대형 카지노 게임 추천 대한 CO2 배출 표준 규정 개정에 관한 EU 정치 협정

1 월 18 일, 유럽 협의회와 유럽 의회는 2023 년 2 월에 발표 된 대형 카지노 게임 추천 대한 이산화탄소 (CO2) 배출 표준에 관한 유럽위원회의 개정안을 발표했다 (카지노 게임 대규모 차량에 대한 CO2) (보도 자료) 대형 차량의 온실 가스 (GHG) 배출량은 EU 도로 운송 부문의 25% 이상을 차지하며 새로운 CO2 배출 감소 목표는 2030 년에 설정되어 CO2 배출량을 추가로 줄이기위한 것을 목표로합니다 두 기관이 공식 채택 한 후 미래에 시행 될 것으로 예상됩니다 이 시점에 동의 한 제안 된 법률 텍스트는 현재 공개되지 않았습니다

개정 법안은 소형 트럭 (5 톤 이상), 버스 및 차량을 중간 크기 및 대형 트럭 (총 차량 중량 75 톤 이상)에 추가하여 현재 규정에 따라 달라집니다 유럽 ​​의회 제안에 따라 기성품 콘크리트를 운반하는 쓰레기 트럭과 믹서 트럭도 2035 년부터 자격이 있습니다 유럽위원회는 또한 내연 기관이 장착 된 차량에서 전환 된 차량의 도입을 촉진 할 필요성을 평가할 필요성을 평가할 필요성을 평가할 것입니다 유럽 의회는 2025 년까지 "비용과 자원 측면에서 비용 효율적인 차량으로의 전환을 가속화 할 수있는 유럽의 의회"라고 말하는 제로 배출 차량으로 전환 된 차량으로 전환 할 필요성을 평가할 것입니다

중형 및 대형 트럭 및 장거리 버스의 CO2 배출 감소 목표는 유럽위원회의 제안에 따라 유지되며 2030 년에는 45%, 2035 년 65%, 2040 년 90% (2019 년에 비해 90%) 도시 지역의 모든 새로운 버스의 제로 배출은 2035 년에 유럽위원회의 제안보다 5 년 동안 설정되었지만 2030 년에는 90%의 중간 목표가 설정되었습니다 또한, 도시를 연결하는 버스는 장거리 버스와 동일한 배출 감소 목표가 적용됩니다

또한, 규정 진행 상황 평가는 유럽위원회의 제안보다 1 년 일찍 2027 년에 수행 될 것이며보다 포괄적 인 검토가 수행 될 것입니다 유럽위원회는 (1) 대형 차량의 새로운 차량 수명주기 동안 CO2 배출량을 평가하고보고하는 방법론, (2) 대형 차량 부문에서 제로 배출 차량으로의 전환에서 CO2 배출에 대한 보정 요인의 역할을 평가하고보고하는 방법론을 평가하고보고 할 것입니다

목표 달성을위한 환경 개선 및 탄소 중립 연료에 대한 자동차 관련 산업에 대한 불만의 목소리

ACEA (European Automobile Manufacturers Association)는 1 월 18 일에 2030 년의 새로운 배출 표준과 제안 된 규정의 목표는 충전 및 수소 충전 인프라를 홍보하지 않고는 메가 와트 충전 시스템 (MCS), 포괄적 인 탄소화물 시스템에 대한 지원 (보도 자료) 같은 날, 유럽 자동차 부품 제조업체 협회 (CLEPA)는 전기 자동차와 인프라 개발의 확산이 진행되지 않은 현재 상황으로 인해 목표를 달성하기 위해 많은 투자가 필요하다고 말했다 그는 또한 탄소 중립 연료만으로 실행되는 차량의 취급에 관한 2027 년에 대한 토론 연기에 대한 불만을 표명했다 (보도 자료）。

합성 연료의 생산을 장려하는 회사와 조직이 합류하는 Efuel Alliance, 같은 날 탄소 중립 연료에 대한 결정에 반항하는 Efuel Alliance (보도 자료) 그는 대형 카지노 게임 추천서 전자 연료를 사용하는 데 더 이상의 평가가 필요하지 않으며, 탄소 중립 연료의 생산 및 공급을 확대하기위한 투자가 필요하다고 주장했다

(Takizawa Shoko)