2020년 승용차 판매 및 온라인카지노량이 크게 감소했지만 EV 및 PHEV는 꾸준히 증가했습니다(스페인)

2020년 스페인의 신규 승용차 등록은 새로운 코로나바이러스 감염의 확산으로 인해 큰 영향을 받았습니다 온라인카지노대수는 851,211대로 전년대비 323% 감소했다 하락폭은 유럽부채위기 당시와 비슷했다 생산량도 197% 감소한 226만8000대를 기록했다 판매점과 조립공장의 폐쇄·가동 중단이 불가피해진 점, 국내 경제와 관광 부진, 가을까지 회복되지 못한 해외 자동차 수요 등이 하락세의 주요 원인이었다

한편, 전기 자동차(EV)와 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)의 판매 및 온라인카지노은 강화된 배기가스 규제와 구매 보조금의 성공으로 인해 크게 성장했습니다

매출: 신형 코로나바이러스 팬데믹으로 인해 30% 감소

스페인 자동차 제조 협회(ANFAC)에 따르면 2020년 승용차 신규 등록 대수는 851,211대로 전년 대비 323% 감소했습니다 판매량이 6년 만에 처음으로 100만대 아래로 떨어졌다 코로나19 확산에 따른 여행·활동 제한과 국경 조치 강화로 인한 관광 부진으로 인해 개인과 기업, 렌터카 수요가 전 부문에서 위축됐다 공급 측면에서도 딜러들도 2~3개월간 문을 닫을 수밖에 없었다 결과적으로 EU 4대 시장(독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인) 중 가장 큰 하락폭을 기록했다 2021년의 경우 백신 접종이 본격화되는 하반기까지는 본격적인 회복을 기대하기 어렵다

주요 제조업체 및 브랜드 중 특히 시장 점유율이 증가한 업체는 등록 온라인카지노의 70% 이상이 하이브리드(HV)인 Toyota와 새로운 전기 스포츠 유틸리티 온라인카지노(SUV)이 인기를 얻은 기아(Kia)였습니다(표 1 참조) 또한, 일본 제조사 및 브랜드의 전체 점유율은 153%로 전년 대비 03포인트 증가했습니다

출처: 스페인 자동차 제조업체 협회(ANFAC)

대체연료자동차 시장의 급속한 확장에도 불구하고, EV 및 PHEV의 점유율은 여전히 ​​5% 미만입니다

연료 종류별 신차 등록 비율을 보면 휘발유 자동차는 전년 대비 103포인트 하락한 498%로 감소하기 시작했습니다 반면, 최근 몇 년간 감소세를 보였던 디젤차는 277%로 거의 변함이 없었다 반면, 대체연료자동차의 비중은 225%로 전년 대비 105포인트 증가하였다(그림 1 참조)

출처: ANFAC 데이터를 기반으로 작성

2020년에 등록된 새로운 대체 연료 온라인카지노의 수(표 2 참조)는 191,743대였습니다 이는 전년 대비 267% 증가한 수치다 이 중 EV, PHEV 신차 등록 대수는 24배 더 많다 총 41,234대였습니다 그러나 전체 등록 온라인카지노 대수에서 차지하는 비중은 48%로 여전히 낮은 수준이다 이는 HV 온라인카지노(264% 증가, 137,425대)과 비교하면 3분의 1도 안 되는 수준이다 또한, EU의 이산화탄소(CO2) 배출 규제(회사별 평균 연비 기준)에 따라 제조사별 출고 대수에 부과되는 평균 CO2 배출량 상한이 2020년부터 킬로미터당 95그램으로 인하되면서 벌금을 회피하기 위한 딜러 및 딜러의 자가 등록이 급증하고 있다(참고 1) 전체 신규 EV/PHEV 온라인카지노 등록 중 사내 등록이 약 20%를 차지하는 것으로 추정됩니다

참고: 소매업체/딜러의 사내 등록이 포함됩니다
출처: ANFAC

전동화 이전에는 노후화된 온라인카지노에도 문제가 있었습니다

정부는 EU 복구 기금을 사용하여 전기 이동성을 향상시키기 위해 향후 3년 동안 최대 8억 유로를 투자할 예정입니다"Next Generation 카지노) 전기차, PHEV, 연료전지자동차(FCV) 구매에 대해 1,600유로에서 최대 7,000유로(주2)까지 보조금이 지급된다 또 충전 인프라 설치 비용의 30~80%도 지원된다 또한 지난 5월 발효된 기후변화법에 따르면 인구 5만 명 이상 도시에는 2023년까지 기존 연료온라인카지노에 대한 규제를 도입해 규제와 지원을 통해 전기차 보급을 촉진할 예정이다

한편, 간헐적으로 시행되었던 HV 및 기존 연료 온라인카지노에 대한 구매 보조금은 2020년에 중단되었습니다 스페인 온라인카지노의 모든 온라인카지노의 평균 연령은 131년으로 EU에서 가장 높은 온라인카지노 중 하나입니다 온라인카지노의 60% 이상이 노후화되어 배출가스 및 오염 문제를 야기합니다 국내 자동차 업계는 배출가스 제로로의 전환이 국가 현실과 자동차 업계의 중기 고용 및 생산 상황을 고려하면서 노후 온라인카지노 교체를 추진하는 가운데 단계적으로 이루어져야 한다고 주장한다

온라인카지노: 가을부터 수출 회복으로 20% 감소 방지

ANFAC에 따르면 2020년 자동차 온라인카지노량은 전년 대비 197% 감소한 2,268,000대를 기록했습니다(그림 2 참조) 코로나19 팬데믹으로 인해 PSA, 폭스바겐(VW), 르노, 포드, 다임러 메르세데스-벤츠, 닛산, 이베코 등 14개 조립 현장이 1개월 반 동안 가동을 중단했다 또한, 주요 시장인 유럽의 수요가 가을까지 회복되지 못한 점도 주요 요인이었다 2021년의 전망은 신형 코로나 바이러스 감염 상황과 행동 제한 상황에 따라 달라집니다 2020년 말부터 전 세계적으로 반도체에 대한 타이트한 공급과 수요가 시장에 영향을 미치고 있다는 점도 주목해야 합니다

국제적 비교에서 2020년 스페인의 자동차 온라인카지노량은 브라질을 앞지르고 세계 8위를 차지했습니다 두 나라의 차이는 수출 비율이었다 스페인의 경우 수출 비중이 온라인카지노량의 86%로 매우 높아 국내 시장 부진을 어느 정도 상쇄했다 2020년 수출대수는 가을 이후 유럽 수출 회복에 힘입어 전년 대비 155% 감소한 195만1천대를 기록했다

출처: ANFAC

EV/PHEV 온라인카지노량 전년 대비 82배 증가

스페인의 자동차 생산은 전통적으로 중소형 디젤 온라인카지노 생산에 집중되어 왔습니다 이후 최근에는 SUV 주문을 늘려 부가가치를 높이기 위해 노력하고 있다 유럽 ​​전체가 배기가스 규제를 준수하려는 움직임을 보이면서 기존 연료 온라인카지노에 대한 수요는 구조적으로 정체기에 도달했습니다 이런 상황에서 각 제조사 조립기지의 생존 관건은 EV/PHEV로 생산 전환이다 스페인에 조립 기지를 보유한 유일한 일본 제조업체인 닛산은 스페인에서 최초로 EV 생산을 시작했습니다 다만, 유럽 내 생산 최적화를 위해 생산을 영국 기지로 통합하고 바르셀로나 공장은 2021년 말 폐쇄될 예정이다

현재 스페인에서는 PHEV 온라인카지노이 주요 초점입니다 온라인카지노량은 2019년 272개에서 2020년 83,965개로 대폭 늘어났다 온라인카지노이 본격화되고 있다 주요 모델은 르노 '캡처', 세아트 '레온', 포드 '쿠가' 등 기존 온라인카지노 모델의 PHEV 모델이 될 예정이다 또한, 전기차 대수는 전년 대비 33배 증가한 55,992대를 기록했습니다 PHEV와 마찬가지로 Opel Corsa e, Peugeot 2008(EV 모델) 등 기존 온라인카지노 모델의 EV 모델에 초점이 맞춰져 있습니다 온라인카지노이 정상화됐음에도 불구하고 전체 온라인카지노량에서 PHEV가 차지하는 비중은 37%, EV는 24%로 여전히 낮은 수준이다 핵심 배터리 온라인카지노 역시 PSA 공장 조립라인으로 제한된다

회복 계획에서 정부는 EV와 배터리 온라인카지노을 결합한 민관 협력 프로젝트를 지원할 것입니다 (EV/Connected Car Sector) 폭스바겐그룹 자회사인 세아트(SEAT)와 정부가 주도하는 민관협력체는 이미 폭스바겐그룹의 세 번째 배터리 공장을 유럽에 건설하겠다는 계획을 발표한 바 있다 2025년 이후에는 연간 전기차 50만대 온라인카지노, 대규모 충전소 구축, 리스 등 다양한 전기차 판매모델 운영, 커넥티드카 개발 등을 통해 모빌리티의 전동화를 종합적으로 추진한다는 계획이다

자동차 산업은 새로운 코로나바이러스로 인해 큰 타격을 입었습니다 복구 기금은 전기 모빌리티를 활성화할 수 있는 기회를 제공합니다

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참고 1:

단계적 규제는 신차의 95%가 2020년에 CO2 배출 한도를 충족하고 2021년에 100%를 충족하도록 요구합니다 제조업체가 이 목표를 달성하지 못하는 경우 온라인카지노당 초과분 1g당 95유로의 벌금이 부과됩니다 2021년부터 연비 측정 기준이 기존의 NEDC(New European Driving Cycle)에서 새로운 WLTP(Internationally Harmonized Emissions and Fuel Economy Test Method)로 변경됩니다

참고 2:

개인이 EV, PHEV 또는 FCV(WLTP 기준 주행 거리 90km 이상)를 구입하고 7년 이상 된 노후 온라인카지노을 폐기하는 경우 최대 7,000유로가 지불됩니다