NAFTA 자동차 부품 수출의 현지 조달 비율
질문
캐나다 또는 멕시코에서 미국으로 자동차 부품을 수출합니다 NAFTA의 기원 규칙에 대해 알려주세요
답변
캐나다 나 멕시코에서 미국으로 자동차 부품을 수출하는 경우 NAFTA 출신 규칙을 충족하면 미국에서 수입 관세가 0이됩니다 NAFTA의 원산지 규칙은 NAFTA Annex 401에 정의됩니다 예를 들어 각 HS 코드에 따라 계약 당사자가 계산 한 재료 및 제품 만 사용하여 계약 당사자 내에서 생산 될 때, CTC (Reclassification Standard) 및 지역 비율 (RVC)에 따라 정의됩니다
i 자동차 및 자동차 부품의 기원 표준
자동차 및 자동차 부품의 경우 HS 코드의 4 자리 수준에서 CTC 및 RVC의 표준 및 NAFTA의 403 조는 RVC 계산 방법 (순 비용 방법)
rvc = [NC (순 물의 순 비용) -VNM (비 자연 재료 값)]/NC X 100
자동차 및 자동차 부품의 최소 RVC는 계약 효과 당시 50% 였지만 점차 증가했으며 현재는 다음과 같습니다 (NAFTA 제 403 조, 5 항)
- 625% RVC 순 비용 방법
- HS 코드 870210BB 또는 870290BB (승객이 15 명 미만인 차량) 또는 Nos 870321에서 870390, Nos 870421 또는 nos 870431
- 조항 8407 또는 8408 또는 870840에 포함 된 기사 (a 위에
- 순 비용 방법을 사용하는 60% RVC
- 단락 8701에 포함 된 차량, 관세 항목 870210 AA 또는 870290 AA (16 개 이상의 차량), 870410, 870422, 870423, 870432 또는 870490 또는 8705 또는 8706
- 상기 a에 언급된 자동차용으로 제8407호, 제8408호 또는 소호 870840에 포함된 물품
- 위의 (1)에 언급 된 항목을 제외하고 848210 ~ Nos 848280, 848320 또는 Nos 848330에 포함 된 항목을 제외하고, 4031에 나열된 것들은 원산지의 비율에 대한 요구 사항에 따라 다르고 위의 i 또는 b i에 사용된다
II RVC 계산에 대한 키 노트
자동차 및 자동차 부품에 대한 RVC를 계산할 때 명심해야 할 주요 사항은 다음과 같습니다:
- NAFTA 제 403 조, 단락 1, 2 항
지역 원산지 비율을 계산할 때 추적은 403조 1항 및 2항에 명시된 HS 코드에 적용될 수도 있고 적용되지 않을 수도 있습니다 추적은 제품 생산에 사용된 제품 또는 재료가 NAFTA 부속서 4031에 나열된 품목을 포함하고 해당 품목이 비당사자로부터 수입되는 경우 제품의 구매 가격이 VNM에 추가되어야 함을 의미합니다 처음 소유권을 획득한 당사국의 사람이 해당 품목을 수령한 시점(해당 품목이 수입된 시점)으로 돌아가 완제품 - NAFTA 기사 403 단락 4
부록 4031에 표시된 세관 분류에 포함 된 모든 항목 또는 부록 4032에 표시된 부품 또는 자료에 대해 RVC를 계산할 때, 항목 생산자는 다음 중 하나로 그렇게 할 수 있습니다
- 다음 기간 동안 계산 결과 평균
- 품목이 판매되는 자동차 생산자의 회계 연도
- 분기 또는 월간
- 품목이 예비 부품으로 판매되면 회사의 회계 연도
- 위의 조항에 언급 된 평균 요금은 하나 이상의 자동차 생산자에게 판매 된 하나 또는 모든 품목에 대해 별도로 계산됩니다
- 이 조항에 따른 계산 결과의 경우, 하나 이상의 계약 업 카지노의 지역 내에서 수출 된 상품의 지역 기원의 비율은 각 업 카지노에 대해 별도로 계산되어야합니다
- 다음 기간 동안 계산 결과 평균
- NAFTA 제 403 항 6
1항과 2항에 명시된 차량에 대한 RVC 요구 사항을 지정합니다
- 다음 조건이 충족되면 50%는 자동차 어셈블러가 첫 번째 프로토 타입을 생성 한 날로부터 5 년이됩니다
- 자동차 어셈블러가 이전에 모든 당사자의 영역 내에서 생산되지 않은 유형, 브랜드 또는 크기 및 프레임에 속하는 차량은 2 절에 설명 된 차량을 제외하고
- 새 건물은 자동차가 조립되는 공장입니다
- 본질적으로, 자동차를 조립하는 데 사용되는 모든 새로운 기계는 공장에 있습니다
- 50%는 자동차의 첫 번째 프로토 타입이 생산 된 날부터 2 년 동안 리노베이션 한 후 공장에있을 것입니다 그러나 2 항에 기술 된 차량을 제외하고, 이는 자동차 어셈블러가 리노베이션 전 공장에서 생산 된 다른 유형, 브랜드, 크기 및 프레임에 속하는 경우에만 적용됩니다
자세한 내용은 참조 자료의 NAFTA 제 403 조를 참조하십시오
- 다음 조건이 충족되면 50%는 자동차 어셈블러가 첫 번째 프로토 타입을 생성 한 날로부터 5 년이됩니다
iii 원산지 및 사전 판결 증명서
미국 (수입국) 수입 업체 가이 지역 내 관세 인센티브를받을 자격이 되려면,이 제품이 지역 내 제품임을 인증하는 캐나다-멕시코 수출 업체가 발행 한 원산지 증명서를 가져야합니다
NAFTA의 원산지 증명서는 계약에 명시된 절차에 따라 작성되어 서명해야하지만 수출 업 카지노의 당국에 신청할 필요는 없으며 수출 업체는 직접 준비 할 필요는 없습니다 양식 및 지침은 각 업 카지노의 세관 웹 사이트에서 얻을 수 있습니다
수입업자는 수입 업 카지노의 관습에 제품이 NAFTA 원산지 규정의 요구 사항을 충족하는지 여부를 결정하고 NAFTA 지역 내에서 항목을 가져 오기 전에 인식하도록 요청할 수 있습니다 자세한 내용은 아래 URL을 참조하십시오
NAFTA는 자동차 및 관련 부품에 대한 자세한 정의 및 예외를 제공하므로 계약 기사를 이해하고 수입업자와 협력하여 원산지 규칙을 확인하고 절차를 진행하는 것이 중요합니다
참조 자료/정보
NAFTA 사무국:
NAFTA 원산지 규칙 (회원국 링크)
NAFTA 기사
미국 무역 대표
미국 국토 안보부, 세관 및 국경 보호국 :
사전 판결 절차
설문 조사시 : 2010 년 9 월
마지막 업데이트 : 2017 년 10 월
문서 번호:
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