10 월 3 일, 주요 자동차 제조업체 인 Stellantis는 캘리포니아 중앙 지역의 UAW와 로스 앤젤레스 지사에 대한 소송을 제기했으며,이 회사는 회사에 대한 파업을 이행 할 준비를하고 있다고 주장했다.

UAW는 일리노이 주 Belvidia Assembly 공장의 계약을 위반하여 노동 관리 계약의 일환으로 포함되었으며 다른 총회 공장에 대한 투자 지연을 지연시키고 8 월 19 일에 전국 파업 가능성을 발표했으며 불만을 제기했습니다 (Grievance).2024 년 8 월 21 일 기사 참조). 또한 10 월 3 일, 로스 앤젤레스에있는 회사 부품 유통 센터의 UAW 회원들은이 파업에 투표했으며 압도적 다수가 유리한 투표를했습니다. Sean Fein 회장은 UAW의 10 월 4 일 발표에서 "회원들은 (2023) 파업에 대한 이러한 투자를 이겼다. 필요한 경우, 그들은 파업을 다시 시작하고 Stelatis가 약속을 지키게 할 것이다." UAW는 노동 관리 협정이 끝난 후 1 년 후 Stellantis의 투자 계획이 190 억 달러 서약의 약 2%에 불과하다고 주장했다.

한편, Stellantis는 생산 계획 변경에서 전기 자동차 (EV)에 대한 수요가 느리게 진행되며, 카지노 게임 사유가 좋은 경우 제조 시설에 대한 투자를 지연시킬 자격이 있다고 주장합니다 (10 월 7 일). 이 회사의 Belvidia Assembly 공장은 EV 생산 시설로 전환 될 예정이며 다시 시작되었으며 미국 에너지 부 (2024 년 7 월 16 일 기사 참조). 이 회사는 투자를 연기하는 것 외에도 판매 감소로 인해 생산 된 단위 수를 조정하기 위해 대규모 직원 해고를 연기 한 것으로 알려졌다 (2024 년 8 월 21 일 기사 참조). 2024 년 3 분기 (7 월에서 9 월)의 회사 판매는 작년 같은 기간보다 약 20% 감소했습니다.

(Hoshino Kaori)