미국 상원8MON7일요일, 민주당7Month27"인플레이션 감소 청구서"는 그 날에 발표되었습니다 (미국 상원 의원 민주당은 당사자 동의) 이 법안은 전기 자동차가 자동차 제조업체에 대한 부담이 될 가능성이 있다는 우려입니다 (온라인카지노)에 대한 세금 공제 제안을 포함 시켰으며,이를 검토하기 위해 관련된 사람들로부터 전화를 제기했습니다 (제조업체는 인플레이션 감소 법안에 대한) 상원을 통과 한 후, 주요 자동차 제조업체를 대표하는 미국 자동차 혁신 협회 (American Automotive Innovation Association)AAI) John Bozera의 회장 겸 CEO (CEO)는 동일한 법안입니다온라인카지노회사의 확산 지연에 대한 후회를 표현하는 것과 함께온라인카지노 보유에 대한 정부의 미래 역할이 중요하다는 발행나는 그것을했다

Bosera는 성명서에서 다음과 같이 말했습니다 "온라인카지노불행히도 대부분의 차량은 즉시 공제에서 면제됩니다 (청구서가 통과 된 후) 이것은(온라인카지노유지를 향한) 오늘날 새로운 자동차 시장에서 고객을 놀라게하고 실망시킬 것입니다2030온라인카지노판매 번호40~50관련된 사람들의 비율에 대한 합의 목표는 달성 될 수 없습니다 "

AAI8 월 5 일에 발표 된 보도 자료현재 미국 시장에 있습니다72온라인카지노모델이 추가되었지만이 경우7백분율이 적합하지 않을 것으로 예상됩니다 그는 또한 상원 심의 전에 제조업체가 달성하기 어려운 배터리 원료 및 부품의 조달 가격 비율에 대한 요구 사항이 현재 조달 및 광물 광업 상태를 고려하여보다 점진적인 소개로 대체 될 것을 제안했다 대상 국가의 정의는 공급 업체가보다 빠르게 옵션이되기 때문에 중국에 대한 의존도를 더욱 줄이는 수단으로 확장되었습니다NATO미국과의 집단 방어 협정이있는 국가를 포함하도록 회원국과 일본의 추가를 요구했다

MR 보 셀라가 말했다 "온라인카지노정부는 대규모 변화 사업에서 글로벌 리더십 및 성공을위한 적절한 조건을 확립하는 데 역할을 수행합니다 대체 에너지 차량의 국내 생산을위한 온실 가스 및 국내 제조 전환 보조금을 방출하지 않음온라인카지노생산 제안이 도입되어 신속한 조치를 요구했습니다

(Ohara Noriko)