지니 카지노는 USMCA 패널에서 우승했습니다 경제부는 미국과 대화하려는 의도를 표명하고, 자동차 산업은 판결을 환영합니다

1 월 11 일자 지니 카지노 경제부보도 자료를 제출 한 후 소송을 수상했습니다 지니 카지노와 캐나다는 USMCA (Us-Mexico-Canada Agreement) (USMCA) (카지노사이트 USMCA의 원산지 분쟁、캐나다를 환영합니다. Cusma의 분쟁)가 발표되었습니다 보도 자료는 지니 카지노 정부가 미래에 미국과 캐나다와 대화 및 협력 과정을 시작할 것이며 북미 지역의 경제 통합을 강화하는 가장 좋은 방법으로 대화를 약속 할 것이라고 강조했다 미국 정부가 패널 판결을 따지 않고 원산지 규칙에 대한 해석을 수정하지 못하면 지니 카지노 정부는 보복 조치를 취할 수 있지만 그 아이디어는 당분간 그 중에는 그럴 것 같습니다 이에 대한 배경은 USMCA의 틀에 따라 지니 카지노의 에너지 정책과 관련하여 미국과 캐나다와 논의가 열리고 있으며 지니 카지노 정부는 패널이 아닌 대화를 통해 해결책을 찾고있을 것입니다

지니 카지노 자동차 제조업체 협회 (AMIA)는 1 월 12 일 트위터에서 공식적인 견해를 발표하여 패널의 승리를 환영했습니다 이 판결은 자동차 산업에 USMCA를 계속해서 성공적으로 적용 할 수 있다고 확신하며, AMIA는 USMCA가 지역 통합, 현재 및 미래의 투자에 대한 부여 조건을 촉진하며 북미의 경쟁력을 강화할 것이라고 믿고 있습니다 지니 카지노 자동차 부품 제조업체 협회 (INA)의 회장 인 프란시스코 곤잘레스 (Francisco Gonzalez)는 1 월 12 일 엘 엘라도 신문의 특별 칼럼에서 승리는 USMCA의 신뢰성을 3 개국의 자동 산업의 통합을 심화시키기위한 스테핑 스톤으로서의 신뢰성을 보여줄 것이라고 말했다 공급망

2022 년 11 월 현재 USMCA에 의해 지니 카지노가 만든 승용차 수입의 20% 이상이 사용되지 않았습니다

66008_66346

이 패널 승리를 통해 총 차량의 지역 비율 (RVC)의 계산이 확인되었으며, 계약의 38에서 39 조에 정의 된 바와 같이, 계산 방법의 적용 및 엔진과 같은 핵심 시스템의 적용은 RVC의 계산을 허용 할 수 있습니다 따라서 미래에 USMCA 사용률이 증가 할 가능성이 있습니다 그러나 완성 된 차량의 원점에 대한 규칙에는 핵심 시스템 요구 사항 (주 3), 철 및 알루미늄 요구 사항 (주 4) 및 노동 부가 가치 비율 (LVC, 주 5)과 같은 다른 엄격한 요구 사항도 포함 되므로이 승리의 영향은 제한 될 것입니다

(주 1) 2020 년 6 월 이전에 북미 자유 무역 협정 (NAFTA)은 같은 해 7 월 이후 USMCA였습니다

(주 2) USMCA의 자동차 산업 규정은 승용차 및 소규모 트럭의 원산지에 대한 규정 중 하나 인 차량의 지역 비율 (RVC)에 대한 임계 값이 힘으로 들어간 후 3 년 내에 점차 증가하고 있으며, 매년 7 월에 상승하는 데 어려움을 겪고 있습니다

(참고 3) 엔진, 변속기, 바디 및 섀시, 샤프트, 서스펜션, 스티어링 및 팁 배터리 (전기 차량의 경우)로 구성된 가장 중요한 부품 (핵심 시스템)이 모두 영역에 위치하지 않는 한 전체 차량이 원점의 산물이되지 않아야합니다 그러나 모든 핵심 시스템이 하나의 큰 부분으로 간주되고 RVC가 원산지의 산물로 지워져 있어도 모든 핵심 시스템이 75% 이상을 충족하더라도 원산지의 산물로 간주됩니다

(참고 4) 규칙은 완성 된 차량 제조업체가 구매 한 철 및 알루미늄의 70% 이상이 해당 지역에 고유해야한다는 것입니다

(참고 5) 규칙은 일반적으로 40% 이상 (승용차) 또는 45% 이상 (트럭)의 시간당 임금이있는 지역에서 지불되어야한다는 것입니다

(Nakahata Takao)