2024 년의 자동차 레고카지노 레코드 높음에 도달했습니다

체코 자동차 제조업체 협회 발표 1 월 21 일에 따르면, 2024 년의 국내 승용차 레고카지노은 전년 대비 1,452,881대로 3.9% 증가하여 2018 년에 기록을 세웠습니다 (1,437,396 대)는 Covid-19 Pandemic (첨부 된 다이어그램 참조).

역경으로서, 산업 협회 회장 인 Martin Jahn은 역경 속에서 생산량이 상승하고 기록된다는 사실을 평가했으며, 불안정한 공급망과 같은 불리한 조건에도 불구하고 지정 학적 위험, 여전히 높은 에너지 가격의 부정적인 영향에도 불구하고 2024 년은 큰 기록을 달성했다는 사실을 밝혀 냈습니다. 국내 및 유럽 경제의 기둥. "

Skoda Auto (VW Group)가 가장 큰 제조업체 인 Skoda Auto (VW Group)의 2024 년 결과를 살펴보면 전년 대비 3.7% 증가한 896,933 대 (총 국내 승용차 생산량의 61.7%)를 생산했습니다. Toyota Motor Manufacturing 체코 (TMMCZ, Toyota Group)는 전년 대비 17.0% 증가했으며 225,058 대 (15.5%). 체코 자동차 제조업체 협회는 TMMCZ의 연간 생산량이 2023 년, 특히 ​​봄과 여름에 부품 공급이 정체 된 결과와 같은 해에 하락했으며 생산은 중단되었다고 지적했다. 회사의 2024 년 제작 중 절반은 B- 세그먼트 소형 자동차 인 Yaris의 하이브리드 모델로 만들어졌습니다. 한편, 현대 체코 (현대 모터 그룹)는 전년 대비 2.8% 감소한 330,890 대 (전년 대비 22.8%)를 생산했습니다 (2023 년 전년 대비 5.6% 증가). 회사의 배터리 전원 전기 자동차 (BEV) 및 플러그인 하이브리드 자동차 (PHEVS)의 총 레고카지노 전체의 16.5%를 차지했습니다. 회사의 Lee Chang-Gi 회장은 유럽의 EV에 대한 수요가 예상만큼 성장하지 않았다는 사실이 성과에 영향을 미치지 않았다고 설명했다.

2024 년 EV의 레고카지노 상태를 살펴보면, BEV와 PHEV의 결합 된 레고카지노은 151,162 대였으며, 2023 년 180,887 대에서 16.4% 감소했습니다. 37,930 (16,602 Skoda 및 21,328 현대), 24.6%하락. 전국 레고카지노에서 EV의 비율은 10.4%로 2023 년 12.9%에서 하락합니다.

원사 회장은 현재 EV 구매 열정의 감소에 직면하고 있으며 EU 승용차의 이산화탄소 (CO2) 배출에 대한 제한으로 인한 EV 판매 비율 증가에 대해 우려하고 있습니다. 의장은 유럽위원회가 2025 년 자동차 제조업체에 대한 CO2 배출 표준으로 될 것이라고 말했다.2024 년 1 월 25 일 기사 참조) 및 EU 내에서 자동차 산업의 국제 경쟁력을 수정해야한다고 주장하면서 소비자 구매 가격을 낮추는 실제 산업 정책을 제안합니다.

(Nakagawa Keiko)