홍해 상황과 같은 지정학적 긴장이 해상 운송에 영향을 미침, UNCTAD 카지노 가입머니

해상 운송에 관한 유엔 무역 개발 회의(UNCTAD) 카지노 가입머니, 9월 24일“2025년 카지노 가입머니 운송 검토” 발표그렇습니다 카지노 가입머니에 따르면, 홍해 상황 악화 등 지정학적 긴장으로 인해 희망봉 항로 등 장거리 항로가 변경됨에 따라 해상운송 톤마일(수송 톤수에 이동 거리(마일 단위)을 곱한 값)은 2024년 전년 대비 59% 증가해 사상 최고치를 기록할 것으로 보인다 해상 교역량은 2024년 22% 증가하고 2025년에도 05% 수준을 유지할 것으로 예상됩니다

또한 중기적으로 카지노 가입머니 교역량은 지정학적 상황, 산업 정책 및 글로벌 에너지 전환의 변화를 반영하여 2026년부터 2030년까지 연평균 2%씩 증가할 것으로 예상되며, 컨테이너 교역량은 23%씩 증가할 것으로 예상됩니다

또한 2025년 5월 초 수에즈 운하의 선박 교통량은 2023년 평균보다 약 70% 낮았습니다 2025년 6월 지역정세 악화로 세계 카지노 가입머니무역의 11%, 세계 카지노 가입머니석유 수송량의 3분의 1 이상이 통과하는 호르무즈 해협도 위험에 처해 있다고 지적했다 상황에 따라 지연이나 보험료 인상이 있을 수 있으나 현재 호르무즈 해협을 통과하는 선박 수는 변함이 없다

카지노 가입머니에 따르면 컨테이너 운임은 2024년 중반부터 2025년 중반까지 불안정했으며 전반적으로 높은 수준을 유지했습니다 2024년에는 홍해 환경 악화에 따른 항로 변경 및 항행거리 연장으로 운송비가 증가하였습니다 2025년 초 운임은 하락했지만, 새로운 관세 발표와 호르무즈 해협 등 지정학적 리스크 고조로 인해 운임이 다시 상승했습니다 그는 또한 비용 증가가 개발도상국 경제에 해를 끼칠 수 있다고 지적했습니다

〇참조:지정 학적 영향에 근거한 중동 및 아프리카의 볼트 카지노

UNCTAD는 무역 원활화 및 항만 관리 분야에서 민관 파트너십 확대를 촉구하고 있으며, 기후 변화 대책 및 각국 관세 정책 변화를 고려하여 다음과 같은 이니셔티브를 추진할 것입니다

• 불확실성을 줄이고 공급망을 유지하기 위해 무역 정책을 안정화
• 환경 친화적이고 탄력적이며 지속 가능한 항구 및 운송 인프라에 투자
• 사이버 보안을 보장하면서 효율성과 투명성을 향상시키기 위한 디지털화 촉진
• 기후 목표를 달성하고 지속 가능한 선박 재활용을 촉진하기 위해 선단 갱신 및 현대화를 가속화합니다
• 교통비 상승과 같은 영향에 취약한 개발도상국 지원

2025년 1월 1일 기준으로 전 세계 선박의 수는 112,500척에 이르렀으며 총 운반 능력은 24억 4천만 톤에 달합니다 전년도와 마찬가지로 라이베리아는 자중 기준 세계 최대 등록 국가였으며 파나마와 마샬 군도가 합산 점유율 451%로 그 뒤를 이었습니다

(이자와 요시)