2024 년 카지노 게임 새로운 승용차 등록은 사전 코비드 레벨로 회복됩니다

2024 년 국내 승용차 생산은 전년도 아래로 떨어졌습니다

2024 년 카지노 게임 승용차 생산량은 213,900 대였으며 전년 대비 28.7% 감소했습니다. 2023 년에는 7 년 만에 처음으로 전년 대비 증가한 것으로 여겨졌으며, 새로운 코로나 바이러스, 우크라이나 전쟁 및 반도체 부족으로 인한 슬럼프가 깨끗해졌지만 2024 년에는 유럽 자동차 산업이 특히 전기 자동차 시장에서 심각한 상황 (EV) 시장에서 약한 것으로 여겨진다.

Covid-19 Pandemic 이전에 등록 된 카지노 게임 승용차 및 개인이 잘하고 있습니다

PZPM (Polish Automobile Manufacturers Association)에 따르면 2024 년 카지노 게임 새로운 승용차 등록은 전년 대비 551,568대로 16.1% 증가했습니다. 새로운 등록 된 단위의 수는 2019 년에 사상 최고 555,598 대에 도달하여 2020 년 이후 가장 높은 곳에 도달했습니다.

새로운 승용차 등록의 고장을 살펴보면 기업의 새로운 자동차 등록 수는 새로운 자동차 등록의 68.2%가 376,432로 전년 대비 9.3% 증가했습니다. 대조적으로, 개인의 수는 175,136 단위로 34.1% 증가했습니다. 카지노 게임에서는 많은 승용차가 중고차의 수입으로 인해 장기간이며, 2024 년에 등록 된 새로운 중고 승용차 (전년도에서 6.1 점 감소), 10 년 동안 4.3 점 (전년 대비 4.3 점)의 35.1% (전년 대비 1.7 포인트)의 54.4% (전년 대비 4.3 점)의 고장을 살펴 보았습니다. 전년도의 비교는 더 짧은 승용차를 찾는 경향이 있음을 보여줍니다.

상위 5 개 제조업체의 기초는 전년도와 동일합니다

제조업체와 브랜드별로보고 (표 1 참조), 총 상위 2 개 회사 (Toyota 및 Skoda)의 총계는 시장의 29.7%를 차지했으며 3 위 이하의 시장 점유율은 모두 단일 자리였습니다. Toyota는 5 년 연속 13.9% 증가한 5 년 연속 1 위를 차지했습니다. Skoda는 2020 년에 Toyota가 1 위를 차지한 이후 지속적으로 2 위를 기록했으며, 전년 대비 16.8% 증가한 60,136 대의 강력한 성장률이 60,136 대 높았지만 리드를 회복하지는 못했습니다. 그 다음에 폭스 바겐 (VW), 기아, 현대는 기아가 1 위를 1.6%늘 렸습니다. 또한 VW 자회사 인 Cupra는 31.6%로 상승하여 전년도부터 계속해서 강한 성장을 보였으며 순위는 3 씩 증가했습니다. 한편, Mazda는 1.5%하락한 일본 제조업체 인 유일한 일본 제조업체가 전년도 아래로 떨어졌습니다.

출처 : 카지노 게임 자동차 제조업체 협회 (PZPM)에서 만든 Jetro

Toyota의 인기는 모델에 의해서도 압도적입니다

제조업체 및 모델별로 (표 2 참조) Toyota의 Corolla는 29,487 대 (전년 대비 9.8% 증가)로 최고 자리를 유지했습니다. 다음은 19,268 대를 가진 Skoda의 Octavia였으며 전년도와 같이 2 위를 차지했습니다. 최근 몇 년 동안 인기있는 스포츠 다목적 카지노 게임 (SUV)은 계속해서 잘 진행되었습니다. Toyota의 Yaris Cross는 매출이 16.5%증가한 반면 Mercedes-Benz의 GLC 클래스는 94.3%의 상당한 증가를 보였습니다. Toyota의 소형 SUV 인 C-HR은 36.6%증가하여 전년도 7 위에서 4 위로 올라갔습니다.

출처 : 카지노 게임 자동차 제조업체 협회 (PZPM)에서 만든 Jetro

럭셔리 자동차 판매 증가

고급 자동차로 알려진 프리미엄 브랜드로 판매 된 유닛 수는 2024 년에 138,600대로 증가하여 전년 대비 19.7% 증가했습니다. 대조적으로, 다른 일반 승용차에 대한 등록 차량의 수는 343,800 명 (전년 대비 11.5% 증가)에서 2.5 배였습니다. Samar에 따르면, 카지노 게임 자동차의 평균 판매 가격은 8,000 Zloty (약 300,000 엔, 1 Zloty = 약 38 엔) 미만 (전년 대비 44.4% 하락). 일반적으로 프리미엄 브랜드를 구매하지 않는 사람들을 대상으로 판매 가격의 상당한 가격 인하의 영향이라고합니다.

제조업체와 브랜드가 2024 년에 판매 한 고급 자동차의 수를 살펴보면 Audi는 전년도에 남아있었습니다. 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz)는 전년도 2 위를 차지한 BMW 이후 2 위를 차지했으며 BMW는 3 위로 떨어졌다.

대체 연료 카지노 게임의 침투 속도는 50%를 초과합니다

연료 유형별로 카지노 게임 등록 된 차량의 수를 살펴보면 (표 3 참조), 휘발유 및 디젤 차량은 전년 대비 4.9%, 각각 206,054 대, 7.1% ~ 48,866 단위로 증가했습니다. 총 시장 점유율은 몇 년 동안 하락한 추세로 2020 년 81.5%에서 46.2%로 감소했습니다. 대체 연료 차량은 27.4% 상승한 296,648 대를 상승했으며, 점유율은 53.8%로 증가했습니다. 고장을 살펴보면, 가벼운 하이브리드 차량 (MHEVS)은 126,933 대 (30.7%증가), 하이브리드 차량 (HEV)은 121,598 대 (31.0%증가)였으며, 배터리 전원 전기 자동차 (BEVS)는 16,564 대 (3.0%), Liqueufe gas (3.0%), Lifeufe gas (3.0%)이었다. 16,550 대 (32.2%증가), 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV)은 14,919 대 (12.6%증가)였으며 수소 기반 연료 전지 차량 (FCEV)은 12 개 (85.5%감소)였습니다.

출처 : 카지노 게임 자동차 제조업체 협회 (PZPM)에서 만든 Jetro

배터리 구동 전기 자동차는 전년도보다 부족합니다

대체 연료 차량의 Bev는 전년도에 첫 번째 하락을 기록했습니다. 폴란드 인 Mobility Association (PSNM) (주)에 따르면, BEV를 포함하여 2021 년 폴란드 정부가 도입 한 제로 배출 차량 구매 보조금 시스템 인 "My EV"에 포함 된 임대 계약에 대한 보조금 중단이 주요 요인이었다. 2025 년 2 월, 위의 시스템의 후임자가 될 EV가 발표되었지만 보조금은 개인과 단독 소유주로 제한되며 해당 차량은 소형 승용차로 제한됩니다. PZPM은 주요 잠재적 회사가 지원에서 제외되어 시장에 대한 효과가 제한되어 있다고 지적합니다.

2024 년 10 월 기준으로 새로운 등록 된 유닛의 BEV의 비율을 살펴보면 카지노 게임는 EU 평균의 4 분의 1 미만으로 낮아서 슬로바키아와 크로아티아 이후 EU의 중부 및 동유럽 국가 중에서 세 번째로 낮습니다. 그러나 2025 년 2 분기 (4 월에서 6 월) 동안 중간 및 대형 상업용 차량의 구매 및 임대에 대한 새로운 보조금이 시작될 것이라는 발표도있었습니다. 우리는 구매 지원 조치를 시급히 확대하고 있습니다.

대체 연료 인프라 규칙의 목표 달성

PSNM에 따르면, 2024 년 말 현재 전국에 8,659 개의 충전기가 있었으며, 이는 전년도보다 45.9% 증가했습니다. 충전기 중 69%는 전류 (AC) 일반 충전기, 31%는 직류 (DC) 빠른 충전기였다. 특히, 전년 대비 1,100 DC 이상의 빠른 충전기가 설치되었습니다. EU 대체 연료 인프라 규정 (AFIR,카지노사이트는 유지 보수 및 대체 연료 카지노사이트)에 의해 설정된 총 최소 충전 인프라 용량에 대한 성과는 각각 169%와 74%로 강했다. 이 결과와 관련하여 PSNM은 대상 값이 BEV 및 PHEV의 카지노 게임 된 단위 수에 따라 설정되고 적은 수의 카지노 게임 된 단위가 높은 성취 속도로 이어진다 고 지적합니다.

AFIR에 의해 정의 된 Pan-European Transport Network (TEN-T)를 따라 개발 대상을 달성하는 비율은 여전히 ​​낮습니다. 평범한 자동차의 핵심 네트워크에서 2025 년 말 및 2027 년 말의 성과 비율은 각각 11%와 4%에 불과합니다. 또한 2030 년 말 대형 카지노 게임의 인프라 개발 목표 달성률은 0%로 설정됩니다.

PSNM은 느린 인프라 개발 속도가 큰 EV의 개발에 중요한 장벽이라고 지적합니다. 2025 년 3 월 말부터 NFOśIGW (National Fund for Environmental Protection and Water Resources Management)가 자금을 지원하는 대규모 EV 인프라 개발 보조금 시스템. 10 억 Zloty (380 억 엔, 1 Zloty = 약 38 엔)가 공공 충전소 및 전력망의 건설 및 확장에 할당됩니다. 시장에 긍정적 인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

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참고 :

PSPA (Polish Alternative Fuel Automobile Association)는 2024 년 4 월 PSNM (Polish New Mobility Association)으로 이름을 바꿨습니다. 200 개가 넘는 회사가 자동차 제조업체, 인프라 관련 회사 및 카지노 게임 및 중앙 및 동유럽의 지속 가능한 운송 분야에서 운영하는 자동차 제조업체 및 에너지 관련 회사와 같은 산업 협회 회원입니다.