라바 카지노 and Ethiopian Airlines MOU 전략 물류 허브 개념에 대한 서명

(에티오피아, 일본, 아프리카)

Addis Ababa에서

2025 년 8 월 28 일

라바 카지노는 일본 기업이 아프리카에 입국 할 때 물류 문제를 해결하고 두 지역 간의 경제 협력을 강화하기로 동의하는 전략적 물류 허브 이니셔티브에 대한 에티오피아 항공 그룹과 MOU (Memorandum of Cooperation)에 서명했습니다 MOU는 도쿄의 라바 카지노 본사에서 서명했으며 Ishiguro Norihiko 회장은 라바 카지노와 Ethiopian Airlines의 Lenma Yadecha Group의 최고 상업 책임자로부터 서명했습니다

최근 몇 년 동안 일본과의 아프리카 무역은 해상 요금 상승, 연장 된 운송 시간 및 내륙 운송의 부담 등 다양한 도전에 직면 해 왔습니다 전 세계 160 개 이상의 도시 (아프리카 60 개가 넘는 아프리카)에 네트워크가있는 아프리카 최대의 항공사 인 에티오피아 항공과 협력하여 항공 물류를 통해 대체 운송 경로를 구축하기 위해 노력할 것입니다

이 MOU는 9 차 아프리카 개발 회의 (TICAD9)의 프레임 워크 내에서 실현되었으며 일본 정부의 아프리카 정책에서 중요한 민간 부문 협력 프로젝트로 자리 잡고 있습니다 특히,이 회사는 에티오피아 뉴 공항 건설 계획 (투자는 연간 1 억 1 천만 달러의 사용자로 50 억 달러에 달 함)과 협력하고 있으며, 이는 2029 년에 완료 될 예정이며 향후 물류 허브 기능을 강화하는 것을 고려하고 있습니다

MOU를 기반으로 한 협력 영역은 대략 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다 전략적 물류 허브 기능을 강화하기 위해 에티오피아 항공 네트워크를 사용하여 물류 허브를 구축하고, 보세 창고 및 콜드 체인과 같은 공항 시설의 기능을 개선하고, 지속 가능한 항공 연료 (SAF)에 대한 작업 및 새로운 공항 건설에 대한 기술 협력을 발전시킬 것입니다 서비스의 부가 가치를 높이기 위해이 회사는 에티오피아 항공 유니폼의 현지 생산을 지원하고 일본 식품 및 일본 문화 요소를 통합하는 기내 서비스를 개발하고 인프라 기술과 드론을 활용하는 새로운 서비스를 개발할 계획입니다

또한, TICAD9 총회에서 "일본과 아프리카에서 새로운 시대 (1 부 : 아프리카 비즈니스 챔피언)를 계획하고 다음날 20 일 동안 무대를 차지했으며"우리는 272 대의 항공기와 연간 20 달러의 매출을 달성하는 것을 목표로했다 "고 말했다 그는 또한 중기 전략에 대해 언급하면서 "우리는 항공사가 아닌 훈련 학교 및 유지 보수 서비스를 포함한 전체 솔루션을 제공하는 그룹으로 성장할 것입니다 우리는 아프리카 고유의 환대를 통해 우리의 존재를 높이고 싶습니다"

사진 : MOU가 체결되었을 때 서명 한 방법 (라바 카지노가 사진 촬영)

MOU가 결론을 내릴 때 발생하는 일 (라바 카지노가 사진 촬영)

(참고) 에티오피아 항공은 1946 년에 설립되었으며 나리타에서 Addis Ababa 항공편까지 주당 6 번의 항공편을 운영합니다 아프리카의 유일한 콜드 체인 의료 용품 인증 (IATA CEIV)을 소유하고 있으며 일본과 아프리카를 연결하는 중요한 경로를 제공합니다

(Ishikawa Shoichi)

(에티오피아, 일본, 아프리카)

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