독일 카지노 사이트 산업이 직면한 과제와 미래 전망
독일 카지노 사이트 산업 협회(VDA) 회장의 정기 기자회견에서

보호주의의 고조와 글로벌 무역 긴장에 대한 우려, 환경에 대한 인식 고조 및 전기 카지노 사이트(EV)로의 전환, 2015년 배출가스 스캔들 이후 일련의 스캔들로 상실된 신뢰 회복, 자율주행차와 같은 신기술 개발 등 독일 카지노 사이트 산업은 글로벌 카지노 사이트 산업이 어려운 시기를 겪고 있다고 말하면서 많은 어려움에 직면해 있습니다 100년에 한 번 있을 대대적인 변화의 시기 본 기사는 독일 카지노 사이트 산업 협회(VDA)의 베른하르트 마테스(Bernhard Mattes) 회장이 2018년 7월 3일에 개최한 정기 기자회견의 내용을 중심으로 독일 카지노 사이트 산업이 직면한 현재의 과제와 미래를 살펴봅니다

독일의 카지노 사이트 산업은 국가의 중추입니다

독일에서 카지노 사이트 관련 산업의 존재는 해마다 확대되고 있습니다 2015년 카지노 사이트 산업이 창출한 총 부가가치(주 1)는 1,240억 유로로 GDP의 45%를 차지했습니다 2005년과 비교하면 이 비율은 11%포인트 증가했다 2017년 카지노 사이트 수출은 1,389억 유로로 전체 수출의 11%를 차지했다 카지노 사이트 산업은 일본에서 일자리 창출 측면에서 가장 큰 산업으로, 약 82만명이 카지노 사이트 산업에 종사하고 있습니다 독일의 대표적인 카지노 사이트 제조사인 메르세데스-벤츠와 BMW는 모두 7년 연속 사상 최대 이익을 기록하는 등 호조세를 보이고 있다2018년 2월 21일 비즈니스 게시판 기사 참조）。

갈림길에 선 카지노 사이트 산업

7월 3일에 열린 정기 기자 회견에서 Mattes VDA 회장은 (1) 디젤 차량의 질소산화물(NOx) 및 대기 오염 제거, (2) 카지노 사이트 산업에 대한 신뢰 회복, (3) 무역 보호주의, 관세 및 무역 마찰, (4) 이산화탄소 규제 등 독일 카지노 사이트 산업이 직면한 현재 과제를 나열했습니다 (CO2) 2020년 이후

유럽 위원회는 2017년 2월에 이산화질소(NO2)가2008/50/EC) 그리고 2018년 5월 EU 법원에 소송을 제기하기로 결정했습니다 이 소식은 독일에서 환경 인식이 높아지는 계기가 되었고, 주요 카지노 사이트 회사의 일련의 스캔들과 맞물려 독일 내, 특히 환경 보호 단체와 언론 사이에서 디젤 카지노 사이트에 대한 비판적인 목소리가 두드러졌습니다 2018년 2월, 독일 연방 행정 법원은 각 도시의 NOx 수준을 개선하기 위해 디젤 차량을 금지하도록 전국 두 도시를 승인했습니다 이에 대해 함부르크시는 2018년 5월 배기가스 배출 기준인 '유로 6'(승용차)과 '유로 VI'(대형 트럭, 버스 등 대형 차량) 기준을 충족하지 않는 디젤 차량의 도심 내 두 장소 진입을 금지했습니다(함부르크 (독일)의 디젤 서닉 카지노 진입 제한), 그리고 지난 7월 독일 남부 바덴뷔르템베르크주에서는 '유로 4'(승용차)와 '유로 IV'(대형 트럭, 버스 등)가 1월 1일부터 이전 기준을 충족한 디젤 차량만 금지하는 정책을 포함하는 등 독일 전역의 도시에서 구식 디젤 차량에서 벗어나려는 움직임이 있었고, 2019디젤 카지노사이트은 슈투트가르트 (독일)로 보내지는) 디젤차 이미지 하락세는 독일의 신차 등록대수에서도 눈에 띈다 이전에 절반 가량을 차지했던 디젤차의 비중이 2018년 상반기에는 30% 남짓으로 감소한 반면, 가솔린차와 전기차, 하이브리드차의 비중은 증가했다(표 1 참조) 이러한 추세에 맞춰 매테스 회장은 기자회견에서 “디젤차량 금지를 위한 지자체의 노력을 견제하고 이산화탄소 배출량을 대폭 줄여야 하는 기후변화 목표(주2)를 달성하기 위해서는 이산화탄소와 질소산화물 배출량이 적은 신형 디젤차량도 필수적”이라고 밝혔다 그는 또한 2015년 9월 폭스바겐의 디젤 차량 배기가스 배출을 속이는 소프트웨어가 발견된 이후 잇따른 스캔들로 인해 독일 카지노 사이트 산업에 대한 신뢰가 침식된 점을 인정하고 신뢰 회복을 위한 노력의 필요성을 강조했습니다

보호주의의 부상에 경악

2017년 독일의 카지노 사이트 수출은 4,378,108대, 가치 1,389억 유로로 증가하고 있습니다 국가별 수출 목적지를 살펴보면(가치 기준) 미국이 146%로 가장 크고 영국이 137%로 그 뒤를 따릅니다(표 2 참조) 오늘날 원자재 및 부품의 공급망이 더욱 국제화됨에 따라 미국 등의 보호무역주의 대두는 독일 카지노 사이트 산업의 향후 방향성에 큰 리스크로 작용하고 있으며, 카지노 사이트 업계는 점점 더 조심스러워지고 있습니다 미국 트럼프 행정부는 철강과 알루미늄에 관세를 부과했고, 카지노 사이트에 대한 추가 관세도 검토하고 있으며, 미중 관계 악화로 대규모 추가 관세를 도입했다(USTR은 카지노사이트 (카지노사이트, 미국)에서), 향후 추가 관세 조치가 취해질 수 있다는 점은 부인할 수 없습니다(토스 카지노 대해 2 천억 달러에서 25% (토스) 이런 상황을 고려해 매테스 위원장은 “유럽연합은 미국과 계속해서 정치적 논의를 하고, 관계 강화를 위해 노력하고, 문제 해결을 위해 노력해야 한다”는 견해를 밝혔습니다 또 하나의 해결책으로 WTO 규정에 부합하는 협정 체결을 지적하며, 카지노 사이트에만 적용되는 일방적인 양보나 관세 철폐는 결코 받아들이지 않겠다는 입장을 강조했습니다 게다가 EU-US 문 대통령은 지난달 25일 정상회담에서 “최고위급에서 정치적 논의가 이뤄져 감사하다”며 “이번 논의가 향후 방안을 위한 건설적인 대화의 출발점이 되기를 바란다”고 밝히고 앞으로 상황이 더욱 개선되길 희망했다

환경 규제 준수는 앞으로 중요한 문제가 될 것입니다

새로 등록된 자동차의 이산화탄소 배출에 관한 EU 규정을 준수하는 것은 앞으로 독일 자동차 산업의 주요 과제가 될 것입니다 현재 EU에서는 신규 등록 차량의 이산화탄소 배출량을 130g/km 이하로 규정하고 있으나, 2021년부터는 이를 95g/km로 의무화하게 되는데, 이는 일본 105g/km, 중국 117g/km, 미국 121g/km에 비해 엄격한 수준이다 더욱이 유럽연합 집행위원회는 2017년 11월 2021년 대비 2025년까지 15%, 2030년까지 이산화탄소 배출량을 30% 줄이겠다는 목표를 제시했다 매츠 위원장은 "2020년 이후의 목표는 실행 가능하고 현실적이어야 한다"는 견해를 표명했으며, 정치적 판단에 따라 지나치게 어려운 목표를 설정하는 것에 대해 주의를 표명했다 그는 또한 "이 목표를 달성하려면 전기 자동차의 점유율을 더욱 확대하는 것이 필수적입니다"라고 말했습니다

“혁신”이 성공의 열쇠입니다

기자회견에서 Mattes 회장은 '혁신'을 독일 카지노 사이트 산업의 미래 성공의 열쇠 중 하나로 언급하면서 (1) 전기 카지노 사이트 및 대체 연료 기술, (2) 디지털화, 연결성 및 자율 주행과 같은 분야에서 신기술 개발을 진전시켜야 할 필요성을 지적했습니다

VDA에 따르면 독일 카지노 사이트 제조업체는 향후 3년 동안 전기 카지노 사이트 모델 수를 30개에서 100개 이상으로 늘리고 전기 카지노 사이트를 포함한 대체 연료 기술 개발에 400억 유로를 투자할 예정입니다 2017년 상반기 전기차 신규 등록 대수는 전년 동기 대비 2배 이상 증가했으며, 2018년 상반기에도 69% 증가세를 이어갔다(표 3 참조) 아울러 미래 전기차 전환을 실현하기 위해서는 전기차 모델 수 확대뿐 아니라 충전소 증설 등 국내 인프라 확충과 정부의 보조금 정책 연장 등 전기차 수요 활성화 대책도 필요하다고 지적했다 아울러, 전기차로의 전환은 카지노 사이트 업계와 정부가 협력해 전기차 보급을 촉진해야 실현 가능하다는 점을 인식하고, 이러한 협력 체계를 통해 현재 2% 수준인 유럽 전기차 점유율을 2025년 15%까지 늘릴 수 있다는 견해를 피력했다 전기차뿐만 아니라 고효율 내연기관, 천연가스차, 수소차, e-연료 등의 보급 확대에 대한 기대도 밝혔다 (참고 3)

디지털화, 연결성 증진, 자율주행 기술 확립 등도 카지노 사이트 산업의 혁신이 기대되는 분야로 언급됐다 독일 카지노 사이트 산업은 향후 3년간 180억 유로를 투자할 것이라고 밝혔다 자율주행 테스트 시설은 이미 뮌헨, 뉘른베르크, 뒤셀도르프 등 전국 여러 도시에 설치됐으며 앞으로 더 많은 도시에 대한 계획이 발표됐다 디지털 기술을 활용한 모빌리티 서비스도 대중교통망을 보완하는 수단으로 등장할 것으로 예상된다 폭스바겐은 2018년 말 함부르크에서 전기차 공유 서비스를 시작했으며, 2020년에는 다른 도시로 서비스를 확대할 계획이다 이러한 움직임은 대기오염 대책으로 활용될 것으로 예상된다 한편, 매티스 회장은 자율주행에 대한 국제표준 제정이 더욱 가속화되어야 한다는 뜻을 밝히고, 자율주행과 연결성을 실현하기 위해서는 전국적으로 이동통신망을 더욱 확대해야 한다고 지적했다

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참고 1:

생산 가치에서 원자재비 등의 비용을 뺀 값입니다 모든 산업의 국내총부가가치를 더하면 국내총생산(GDP)이 됩니다

참고 2:

독일은 1990년 수준과 비교하여 2020년까지 최소 40%, 2030년까지 최소 55%, 2050년까지 최소 80-95%까지 온실가스 배출량을 줄이겠다는 목표를 세웠습니다

참고 2:

E-연료는 전기를 사용하여 물과 이산화탄소로부터 생산되는 기체 또는 액체 합성 연료입니다