European Automobile Manufacturers Association은 EV 판매 둔화 및 CO2 배출 표준 온라인카지노의 사전 검토

9 월 19 일, 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)는 새로운 승용차, 소규모 상업용 차량 (VANS) 및 대형 차량에 대한 이산화탄소 (CO2) 배출 표준에 관한 온라인카지노을 검토하기 위해 EU를 초기에 검토 할 것을 권고했습니다 (보도 자료) 이에 대한 배경은 전기 자동차 (EVS)의 부진한 판매입니다

EU는 2023 년 5 월에 승용차 및 밴에 대한 CO2 배출 표준에 관한 온라인카지노을 개정했으며, 2035 년과 2040 년에 배출 표준이 각각 점차 강화 될 것이며, 전기 화가 약속 될 것이지만, 승용차는 206 명과 Vans가 평가 될 것이며, 2026 년에 대형이 평가 될 것입니다 온라인카지노은 검토됩니다 (카지노사이트는 승용차 및 VAN CO2、대형 카지노 게임 추천 대한 CO2 카지노）。

EU의 EV 판매 수는 최근 몇 년 동안 크게 증가했지만ACEA는 등록 된 새로운 승용차 수에 대한 당일 통계를 발표했습니다에 따르면 2024 년 1 월과 8 월 사이에 등록 된 새로운 배터리 구동 EVS (BEV)의 수는 작년 같은 기간보다 83% 하락했습니다 ACEA는 EU가 EV 생산을 확장하고 구매를 촉진하기에 충분한 조건이 없다고 지적했다 현재의 온라인카지노은 최근 지정 학적 및 경제 상황의 변화를 고려하지 않으며 상황의 변화에 ​​따라 즉시 법을 개정하는 것은 불가능하며, 유럽 자동차 부문의 경쟁력 만 감소 할 것입니다

따라서 이러한 상황을 개선하고 경쟁력을 강화하기 위해 승객 차량, 밴 및 대형 차량에 대한 CO2 배출 표준에 관한 온라인카지노이 2025 년까지 이동할 것을 제안했습니다 또한 신속하고 포괄적 인 검토도 필요할 것이라고 제안했습니다

또한 2025 년부터 승용차에 새로운 배출 감소 목표가 부과 될 것이지만 (주), 그는 현재 상황을 달성하기가 어려울 수 있다는 우려를 표명했습니다 그는 또한 단기 구제 조치를 취해야한다고 제안했다

(참고) 2025 목표는 2019 년에 승용차 및 밴에 관한 온라인카지노이 개정되었을 때 설정되었습니다 승용차 (신차)의 CO2 배출량은 2021에 비해 15% 감소 될 것이며 방출 한도는 킬로 당 936 그램으로 감소합니다 (현재 95 GRAMS)

(Takizawa Shoko)