2025 년 중국 자동차 충칭 포럼 (2025 China Automobile Chongqing Forum)은 6 월 6 일부터 7 일까지 중국 충칭에서 개최되었습니다. 이 연단은 중국 자동차 대기업 Changan Automobile, Ceres, Guangzhou Automobile, Biya Li (BYD) 및 Mercedes-Benz 및 관련 경영진을 포함한 주요 국내 및 국제 자동차 제조업체의 최고 경영진이 주최했습니다. 이 논의는 변화 기간 동안 중국 자동차 산업에 대한 논의가 열렸으며 "내부 와인딩 방지 (주 1), 차량 안전 개선, 자동차 제조업체의 합병"과 같은 주제.

그의 개막 연설에서 중국 국제 무역 촉진위원회 (CCPIT) 회장 인 왕 유은 과도한 경쟁에 대한 그의 반대를 표명했다. 끝이없고 과도한 경쟁은 회사의 합리적인 이익에 영향을 미칩니다. " 그는 또한 "제품 품질 및 안전, 견고한 시장 경제 및 장기 개발은 매우 중요하며 중국 자동차 제조업체는 해외 시장에서도 경쟁해서는 안된다고 주장했다.

그 후, 그들은 Chang'an Automobile, Ceres 및 Mercedes를 포함한 다양한 회사가 작업하고있는 최신 기술과 새로운 모델을 소개했습니다. Uchimaki와 관련하여 회사는 과도한 경쟁에 대한 입장을 표명하여 불공평하게 저렴한 가격의 경쟁에서 벗어나 지속 가능한 생산, 개발 및 판매를 수행 할 것이라고 말했습니다.

Changan 자동차 회장 인 Zhu Huaying은 "중국 자동차 시장에는 약 100 대의 자동차 제조업체가 있으며 제조업체들 간의 경쟁은 매우 치열하다. 제로 킬크 중고차 (신규 및 중고차, 주 2) 해외에서 수출 된 중국의 수출은 국제 시장의 순서를 방해했으며 세대의 의장이되었다. 배터리 안전과 신체 안정성은 "적절한 안전으로 차량의 지능적이고 전기를 홍보하고 사용자 경험을 창출하는 전략을 설정했습니다. 반 우치 마키, 우리는 다른 회사를 비난해서는 안됩니다. 회사의 기술 능력을 더욱 최적화하고 회사 간의 경쟁력을 높여야합니다. "

(주 1) 내부 볼륨은 업계 내 과도한 내부 경쟁 또는 악의적 인 경쟁을 말합니다.

(주 2) 중고 제로 키로 자동차 (신규 및 중고차)는 이미 번호판이나 변경된 이름으로 등록되었으며 "중고차"로 분류 된 차량을 말하지만 실제로 도로에서 운전하지 않았으며 거의 ​​마일리지가 거의 없습니다. 명목상 중고차이기 때문에 새로운 차량보다 저렴한 가격으로 판매되며 시장에 큰 영향을 미칩니다.

(Ojuichi)