기능 : 북미의 각 지역의 시장 및 정책 탐색국내 생산 및 얼리 채택을 향한 정책 개발, 둘 다 (카지노 게임, 캐나다)

2022 년 11 월 24 일

북미 전기 자동차 (EV) 시장은 기대치를 초과하는 속도로 증가하고 있습니다 카지노 게임에서는 2030 년의 신차 판매가 모든 자동차의 50%를 초과 할 것으로 예상됩니다 캐나다는 또한 2030 년에 120 만 대의 판매 목표를 설정했습니다

Joe Biden 카지노 게임 대통령은 인프라 투자 및 고용 법 및 인플레이션 감소 법을 통해 여러 정책을 시작했습니다 카지노 게임 정부는 EV의 확산을 촉진하고, EV 변환으로 인해 자동차 산업의 중공을 피하고, 전국 내에서 EV 공급망을 신속하게 건설 할 계획입니다 반면에 많은 도전이 있습니다 트렌드는 EV의 초기 채택 균형과 국내 생산 시스템을 설립 할 수 있는지 여부에 대한 관심을 끌고 있습니다

북아메리카의 EV 가속화, 판매량은 2030 년에 12 배를 초과합니다

북미 EV (주 1) 시장은 대부분의 기대치를 초과하는 속도로 확장되고 있습니다

2022 년 1/4 분기 (1 월에서 9 월)의 1/3 분기에 카지노 게임 EV 판매는 모든 차량의 65%를 차지했습니다 이 수치는 전년도에서 24 포인트 증가했습니다 (모터 인텔리전스에 따르면) 에너지 연구 회사 인 Bloomberg Nef는 2030 년 현재 EVS가 모든 차량 판매의 52%를 차지할 것이라고 예측합니다 Boston Consulting Group은 또한 배터리 전원 전기 자동차 (BEV)와 연료 전지 차량 (FCV)만으로도 47%에 도달 할 것으로 기대합니다

캐나다에서 EVS는 2021 년 자동차 판매 점유율을 차지했습니다 56%로 증가하여 전년 대비 18 포인트가 증가했습니다 캐나다 정부는 또한 2030 년에 EV 판매가 120 만 대에 도달 할 목표를 설정했습니다

그림 1 : 카지노 게임 EV 판매 백분율 예측
2019, 2020의 2%, 2021 년 4%, 2022 년 6% (1 ~ 3 분기) Bloomberg 예측은 2025 년 23%, 2030 년 52%입니다

참고 : 1 분기에서 3 분기까지 판매 된 총 단위 수를 기준으로 계산됩니다
출처 : Bloomberg Nef, Motor Intelligence, Jetro 에너지 부서에서 만든 Jetro

EV 스프레드의 배경에서 연방 정부의 승진 조치

미국에서는 스포츠 다목적 차량 (SUV) 유형 EV 인 Tesla의 Model Y, 모델 별 차량 판매 측면에서 2022 년 3 분기 8 위를 차지했습니다 Model 3 승용차는 9 위로 올라갔습니다 BEV는 이제 주요 도시와 교외에서 일반적입니다 일부 전문가들은 기술이 확산됨에 따라 EV 시장이 "인플레이션 포인트"(주 2)에 도달 할 것이며 앞으로 더 많은 운동량이 증가 할 것이라고 지적합니다

이것에 대한 배경은 EV를 홍보하기위한 연방 정부의 공격적인 접근법입니다 2021 년 8 월, Biden 대통령은 2030 년까지 온실 가스 (GHG)를 줄이려는 노력의 일환으로 EVS와 FCV의 목표를 세웠습니다 환경 분야에서 2026 년 모델 차량은 엄격한 표준을 설정했으며, GHG 배출량은 1 마일 당 161 그램 (약 16kg)과 갤런 당 491 마일 (약 38 리터)의 연료 효율 표준을 설정했습니다 또한 연방 정부가 구매 한 모든 차량은 2035 년까지 EV가 될 것이라고 발표했습니다

2021 년 11 월에 제정 된 인프라 투자 및 고용 법에 따라 EV 스쿨 버스 구매에 5 년에 걸쳐 50 억 달러가 소비됩니다 또한 주 정부를위한 "EV 충전 프로그램"(미국 교통부는 50 개 주 (미국)에서 업 카지노) 운영이 시작되었습니다 목표는 5 년 동안 총 예산이 50 억 달러로 더 많은 충전 시설을 추가하는 것입니다 "대체 연료 회랑"을 중심으로 한 주간 고속도로에 최소 4 개의 빠른 충전기 (각각 4 개의 충전 포트)가 설치됩니다 (주 3) 주 정부의 신청은 2022 년 9 월에 승인되었습니다 이러한 이니셔티브를 통해 연방 정부는 2030 년까지 더 많은 민간 투자를 유치하고 50 만 건 충전기를 설치하기를 희망하고 있습니다

리튬 이온 배터리의 국내 생산을위한 청사진

반면에, EVS 로의 전환이 진행됨에 따라 국내 공급망을 구축하는 것이 긴급한 문제가되었습니다 2021 년 6 월, 에너지 부 (DOE)는 배터리 용 리튬 이온 배터리에 대한 국가 계획을 수립했으며, 이는 EV 가격의 약 30%를 차지했습니다 이 계획에 따라이 회사는 중국을 중심으로 한 공급망에서 벗어나는 것을 목표로합니다 단기적으로 우리는 파트너 국가와의 협력을 강화할 것입니다 중기부터 장기적으로 회사는 원자재를 검토하고 대안을 개발함으로써 새로운 공급망을 구축하기위한 청사진을 제시했습니다 이 계획에 따르면 2020 년 현재 EV에 대한 리튬 이온 배터리 셀의 글로벌 생산 능력은 747 기가 와트 시간 (GWH)이었습니다 이 중 중국은 76%를 차지하고 카지노 게임은 59GWH에 불과한 약 8%를 차지합니다 세계 생산 능력은 2025 년까지 2,492GWh, 카지노 게임의 224GWh로 증가 할 것입니다 한편, 카지노 게임의 EV 수요는이 생산 능력을 초과 할 것으로 추정됩니다 또한, 나중에 논의 될 바와 같이, 원료 인 많은 중요한 미네랄은 카지노 게임 이외의 지역의 조달에 의존하는 것 외에는 선택의 여지가 없다 중국은 특히 정제 된 제품의 압도적 인 비율을 가지고 있습니다

이 맥락에서, 국가 계획을 이행하기 위해 몇 가지 조치가 공식화되었습니다 2022 년 5 월, 앞서 언급 한 인프라 투자 및 고용 법에 따라 미국에서 배터리 생산 및 재활용을위한 공급망을 구축하기 위해 36 억 달러의 보조금이 설립되었습니다 Doe는 또한 연구 개발을위한 4 천 5 백만 달러의 보조금 프로그램 인 "미국의 저탄소 생활을위한 EVS4ALL"을 발표했습니다

인플레이션 감소 방법을 통해 EV를 확산시키고 공급망을 확립하려는 목표

2022 년 8 월에 제정 된 인플레이션 감소법에는 주로 카지노 게임에서 EV의 확산과 공급망 설립을 목표로하는 지출 항목이 포함되어 있습니다 EV의 확산과 관련하여 2009 년 카지노 게임 활성화 및 재투자법에 명시된 세금 공제 금액 (주 4)은 변경되지 않았습니다 또한 각 제조업체의 최대 누적 판매 한도 (200,000 단위)가 폐지되었습니다 (주 5) 이로 인해 GM (General Motors) 및 Tesla 차량이 다시 세금 공제를받을 수 있습니다 대상 차량은 또한 대상 차량에 FCV를 추가하여 (2) 중고 차량의 공제를 최대 $ 4,000, 상용 차량을 최대 $ 40,000 등으로 확장했습니다) 생산자들에게도 세금 공제가 도입되었습니다 (1) 배터리 셀이 제조되었을 때, 금액은 킬로와트시 (kWh) 당 35 달러 였고 (2) 배터리 모듈이 제조되었을 때 금액은 kWh 당 10 달러 였고, (3) 전극 활성 물질과 중요한 광물 (주 6)이 제조되었을 때, 양은 생산자의 부담의 10%였다 이는 생산 및 소비에서 EV의 확산을 촉진하기 위해 시스템이 설립되었음을 의미합니다 (미국 재무부는 인플레이션 감소법 (미국)에 근거한)

반면에, 카지노 게임을 중심으로 한 공급망을 설립하기위한 특별 요구 사항도 설정되었습니다 법의 원본 기사에서, 그것은 거의 모든 배터리 생산 과정에서 중국을 유지하고 공급망을 북미로 전환하려고 노력하고 있습니다

  • 마지막으로 세금 공제 대상이되는 차량의 조립은 북미에서 이루어졌습니다 (이하 조립 요건이라고 함) 또한, 배터리 (조달 가격 기준)에 포함 된 중요한 미네랄의 40%는 카지노 게임 또는 FTA (Free Trade Agreement) 국가 (주 7)에 의해 추출되거나 처리되어야하거나 북미에서 재활용해야합니다 이 비율은 2024 년 이후 10% 단위로 점차 증가했으며 2027 년에는 80%에 도달 할 것입니다 배터리 부품의 경우 2023 년부터 북미에서 50%가 제조되거나 조립되어야합니다이 비율은 2029 년부터 점차적으로 증가한 후 100%가 될 것입니다 (이하는 조달 가격 요건으로 언급)
  • 또한, 중요한 광물은 2025 년에 세금 공제를받을 수 없으며 2024 년부터 "외국인 우려 기관"(주 8)이 관여하는 경우 부품은 세금 공제를받을 수 없을 것입니다 (이하 기업 요건이라고합니다)

인플레이션 감소 법에 의해 제시된 세금 공제 요건은 중기에서 장기적으로 카지노 게임 자동차 산업의 중공을 피하고 고용을 보장하는 것을 목표로합니다 그렇기 때문에 대담한 척도라고 할 수 있습니다 그렇기 때문에 업계 그룹과 다른 사람들이 정부의 결정에 감사해야합니다 또한 중요한 배터리 광물 광업 및 정제를 담당하는 카지노 게임의 광업 산업은 새로운 비즈니스 기회의 도착에 대한 기대가 높아지고 있습니다 중요한 미네랄을 사용하지 않는 새로운 배터리의 개발은 향후에 홍보 될 것입니다

반면에, 2022 년 8 월 현재 시장에 출시 된 EV의 약 30%만이 조달 가격 책정 요구 사항과 엔터티 요구 사항이 추가되면서 전체 세금 공제가 적용되는 차량은 거의 0 일 수 있습니다 예를 들어, 인플레이션 감소법이 통과되는 동안 민주당 상원 의원 조 맨친 (Joe Manchin) (West Virginia)은 조달 가격 요건을 제정 조건으로 만들었습니다 관련된 사람들의 전적으로지지없이 통과 된 법률과 관련하여, 사람들은 일본인과 정부 관리를 포함한 자동차 관련 조직에 의해 EVS의 확산과 호환되지 않는 결과로 이어질 수 있다고 들었습니다 (제조업체는 인플레이션 감소 법안에 대한 EV 세금) EU, 한국 및 중국은 또한 WTO에 대한 규칙을 위반하여 검토를 요구하고 있습니다

이 상황에 대한 응답으로 재무부는 2022 년 말까지 법을 이행하는 것에 대한 지침을 발표 할 계획입니다 산업 단체는 현재 카지노 게임 정부를 로비하고 있습니다 연방 정부, 업계 공무원 및 기타 국가 간의 조정이 어떻게 진행될 것인지에주의를 기울입니다

배터리 재료를 조달 할 때 복잡한 조정이 필요합니다

우리는 이제 인플레이션 감소 법에 따른 EV 세금 공제에 대한 요구 사항 중에서도 달성하기 어려운 중요한 광물의 조달에 대한 개요를 제공 할 것입니다

EVS에 사용하기위한 주류 인 Ternary (주 9) 리튬 이온 배터리의 주요 원료는 동일한 법에 따라 중요한 미네랄로 지정됩니다 예를 들어, 양의 전극 재료에는 리튬, 니켈, 코발트 및 망간 및 흑연, 음의 전극 재료가 포함됩니다 (그림 2 참조) 이 모든 제품은 카지노 게임 생산에 제한되어 있습니다 (주 10) 더욱이, 중국의 조달은 2025 년부터 기업 요건을 충족시켜야합니다 결과적으로 배터리 제조업체 및 기타는 생산 시스템을 구축하기 위해 복잡한 조정을해야합니다

그림 2 : 배터리 셀에 포함 된 미네랄의 백분율 (중량)
흑연은 32%, 알루미늄은 22%, 니켈은 18%, 구리는 13%, 망간은 6%, 코발트는 5%, 리튬은 4%입니다

참고 : 60 킬로와트시 배터리의 예
출처 : 운송 및 환경, Mineral Pricecom

양성 전극 재료 가격의 상당 부분을 차지하는 리튬은 매년 호주와 칠레에서 전 세계 80,000 톤 이상의 세계 80% 이상에서 채굴됩니다 (그림 3 참조) 이 두 가지 모두 카지노 게임이 FTA에 서명 한 국가입니다 또한 Albemarle (국내 소유의 화학 제조업체)은 네바다 주 실버 피크에서 운영되어 소금물에서 리튬을 모으고 2027 년까지 노스 캐롤라이나 주 킹스 마운틴 광산을 다시 열 계획입니다 리튬 아메리카 (Canadian Resource Company)는 또한 네바다의 터커 파스 광산에서 광산 운영을 계획하고 있습니다 또한 Albemar는 정제 사업을 위해 연간 약 10 만 톤의 생산 능력을 가진 카지노 게임에 기반을 설립 할 계획입니다 또한 Piedmont Lithium (국내 자원 개발 회사)은 2025 년부터 테네시와 노스 캐롤라이나에서 연간 백만 대를 공급하기 위해 기지를 설립 할 계획입니다

그림 3 : 배터리 광물 생산 상위 5 개국의 파괴 (2021)
리튬은 호주에서 536%, 칠레에서는 253%, 중국에서는 136%, 아르헨티나에서는 6%, 호주에서는 81%, 러시아에서는 127%, 인도네시아의 508%, 뉴 칼레 도니아에서는 188%, 코발트의 96%는 39%, 39%, 3 러시아, 러시아 54%, 캐나다에서 32%, 흑연에서 30%, 중국에서는 848%, 러시아에서 28%, 모잠비크에서 31%, 브라질에서 7%, 마다가스카르에서 23%

출처 : 카지노 게임 지질 조사 (USGS) 데이터를 기반으로 한 Jetro

니켈과 코발트는 각각 인도네시아와 콩고 민주 공화국에서 채굴됩니다 미국의 두 생산량은 세계의 1% 미만입니다 또한, 정제 된 제품의 대부분은 중국에서 생산됩니다 (그림 4 참조) 이러한 이유로, 위에서 언급 한 국가 계획에서 정부는 두 미네랄을 "외국의 의존에서 벗어나야하는 특정 광물"으로 배치했다

카지노 게임의 현재 니켈 상태는 캐나다 광산 회사 인 Landin Mining으로 제한되어 있으며 미시간 주 Eagle Mine의 광업으로 제한됩니다 그러나 Talon Metals (국내 소유의 탐사 회사)는 미네소타 주 Tamarack Mine에서 광업에 대한 연구를 수행하고 있습니다 또한 코발트의 국내 생산은 거의 없습니다 그러나 Javoir Global (Australian Mining Company)은 2023 년 아이다 호 주 연어에서 채굴을 시작할 예정이며, 개별 제조업체는 또한 재료를 확보하기 위해 노력하고 있습니다 예를 들어, GM은 Queensland Pacific Metals (Australian Exploration Company)의 코발트 니켈 조달 계약에 서명했습니다

반면에, 니켈이나 코발트를 사용하지 않는 리튬 이온 철 포스페이트 (LFP) 배터리의 개발에 대한 희망도 있습니다 포드는 LFP 배터리 생산이 2026 년 북아메리카에서 현지화 될 것이라고 발표했다 테슬라는 이미 2022 년 1 월 1 일 (1 월에서 3 월)에 판매 된 차량의 약 절반에 LFP 배터리를 이미 설치했다 폭스 바겐 (VW)도 2023 년부터 옵션에 추가 할 것입니다 LFP 배터리는 3 원 리튬 이온 배터리보다 에너지 밀도가 낮지 만 저렴한 특징이 있습니다 또 다른 장점은 원료 인 일정량의 인 광석도 카지노 게임에서 채굴되고 있다는 것입니다 LFP 배터리 이외에도 파나소닉 에너지의 니켈 비율을 증가시켜 제품을 개발하려는 많은 시도가있었습니다 (코발트 함량 감소) 향후 기술 개선이 예상됩니다

그림 4 : 배터리 미네랄 처리량에서 상위 3 개국의 고장 (2019)
리튬은 중국에서 578%, 칠레에서는 286%, 아르헨티나에서는 96%, 니켈에서는 353%, 인도네시아에서는 147%, 코발트에서 647%, 핀란드의 95%, 벨기에에서 49%에 달했습니다

출처 : IEA 데이터를 기반으로 Jetro에 의해 생성

흑연은 거의 전체 전극 재료의 전체 재료입니다 중국은 글로벌 생산의 80% 이상을 차지합니다 반면에, 그것은 1950 년 이후 카지노 게임에서 생산되지 않았다 그 결과 현실은 그들이 카지노 게임 외부의 수입에 의존한다는 것이다 (중국은 30%이상) 국내 조달을 장려하기 위해 DOE Lending Programs Office (LPO)는 2022 년 4 월 Schiller Technologies (Australian Mineral Exploration Company)가 루이지애나의 흑연 생산 확장을 위해 최대 1 억 1 천 7 백만 달러의 대출을 위해 최대 1 억 7 천만 달러의 대출을 승인했습니다 또한 Alaska의 Kiguruik Mountains에서 Graphite One (Canadian Affiliate)의 개발 프로젝트가 진행 중입니다 반면에, 실리콘은 대안으로 실질적으로 사용될 것으로 예상된다 Shira Nanotechnology (사내 자본)는 2024 년 워싱턴 주에서 생산을 시작한다고합니다 Tesla는 또한 기업 인수를 통해 개발을 진행하고 있습니다

인플레이션 감소 법에 따른 세금 공제 요건은 2023 년 1 월부터 몇 가지 예외와 함께 적용됩니다 그러나 실제로는 많은 도전이 남아 있습니다 미래의 하이라이트는 카지노 게임 정부가 EV의 스프레드를 가속화하면서 국가 내에서 공급망을 구축 할 수 있는지 여부를 확인하는 카지노 게임 정부의 대응입니다

상태 및 문제는 지역에 따라 다릅니다

이 특별한 기능에 대한 일반적인 논의 인이 기사는 최근 연방 정부의 EV를 홍보하기위한 조치와 배터리 생산을 둘러싼 추세를 소개합니다 제조업체는 특히 다루기 위해 고군분투 할 것이라고 생각합니다

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주 1 :
여기서 "EV"라는 용어는 배터리 구동 전기 자동차 (BEV)와 플러그인 하이브리드 자동차 (PHEV)를 나타냅니다
참고 2 :
인플레이션 포인트는 제품이 임시 추세가 아닌 트렌드가되는 전환점을 의미합니다
참고 3 :
대체 연료 복도는 주요 고속도로를 따라 연방 지정 충전 및 대체 연료 공급 시설을 연결하는 네트워크입니다 토지 운송 수리법 (FAST Act)의 제 1413 조가 이에 대한 기초입니다 목적은 전기, 연료 전지, 프로판 및 천연 가스와 같은 연료 공급 기술을 사용하는 승객 및 상업용 차량의 이동성을 향상시키는 것입니다
참고 4 :
카지노 게임 활성화 및 재투자법 2009는 EV 구매자에게 단위당 최대 $ 7,500의 세금 공제를 제공합니다
참고 5 :
IRS (Internal Revenue Agency)에 따르면, 2009 년 12 월 31 일 이후 EV 판매가 200,000 대에 도달하면 다음 분기의 공제는 100%로 변경되지 않습니다 그러나 삭감은 향후 6 개월 동안 50%, 향후 6 개월 동안 25%로 감소했습니다 그때부터 0%가됩니다 Tesla의 경우, 세금 공제는 2020 년 1 월에 판매에서 적용되지 않았습니다
참고 6 :
카지노 게임 경제 또는 국가 안보에 필수적이며 공급망이 중단되기 쉬운 비 연료 광물 또는 미네랄 재료
참고 7 :
적용 가능한 FTA는 호주, 바레인, 캐나다, 칠레, 콜롬비아, 코스타리카, 도미니카 공화국, 엘살바도르, 과테말라, 온두라스, 이스라엘, 요르단, 한국, 모로코, 니카라과, 오만, 파나, 페루, 싱가프, usmca (usmca) 합의)
참고 8 :
18741 (a) (5) 섹션의 카지노 게임 코드 제목 42새 창에서 외부 사이트로 열립니다를 참조하십시오
참고 9 :
리튬, 코발트, 니켈 및 망간을 양성 전극 재료로 사용하는 배터리
참고 10 :
IEA는 2040 년의 글로벌 EV 판매가 2020 년 대략 24 배 (각각 43 배, 41 배, 21 번, 25 배)가 될 것이라고 가정 할 때 리튬, 니켈, 코발트 및 흑연에 대한 수요가 크게 증가 할 것이라고 예측합니다
저자 소개
Jetro New York 사무소 연구 관리자
Ohara Noriko
민간 회사에서 일한 후 그는 2013 년부터 Jetro New York에서 근무했습니다 그는 자동차 산업을 주요 초점으로 사용하여 카지노 게임의 산업 연구를 담당하고 있습니다