미국 자동차 제조업체 3 명은 2025 년 4 월 -6 월에 재무 결과 및 관세 영향을 볼트 카지노

3 명의 미국 자동차 제조업체 인 GM (General Motors)은 7 월 22 일 2025 년 4 월 -6 월 기간 (2 분기)에 대한 재무 결과를 발표했으며 Stellantis는 7 월 30 일 2025 년 4 월 -2 월 기간 (2 분기)의 재무 결과를 발표했습니다 볼트 카지노 비용이 증가함에 따라 비즈니스 성과에 압력이 가해지면서 회사는 제품 전략 및 생산 구조를 검토하여 영향을 줄이는 것을 목표로 할 것이라고 밝혔다

GM의 매출은 471 억 달러 (작년 같은 기간보다 18%감소), 조정 된 사전 이익 및 세전 이익 (EBIT)은 30 억 달러 (316%하락)였으며 순이익은 19 억 달러 (354%하락)였습니다 2 분기의 볼트 카지노 비용은 약 11 억 달러에 이르렀습니다 이 회사는 5 월에 발표 된 것처럼 1 년 동안 최대 50 억 달러를 차지할 것으로 예상됩니다 동시에, 회사는 생산 및 가격 전략을 검토함으로써 볼트 카지노 영향의 30% 이상을 완화하기위한 정책을 발표했습니다 (US GM은 카지노 게임 조치가 2025) 또한 Mary Barra의 CEO입니다2 분기 2025 주주에게 보내는 편지15321_15493 |에 따르면 소형 픽업 트럭 및 풀 사이즈 SUV (스포츠 다목적 차량)와 같은 수익성이 높은 차량의 생산량을 늘리기 위해 약 40 억 달러를 투자 할 것이라고 볼트 카지노했습니다 그는 미국에서 연간 2 백만 대의 생산 시스템을 구축하는 것을 목표로하고 있다고 말했다 전기 차량 (EV) 전략과 관련하여, 그는 업계의 성장 둔화에도 불구하고 장기 수익성을 보장하는 것에 대한 확신을 표명했지만 당분간 그는 휘발유 차량 시장에 집중하는 것에 대한 입장을 표명했습니다

Ford는 502 억 달러 (작년 같은 기간보다 50% 증가)의 매출을 확보했지만 조정 된 EBIT는 21 억 달러 (224% 감소)로 3,600 만 달러의 순 손실 (작년 같은 18 억 달러의 이익)을 초래했습니다 2 분기 관세 영향은 최대 8 억 달러의 이익 감소의 요인이었습니다 관세 비용은 1 년 동안 최대 20 억 달러가 될 것으로 예상되지만 비용 절감과 같은 "복구 전략"으로 약 10 억 달러를 상쇄 할 계획도 언급했습니다 또한 Division (주 1)에 의해 EV 사업은 EBIT에서 13 억 달러를 잃어 전체 시장을 감소 시켰습니다 Jim Farley CEO는 EV 전략과 관련하여 "8 월에 미국에서 획기적인 EV 배치를 발표 할 계획이며 EV 홍보에 계속 노력하는 것에 대한 그의 입장을 표명했다

Stelantis는 2025 년 상반기 (1 월에서 6 월)의 전반기 (1 월 ~ 6 월) 743 억 유로 (859 억 달러), 작년 같은 기간에서 127% 하락), 5 억 5 천만 유로 (6 억 6 천만 달러, 936% 하락)의 운영 이익을 조정했습니다 작년 같은 기간에) 남아메리카의 판매량은 강력했지만 북미 시장의 판매가 감소한 (265%) 회사 판매량의 약 40%를 차지했으며 외환 및 볼트 카지노가 회사에 영향을 미쳤습니다 볼트 카지노 부담은 상반기에 약 3 억 유로 (3 억 5 천만 달러), 그리고 전년 대비 최대 15 억 유로 (173 억 달러)에 도달 할 수 있습니다 6 월에 취임 한 Antonio Firosa CEO전 토스 카지노 COO Antonio)는 "2025 년은 힘든 한 해가 될 것으로 예상되지만, 현실에 도전을 가져 오는 동안 우리는 수익성있는 성장과 비즈니스 성과의 상당한 회복을 재구성하는 데 필요한 어려운 결정을 계속할 것"이라고 말했다

(주 1) "Ford Model E": EV Business, "Ford Blue": 가솔린 및 하이브리드 차량 사업, "Ford Pro": 상업용 차량 사업

(주 2)는 볼트 카지노 당시의 전환율에 따라 다릅니다

(Ohara Noriko)