유럽 자동차 제조업체 협회 협회는 EV 배터리 카지노 사이트 요금 목표를 제안합니다

9 월 1 일, 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)는 전기 자동차 (EV) 배터리의 현지 카지노 사이트 속도를 입법 할 것이라고 발표했다추천발표되었습니다 (보도 자료)

유럽위원회는 EU 내 청정 기술 시장을 홍보하기 위해 "청정 산업 거래"(유럽위원회는 원칙적으로 기술 중립 접근법)는 지속 가능성, 공공 및 민간 조달의 탄력성 및 지역 내 조달 요율과 같은 비 가격 표준의 도입을 제안하고 있습니다 "자동차 부문의 산업 행동 계획"은 3 월에 발표되었습니다 (서닉 카지노 관련 조직 (EU)의 가혹한)는 지역 내 배터리 생산을 확장하기 위해 지역 카지노 사이트 률에 대한 규정을 수립하는 정책을 발표했습니다

ACEA는 이러한 표준을 도입 할 때 정의를 명확히하지 않으면, 대상 제품, 그리고 응용 프로그램을 시작할 때 공급망이 중단되고 경쟁력이 감소 할 것이라고 지적합니다 그는 유럽위원회에 높은 지역 조달 율 목표를 설정하는 것이 내부 가치 사슬을 구축하기위한 "잡지"가 아니며 에너지 가격 하락, 라이센스 효율성 향상, 근로자의 기술 향상 및 보장 등 포괄적 인 노력이 이루어져야한다고 강조했다

또한 입법을 제정하려면 전문가와의 철저한 영향 평가 및 상담을 미리 수행해야하며 규정의 내용 및 적용에 관한 다음과 같은 관점을 고려해야합니다

1. 배터리 규칙 (카지노 토토의 전체 수명주기를 규정하는와 같은 현재 법률과 일관성을 유지하고 복제를 피하십시오 비즈니스에 대한보고 요구 사항은 가능한 한 낮아야합니다
2. 규정이 도입되기 전에 충분한 리드 타임이 설정되며 각 차량 모델에 대해 시작 시간과 컨텐츠가 결정됩니다
3. 지역 카지노 사이트이 의무화되면 생산 비용의 상승을 상쇄하기 위해 주 보조금 및 세금 인센티브와 같은 기업의 인센티브가 구현 될 것입니다
4. 배터리 값 사슬이 필수적이며 지역 내에서 생산 된 차량의 약 3 분의 1이 수출되는 현재 상황을 고려할 때 회사는 이미 결론 된 자유 무역 계약 (FTA) 및 WTO 원산지 규칙을 기반으로해야합니다
5. intraregional 조달 율을 계산할 때 제 3 국에서 생산 된 제품을 포함하는 조건을 신중하게 고려하십시오 예를 들어, 우리는 상호성을 기반으로 해당 국가와 지역에서 생산 된 제품, 이미 FTA 또는 EU와의 세관에 서명 한 국가 및 지역에 중점을 두는 국가 및 지역에서 생산 된 제품이 "EU"의 정의에 속하는지 여부를 고려할 것입니다
6. 관세 분류 변경은 원산지를 결정하는 것과 관련하여 최소한의 관리 옵션 일 수 있습니다 규칙은 기술 발전과 일치하도록 설계되어야하며, 부가 가치 표준의 공식화는 비즈니스 부담을 증가시킬 것입니다

(Takizawa Shoko)