Ford는 EV 관련 켄터키 및 기타 탠 카지노 약 50 억 달러의 투자를 발표했습니다

8 월 12 일, 미국 포드는 새로운 전기 자동차 (EV) 플랫폼과 프리즘 유형 LFP 배터리를 사용하여 중간 크기의 EV 픽업 트럭을 생산하기 위해 약 50 억 달러를 투자 할 것이라고 발표했습니다 (주 1) 이 발표에 따르면, 중간 크기의 EV 픽업 트럭 생산을 위해 켄터키 주 루이빌에있는 조립 공장의 확장 및 인프라 장비에 약 50 억 달러가 확장 및 인프라 장비에 사용될 것입니다 미시간의 Blue Oval Battery Park에서 새로운 프리즘 유형 LFP 배터리 생산에 약 30 억 달러가 소비 될 것으로 예상됩니다 2026 년에 시작되었다고합니다 두 시설에 대한 투자는 약 4,000 개의 일자리를 유지하고 창출 할 것으로 예상됩니다

회사에 따르면, 승용차에서 픽업 트럭으로 널리 사용될 수있는 Ford Universal EV 플랫폼의 채택은 전형적인 차량에 비해 승용차에서 픽업 트럭에 이르기까지 파트 수를 20%, 공장 내 워크 스테이션, 40%, 조립 시간을 15%줄일 수 있습니다 이를 통해 저렴한 차량을 대규모로 생산할 수 있으며 중형 EV 픽업 트럭은 2027 년에 플랫폼을 채택한 최초의 제품으로 판매를 시작할 것으로 예상됩니다 목표 가격은 약 30,000 달러이며, 이는 미국에서 판매되는 2025 중형 픽업 트럭 (가솔린 차량)에 비해 가장 저렴한 범주에 있습니다

포드 CEO Jim Farley는 7 월 30 일 2 분기 (4 월 -6 월) 재무 결과 발표에 발표했다

트럼프 행정부의 정책은 EV 전파 및 승진 조치를 폐지합니다 ("하나의 크고 아름다운 청구서"및), EV 판매 속도가 느려지면서 (주 2), Ford 및 GM과 같은 주요 제조업체는 EVS를 장기적인 글로벌 전략으로 계속 개발하고 있습니다

(참고 1) 프리즘 유형은 전극과 분리기를 쌓아서 구조를 가진 직사각형 배터리입니다 LFP 배터리는 리튬 이온 철 포스페이트 배터리로 리튬, 철 및 인으로 구성된 양의 전극 재료로 구성됩니다

(주 2) Cox Automotive의 설문 조사에 따르면 2025 년 2 분기 (4 월에서 6 월)의 새로운 EV 판매는 작년 같은 기간 63% 감소했습니다 새로운 EV 판매는 작년 같은 기간에 331,853 대에서 310,839 대가 하락했습니다

(Hoshino Kaori)