기능 : 아프리카 신생 기업 : 물류 및 토스 카지노 변압기를 요청실제 경험과 이론을 기반으로 기술의 토스 카지노 효율성 향상 (모로코)

2019 년 11 월 27 일

모로코의 물류 문제에는 토스 카지노 수단 지연, 사고에 대한 응답 지연 및 배송 상태에 대한 실시간 이해가 어려워집니다 우리는 Kourtim의 공동 창립자 인 Kenza Idrissi 씨와 대화를 나 who으며 이러한 과제를 해결하려는 플랫폼을 개발했습니다 (10 월 31 일)


Idrisy CCO (Kurtim 제공)
질문 :
비즈니스 개요
답변 :
토지화물 토스 카지노을 최적화하는 서비스를 제공하기 위해 2018 년에 설립되었습니다 모로코에서는 매년 2 천만 톤의화물 토스 카지노이 필요하며 56,000 개의 항공사가 있지만, 배송 업체가 적시에 적절한 토스 카지노 업체를 찾는 데 시간이 걸리며 매번 토스 카지노 프로세스 및 토스 카지노 비용을 협상하는 데 시간이 걸립니다 또한 모로코 회사의 약 90%가 서면으로화물 토스 카지노 절차를 수행하며 회계 및 기타 작업을 처리하는 데 시간이 걸립니다 배송 업체에 대한 이러한 부담을 줄이고 패키지 배송의 실시간 배송 상태 관리를 가능하게하기 위해, 우리는 모든 프로세스를 수집에서 토지화물의 전달에 이르기까지 모든 프로세스를 계획하고 관리하는 디지털 플랫폼을 제공합니다

플랫폼 화면 (Kurtim 제공)
회사는 자본금 (50,000 달러)과의 사업을 시작했으며 모로코의 공공 금융 기관인 Central Guarantee Fund (CCG)에 의해 2018 년에 20,000 달러의 투자를 받았습니다 우리는 앞으로 더 많은 자금을 모으는 것을 목표로하고 있습니다 2018 년에 그는 카사 블랑카에서 열린 아프리카 혁신 행사 인 데모 아프리카에서 우승했습니다 모로코에서 유사한 서비스를 제공하는 회사는 없으며 2019 년에 개최 된 4 번째 모로코 로지스틱 어워드 (MLA)에서 올해의 스타트 업을 수상했습니다
질문 :
창립 멤버의 배경은 무엇입니까?
답변 :
설립 된 멤버는 4입니다 Reda Bakertit의 공동 창립자이자 CEO는 교통 업계에서 일한 경험이있는 교통 업계의 도전에 대한 솔루션을 제공하기 위해 설립되었습니다 우리는 서비스를 개선하기위한 새로운 아이디어와 전략을 끊임없이 찾고 있습니다 Lahcen Imzegane의 공동 창립자이자 최고 기술 책임자 인 Lahcen Imzegane은 시간과 연료 비용을 고려하여 적격화물 비용을 계산하는 특별 알고리즘을 개발했습니다 I (Idrisy CCO)는 물류 및 공급망 관리를 공부하는 박사 과정 학생이며 전략 관리 책임자입니다 Mouhssine은 Full Stack Engineer가 프랑스 Aix-Marseille 대학교에서 IT 기술 석사 학위를 취득했으며 10 년 이상의 소프트웨어 개발 경험을 보유하고 있습니다
질문 :
플랫폼 기능
답변 :
토스 카지노 산업 및 공급망 이론에 대한 창립 멤버의 실질적인 경험과 기술을 결합하여 사내에서 개발했습니다 개발은 중소기업에서 중소기업에서 대기업에 이르기까지 토스 카지노과 관련된 공급망을 다루기 위해 통신 사업자, 운전자 및 토스 카지노 업체를 포함한 200 개 이상의 회사와의 인터뷰를 수행하는 데 1 년이 걸렸습니다 기술적 인 관점에서, 50 개가 넘는 기준을 기반으로 알고리즘을 사용하여 TMS (Transpor Management System)의 사용자 사용 기록을 분석하여 가장 적절한 캐리어를 선택할 수 있습니다 그것은 아프리카의 물류에 가장 큰 문제인 토스 카지노 업체의 신뢰성을 보장 할 것입니다
또한 배송 업체가 배송 내용과 목적지에 들어가면 배송비가 즉시 계산되므로 가장 적합한 계약자를 선택할 수 있습니다 여러 통신 사업자를 요청하더라도 배송 상태는 플랫폼에서 최신 상태로 유지 될 수 있으며 지연이 발생하면 자동 메시지를받을 수 있습니다 우리의 플랫폼을 사용하면 항공사가 효율적인 운전자를 준비 할 수 있으므로 판매 및 이익을보다 쉽게 계산할 수 있습니다 운전자는 더 이상 배송을 위해 연료 비용과 고속도로 사용 수수료를 계산할 필요가 없습니다 이 플랫폼은 프랑스어뿐만 아니라 영어, PC (PC) 브라우저, iOS 및 Android로도 제공됩니다

모바일 앱 화면 (Kurtim 제공)

화물 추적 화면 (Kurtim 제공)
질문 :
비즈니스 모델은 무엇입니까?
답변 :
우리는 사용자가 플랫폼을 사용할 때 수수료를내는 트랜잭션 모델을 사용합니다 1 개월 무료 평가판 기간을 설정하는 것과 같은 노력을 통해 신규 사용자의 수가 증가하고 있습니다
질문 :
향후 사업 계획은 무엇입니까?
답변 :
우리는 모로코 내 및 해외 확장 내에서 고려하고 있습니다 일본에서는이 회사는 토지 토스 카지노뿐만 아니라 해양 및 항공 토스 카지노을 통합하는 포괄적 인 물류 플랫폼을 시작할 계획입니다
해외 확장 측면에서, 우리는 처음에 모로코에서 사업을 시작했지만 처음에 언급 된 전통적인 교통 절차의 단점은 모로코뿐만 아니라 아프리카에서도 광범위한 문제가되었으며, 미래의 아프리카에서 다른 나라에서 우리 사업을 확대 할 수 있다고 생각합니다
구체적으로, 우리는 콩고와 아이보리 코스트 민주 공화국으로 사업을 확장하는 것을 고려하고 있습니다 이 두 나라는 프랑스어를 사용하는 아프리카이지만, 그들이이 두 가지를 선택한 이유는 언어 때문이 아닙니다 두 국가 모두 물류를 현대화하는 데 특히 느리게 진행되며, 우리 플랫폼은 문제를 해결할 수있는 비즈니스 기회가 크다고 생각합니다 2021 년 에이 회사는 위에서 언급 한 양국 외에도 이집트, 나이지리아, 케냐 및 세네갈에 서비스를 제공하는 것을 목표로합니다
질문 :
다른 아프리카 물류 스타트 업과의 경쟁에 관한
답변 :
예를 들어, 나이지리아 Kobo360은 그것을 의식하고 있습니다 반면에, 우리는 서비스에 사용되는 기술 및 사용자 인터페이스가 매우 독특하고 차별화 될 수 있다고 생각합니다
질문 :
일본 기업에 대한 당신의 기대는 무엇입니까?
답변 :
솔직히 말해서, 일본 기업들은 여전히 모로코에 입국하는 데 제한되어 있으며,이 단계에서는 탄탄한 파트너십의 형태를 생각할 수 없습니다 반면에, 그들은 각 배송 업체가 토스 카지노 이력을 관리하고 모든 토스 카지노 경로를 자동화 할 수있는 추가 기술을 끊임없이 찾고 있으며 일본 기업의 기술에 관심이 있습니다 또한 일본 기업의 제품을 배포 할 때 플랫폼을 활용하고 싶습니다
저자 소개
Jetro Rabat 사무실
Ono Kozo
Jetro는 2016 년에 합류했습니다 환경 및 인프라 부서, 계획 부서 및 해외 지역 전략 부서 (중동 담당)에서 근무한 후 2019 년 8 월부터 현재 위치에있었습니다