통지/프리젠 테이션
"주요 국가 및 지역의 자동차 생산 및 판매 동향"이 출시되었습니다 - 사전 코비드 수준 유지이지만 회복 둔화 - 글로벌 경제 둔화 -
2025 년 7 월 31 일
Jetro (회장 : 이시구로 노리히코, 본사 : 도쿄 미나토키)는 전 세계 37 개 서닉 카지노 및 지역의 2024 년 자동차 생산 및 판매 동향에 대한 보고서를 발표했습니다 이 보고서는 2025 년 4 월에서 7 월 사이에 Jetro가 발표 한 서닉 카지노 및 지역의 설문 조사에 대한 글로벌 트렌드에 대한 포괄적 인 분석으로, 전 세계 동향을 분석했습니다 우리는이 페이지를 나란히 볼 수 있도록이 페이지를 컴파일 했으므로 자유롭게 사용하십시오
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주요 포인트
- 국제 자동차 제조업체 (OICA)에 따르면 2024 년 글로벌 자동차 판매 (새로운 자동차 등록 및 판매)에 따르면 전년 대비 27% 증가한 반면 자동차 생산량은 전년 대비 11% 감소한 9,250 만대로 감소했습니다 COVID-19 Pandemic 이전에 2019 년과 비교하여 판매량은 35% 증가하고 생산량은 07% 증가하여 2023 년 이후 COVID-19 Pandemic 이전의 수준을 초과했습니다 반면에 판매량의 증가는 2023의 119% 증가에 비해 29% 증가에 비해 29% 증가에 비해 27% 증가에 비해 27% 증가에 비해 27% 증가에 비해 27% 증가했습니다 2023 년에 비해 생산 둔화 이에 대한 배경은 2023 년에 빡빡한 반도체 수요가 해결되었지만 글로벌 경제의 둔화로 인해 전 세계 시장의 새로운 자동차 수요가 전년도에 비해 둔화되었다는 것입니다
- 전년도와 마찬가지로 서닉 카지노와 지역에서 판매되는 단위 수를 살펴보면 중국과 미국은 상위 두 서닉 카지노를 차지했습니다 인도는 2012 년 일본을 능가하여 3 위를 차지했으며 24 년 동안 그 자리를 유지했습니다 일본 (4 위)은 전년도보다 75% 감소한 판매량이 증가하여 인도와의 차이가 넓어졌습니다 인도는 3 년 연속 국내 승용차 판매량을 기록하여 2024 회계 연도 (2024 년 4 월부터 2025 년 3 월)에 430 만 대에 도달했습니다
- 생산 측면에서 중국은 1 위, 미국은 2 위, 일본은 3 위, 인도는 4 위, 멕시코는 5 위를 차지했습니다 2020 년에서 2023 년까지 5 위를 차지한 한국은 2019 년 이후 처음으로 멕시코를 능가했으며 6 위를 차지했습니다 일본 (3 위)의 생산량은 전년 대비 85% 감소하여 85 백만대로 하락하여 부정적인 선수가되었습니다 수출은 전년 대비 46% 하락한 반면, 일본 제조업체의 해외 생산은 2 년 연속으로 59% 감소한 1,600 만 대 (482 백만 대, 해외 생산 1,850 만 대) 이전에 2019 년 수준에 미치지 못했습니다 멕시코 (5 위)는 미국에 대한 해외로 잘 지내고있었습니다 그러나 2025 년에 태어난 두 번째 트럼프 행정부의 추가 관세 정책과 생산 및 수출 감소로 그 영향이 나타나기 시작했습니다
- 배터리 구동 전기 자동차 (BEVS), 플러그인 하이브리드 자동차 (PHEV) 및 기타 차량을 포함한 전기 자동차 (EVS)의 생산 및 판매는 전년 대비 많은 서닉 카지노와 지역에서 증가한 반면, 일부 서닉 카지노 및 지역에서는 한국, 호주 및 EU를 포함한 일부 서닉 카지노 및 지역에서 둔화되었습니다 HEVS (Hybrid Vehicles) 판매는 북미와 유럽 시장에서 크게 증가했습니다 이에 대한 배경은 연료 비용과 차량 가격을 고려할 때 비용 효율적인 HEV를 선택하는 소비자의 증가, 충전소 부족입니다
- jetro 소개
- Jetro는 무역 및 투자 홍보, 연구 및 연구를 통해 일본 경제 및 사회의 발전에 기여하는 정책 구현 조직입니다 우리는 전 세계 56 개국에 76 개 지사 네트워크를 활용함으로써 중소 기업의 해외 확장을 지원하고 일본에 대한 투자를 촉진하기 위해 노력하고 있습니다
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