토스 카지노 트럼프 행정부, 국제해사기구(International Maritime Organization)의 넷제로 조약 개정에 반대 표명, 항만 입장료 대책 제안

10월 10일, 토스 카지노 국무부는 UN 전문 기관인 국제 해양 기구(IMO)에서 고려 중인 국제 해운의 온실가스(GHG) 배출 감소를 목표로 하는 국제 조약의 개정안인 소위 Net Zero Framework(NZF)에 관한 성명을 발표했습니다반대 성명 발표그렇습니다 또한 제안된 수정안이 채택될 경우 토스 카지노이 시행을 고려할 구체적인 대응 조치를 제시하여 IMO 회원국에 강력한 억제력을 제공했습니다

NZF는 총 톤수 5,000톤 이상의 원양 선박을 대상으로 하는 조약 개정 제안으로, (1) GHG 배출을 줄이기 위해 사용되는 연료의 GHG 강도를 점진적으로 규제하고 (2) 배출가스 제로 연료 선박 도입을 촉진하기 위한 인센티브를 제공합니다 2025년 4월 IMO 해양환경보호위원회(MEPC) 회의에서 각국 정부가 초안에 동의하는 등 유럽과 일본이 주도적으로 도입했다 MEPC는 채택을 논의하기 위해 10월 14일부터 17일까지 영국 런던에서 임시회의를 개최할 예정이다 채택되면 이르면 16개월 뒤인 2027년 3월부터 시행될 예정이다

성명서에서 미국 국무부는 NZF를 "징벌적이고 역행적인 처벌을 부과하는 인식할 수 없는 글로벌 세금 시스템"이라고 비판했습니다 미국 정부는 IMO의 제안을 단호히 거부하고 미국 시민, 에너지 공급업체, 해운 회사 및 고객, 관광객에게 부담을 증가시키는 어떠한 조치도 용납하지 않을 것입니다 이어 그는 채택 심의를 앞두고 IMO 회원국들에게 “NZF를 지지하는 국가들에게는 대가를 치르게 함으로써 미국의 경제적 이익을 단호히 보호할 것”이라며 “IMO 회원국들은 주목해야 한다”고 경고했다 미국이 제시한 구체적인 대책은 다음과 같다

• 특정 국가에 등록된 선박의 토스 카지노 항구 입항 거부
• 승무원 비자(C-1/D) 발급 제한
• NZF 지원 국가가 지정한 선박에 대한 토스 카지노 정부 계약 제한
• NZF 지원 국가가 소유, 운영 및 기표한 선박에 대한 항만 입장료 부과
• '기후 운동가형' 정책을 추진하는 정부 관료에 ​​대한 제재 고려

또한 10월 14일부터 트럼프 행정부는 (1) 중국 회사가 소유하고 운영하는 선박, (2) 중국에서 건조된 선박, (3) 중국에서 건조된 선박뿐만 아니라 토스 카지노 이외의 지역에서 건조된 선박에 대한 자동차 운반선에 대해 1974년 무역법 301항에 따라 항구 입국 수수료를 징수하기 시작했습니다2025년 10월 14일 기사 참조) 이러한 조치는 트럼프 행정부가 대책을 시행할 수 있는 선례와 수단을 갖추고 있음을 의미하며, 대책 시행이 현실적인 선택이 될 수 있을 것으로 보인다

(카사이 타이스케)