의 제목은 "자동차 산업의 미래 공급망과 새로운 부가 가치의 구조"이며 대략250스패닝 페이지 (독일어보기).

보고서는 먼저 자동차 지니 카지노 및 관련 기계 지니 카지노의 현재 상태를 분석하며 독일 승용차 제조업체의 국내 생산 비율은26%(2020년) 및 독일은 글로벌 공급망에 통합되어 있다고 말했습니다. 그런 다음이 보고서는 새로운 코로나 바이러스 감염의 확산과 자동차 지니 카지노에 대한 반도체 부족의 영향을 분석합니다. 공급망 부서 및 혼란에 대한 응답으로 제조업체는 공급망 탄력성을 높이기 위해 부품 조달을 다양 화하고 재고를 늘리기 위해 노력해 왔지만 이는 생산 최적화 또는 비용 절감으로 이어지지 않으므로 어려운 작업을 수행해야한다고 말했습니다.

보고서는 또한 승용차가 향후 더욱 전기화되면 아시아 지역, 특히 중국, 저장 배터리 시스템 및 셀 원자재 및 구성 요소에 더 의존하게 될 것이며 유럽 지역 내에서 연구 및 개발 및 생산 네트워크를 구축해야한다고 밝혔다. 중기에서 장기적으로, 탈탄화, 디지털화 및 국제 확장에도 대응해야하며, 특히 중소형 부품 제조업체의 경우 높은 장애물을 나타냅니다.

전문가 상담도 연방 수준에서 진행 중입니다

전기 화를 겪은 자동차 지니 카지노의 구조적 변화에 대한 대응은 주 차원뿐만 아니라 연방 정부에서도 진행되고 있습니다. 경제 및 기후 보호부6Month28Sun,"자동차 산업의 구조적 변화"라는 제목의 연구 그룹 내에 설립되었습니다.나는 그것을 만들었다. 연방 연합 계약 (202111 학년26일본 기사 참조)1Research Institutes 및 대학의 연구원뿐만 아니라 폭스 바겐 및 보쉬, 노동 조합 등과 같은 민간 회사에 속한 전문가13사람들은 회원입니다.

아니오.1회의에서, (1) 자동차 가치 사슬의 탈탄화, (2) 소프트웨어, 디지털화 및 "스마트 자동차"에 대한 자율 주행, (3) 자동차 가치 사슬 및 공급 네트워크의 건물 탄력성, (4) 구조적 변화의 관점에서 고용 및 근로자 교육 (5) 표준화와 표준화가 향후 몇 개월 동안이를 해결하는 주요 문제가 될 것이라고 결정되었습니다.

(Takatsuka Kazu)