카지노사이트는 대체 연료 인프라 규정을 대체하기위한 제안을 통과시켜 유지 보수의 가속을 유발할 것으로 예상

카지노사이트 Council (장관 협의회)은 7 월 25 일 대체 연료 인프라 규정 초안을 채택했습니다 (보도 자료). 이 규정은 도로, 항구 및 공항에서 대체 연료 인프라 개발을위한 회원국 목표를 부과하고 카지노사이트 내의 개발을 가속화하는 것을 목표로합니다 (카지노사이트 2035 (EU)까지 모든, 주 1). 유럽 이 회사는 카지노사이트 공식 공보를 발표 한 지 20 일 후에 발효 될 예정이며 6 개월 후에이를 적용 할 것입니다.

도로 충전 카지노사이트로서 매년 말에 따라 우리는 매년 말에 다음과 같은 두 가지 방법을 채택 할 것입니다. (1) 등록 된 정기적 인 전원 전기 자동차 (BEV) 및 플러그인 하이브리드 차량 (PHEVS) 및 유지 보수 (PHEVS)의 수를 기준으로 목표를 설정합니다 (차량마다 1.3 킬로우트 (KW)로 설정되어 있습니다. 각각) 및 (2) Pan-카지노사이트ropean Transport Network (TEN-T)를 따라 출력 및 간격의 수를 설정하여 고속 연결을 보장하고 지속 가능하고 스마트 운송 시스템이 있으며 출력 및 간격 수를 설정합니다 (첨부 된 표 참조).

수소 충전 카지노사이트는 200km 이하의 간격으로 설치되며, 수소 저장소는 하루에 총 1 톤 이상이며 10-T의 코어 네트워크를 따라 200km 간격으로 700 bar (주 2) 이상의 디스펜서가 있습니다. 또한, 같은 해 말까지 적어도 하나의 수소 스테이션이 도시 노드에 설치됩니다 (2023 년 6 월 9 일자 지역 분석 보고서 참조).

충전 지점은 유럽위원회의 제안보다 약간 높았지만 이제는 EV의 확산, 민간 투자 및 트래픽 계량에 따라 회원국의 목표를 수정할 수있었습니다. 또한 사용자의 편의성을 향상시키기 위해 충전 및 충전 시설 운영자는 전자 지불에 응답하고 1 킬로와트시 (KWH) 또는 킬로미터 단위의 전기 및 수소 가격을 전시하고 전자 수단으로 시설 및 수수료의 가용성과 같은 정보를 제공해야했습니다.

Ten-T의 항구는 특정 수의 대규모 승객 및 컨테이너 선박이 고정되어있는 1030 년까지 선박의 전기 수요의 90% 이상을 공급할 수 있으며, 핵심 및 포괄적 인 네트워크의 내륙 수로의 항구는 각각 2025 년과 2030 년까지 토지에서 전기를 공급할 수 있습니다.

TEN-T의 모든 공항은 (1) 2025 년까지 터미널에 주차 된 상업용 항공편에 의무화되었으며 (2) 2030 년까지는 소규모 공항을 제외한 해상에서 주차 된 상업용 항공편이 터미널에서 멀리 떨어져 있습니다. 유럽위원회는 또한 2030 년부터 전기 공급원으로 재생 에너지를 사용하는 것을 목표로했지만 최종 텍스트는 "화석 연료를 사용하지 않고 생산 된 전기"를 사용하도록 개정되었습니다.

각 회원국은 2025 년까지 각 분야의 개발 계획을 유럽위원회에 제출, 승인 및 이행하며 2027 년부터 2 년마다보고 될 것입니다. 새로운 카지노사이트이 충전 지점의 개발을 발전 시킬지 여부를 보는 것은 흥미로울 것입니다. 이는 전기 자동차가 퍼지는 속도보다 뒤떨어집니다.

(주 1) 설문 조사 보고서 "유럽 녹색 거래의 최신 트렌드 (3) 이동성 정책 동향(1.2MB)"(2022 년 2 월) 참조

(참고 2) 압력 단위, 1 바는 1,000 헥토 파스 칼입니다.

(Takizawa Shoko)