중고차의 상업적 서닉 카지노 시작, 특별 개인 서닉 카지노 계획이 계속됩니다

파키스탄 상업부, 9 월 30 일최대 5 세까지 상업적으로 서닉 카지노 된 중고차라고 발표10 월 1 일부터 적용되었습니다

이 정책은 2026 년 6 월 30 일까지 계속 될 것이며, 그 이후로 중고 차량의 연령 제한이 제거 될 수 있습니다 그러나 당분간 갑작스런 변화를 완화하기위한 조치로서 상업적으로 서닉 카지노 된 중고 차량은 40% 조정 업무를 수행하며 국가 환경, 안전 및 품질 표준을 충족시키고 검사 및 인증 요구 사항을 준수해야합니다 40% 조정 가능한 관세는 단계적으로 감소하여 결국 0%에 도달합니다

IMF는 대출 프로그램입니다 (파키스탄 정부는 IMF (파키스탄)의 추가)를 계속하기 위해 2025/2026 회계 연도 (2025 년 7 월부터 2026 년 6 월까지)가 발표되기 전에 파키스탄 정부는 파키스탄 정부에 자동차 부문과 무역 자유화를 간소화하기 위해 발표되었습니다 이 수요의 배경에 비해 FBR (Federal Revenue Service)은 서닉 카지노 증가로 인한 수익을 높이기 위해 상업 서닉 카지노의 시작을 강력하게 홍보하고 있습니다

파키스탄 정부는 원칙적으로 중고차의 상업 서닉 카지노을 금지했으며 파키스탄인이 서닉 카지노의 유일한 수단으로 개별 수준에서 서닉 카지노 할 수 있다는 세 가지 특별 제도 (주)를 허용했습니다 현재의 상업 서닉 카지노 외에도 특별 제도도 계속 될 것입니다 과거에 정부는 3 년에서 5 년 사이 에이 특별한 계획에 따라 서닉 카지노 된 중고차의 연령 제한을 반복적으로 변경하여 서닉 카지노 된 중고차 수의 추세를 살펴 보았습니다 파키스탄에 생산 기지가있는 일본의 주요 자동차 제조업체는 매번 큰 영향을 미쳤습니다

파키스탄 자동차 제조업체 협회 (PAMA)와 파키스탄 자동차 부품 및 액세서리 제조업체 협회 (PAAPAM)는 상업 서닉 카지노의 출시에 강력하게 반대하여 국내 자동차 및 부품 산업에 치명적인 타격을 줄 것이라고 말했다 2024 년 1 년 동안 파키스탄으로 서닉 카지노 된 약 40,000 대의 중고차가 92%가 일본 자동차입니다 파키스탄은 일본과 같은 오른쪽 운전이며, 배출 규정 수준은 일본의 수준보다 낮아서 일본 중고차가 인기를 얻기가 더 쉬워집니다

자동차 부품 산업에 따르면, "정부는 자동차 시장의 실제 상황을 살펴보고 향후 정책을 검토 할 수 있습니다" 국내 자동차 산업의 목소리, 고용에 미칠 영향, 수입 관세로 인한 수입 증가 및 IMF가 추구하는 대출 조건을 포함하여 다양한 관점을 포함하여 정부가 어떤 방향으로 취할 것인지는 흥미로울 것입니다

(주) 해외 파키스탄인이 2 년에 한 번 파키스탄의 중고차를 중고차를 보낼 수있는 "선물 계획"외에도 "개인 수하물 계획"과 "거주 계획 양도"도 있습니다 현재이 제도는 수입 여객기의 연령이 3 세이며 트럭 및 밴과 같은 상업용 차량은 5 세입니다

(Itokanaga Machi)