2020년 신차 등록 대수는 토스 카지노 대비 279% 감소했습니다(이탈리아)
환경에 미치는 영향이 적은 토스 카지노이 급속도로 확대되고 있습니다

2021년 7월 28일

2020년 이탈리아의 신차 등록 건수는 새로운 코로나바이러스의 영향으로 크게 감소했습니다 하반기에는 경제활동이 재개되면서 점차 회복세를 보였다 전기차(EV) 시장은 정부의 저환경 토스 카지노 구매 보조금 제도 덕분에 급속히 확대되고 있다

신차 등록 대수는 토스 카지노 동기 대비 279% 감소했으며, 브랜드별로는 피아트가 선두를 유지했습니다

외국 자동차 대리점 연합(UNRAE)의 문서UNRAE 포켓 2020새 창에서 외부 사이트로 열립니다''에 따르면 2020년 이탈리아의 신차 등록 대수는 1,381,418대로 토스 카지노 대비 279% 감소했다 신종 코로나바이러스의 전 세계적인 확산으로 인해 2015년 이후 가장 낮은 수치입니다(UNRAE 자료)UNRAE 도서 2020새 창에서 열림, 외부 사이트'') 반기별로 보면, 감염이 처음 확산된 상반기(1∼6월)에는 지난해 같은 기간에 비해 461%나 크게 감소했다 그러나 경제·사회활동이 점차 재개되는 하반기(7~12월)에는 그 수가 44% 감소했다 이는 하락폭이 상대적으로 작은 폭으로 회복되었음을 의미한다

자동차 제조업체 및 브랜드(표 1 참조)를 보면 Fiat가 토스 카지노도에 비해 선두를 유지했습니다 다만, 판매량은 208,358대로 토스 카지노 대비 258% 감소했다 폭스바겐은 275% 감소한 128,156대를 판매했다 대부분의 제조사는 토스 카지노 대비 판매량이 크게 감소한 반면, 테슬라의 판매량은 551% 증가한 3,804대를 기록했다 전체 32위로 비중은 03%에 불과하지만, 남다른 성장세로 주목받고 있다

일본 제조업체 및 브랜드 중에서 Toyota는 71,142대로 6위를 차지했습니다 토스 카지노 대비 211% 감소했지만 토스 카지노보다는 한 계단 상승했다 Suzuki도 16위로 두 계단 상승했습니다 토스 카지노 대비 전체 평균 감소율 279%에 비하면 126%로 감소폭이 상대적으로 억제됐다 마쯔다(25위), 혼다(26위), 렉서스(30위)는 토스 카지노보다 판매량이 20~30% 줄었지만 각각 한 계단씩 올랐다 미쓰비시(31위)는 489%나 크게 하락했다

표 1: 2020년 자동차 제조업체 및 브랜드별 신규 승용차 등록 수(단위: 대, %) (Δ는 음수 값)
순위 자동차 제조업체/브랜드 수량 토스 카지노 대비 비교 공유
1 피아트 208,358 △ 25.8 15.1
2 폭스바겐 128,156 △ 27.5 9.3
3 포드 89,562 △ 26.9 6.5
4 르노 85,891 △ 24.6 6.2
5 푸조 81,625 △ 25.8 5.9
6 도요타 71,142 △ 21.1 5.1
7 시트로엥 64,362 △ 25.6 4.7
8 지프 59,599 △ 26.9 4.3
9 오펠 53,880 △ 44.2 3.9
10 다키아 53,407 △ 36.5 3.9
16 스즈키 33,454 △ 12.6 2.4
18 닛산 28,352 △ 34.3 2.1
25 마쓰다 10,096 △ 24.7 0.7
26 혼다 6,705 △ 22.7 0.5
30 렉서스 4,044 △ 30.6 0.3
31 미쓰비시 4,034 △ 48.9 0.3
36 스바루 2,100 △ 25.1 0.2
총액(기타 자동차 제조업체 및 브랜드 포함) 1,381,418 △ 27.9 100.0

참고: 1~10위 및 일본 자동차 제조업체/브랜드
출처: "UNRAE Pocket 2020"에서 JETRO가 작성

인기 모델(표 2 참조)을 보면 Fiat의 Panda가 토스 카지노 대비 200% 감소한 110,464대 판매로 계속해서 선두를 유지했습니다 Fiat는 또한 상위 5위 안에 500X와 500이라는 두 가지 다른 모델을 보유하고 있습니다 Lancia의 Ypsilon은 268% 감소한 43,033대가 판매되어 2위를 유지했습니다 르노 캡쳐의 판매는 토스 카지노 대비 90% 감소했는데, 이는 다른 주요 모델에 비해 소폭 감소한 수치이다 순위도 토스 카지노 14위에서 8위로 뛰어올랐다 일본 제조사 및 브랜드 중에서는 토요타의 야리스가 29,608대로 196% 감소했다 토스 카지노보다 두 계단 상승한 7위를 기록했습니다

표 2: 2020년 모델별 등록 상위 10개(단위: 대, %) (Δ는 음수 값)
순위 모델 자동차 제조업체/브랜드 수량 토스 카지노 대비 비교
1 판다 피아트 110,464 △ 20.0
2 엡실론 란시아 43,033 △ 26.8
3 500X 피아트 31,831 △ 25.2
4 클리오 르노 31,653 △ 24.1
5 500 피아트 31,409 △ 11.5
6 레니게이드 지프 31,088 △ 25.4
7 야리스 도요타 29,608 △ 19.6
8 캡처 르노 29,299 △ 9.0
9 C3 시트로엥 29,168 △ 30.0
10 산데로 다키아 28,101 △ 20.5

출처: "UNRAE Pocket 2020"에서 JETRO가 작성

가솔린과 디젤 자동차의 비중은 줄어들고 있으며, 환경에 미치는 영향이 적은 자동차는 빠르게 증가하고 있습니다

동력별로는 휘발유차가 전체의 375%, 경유차가 331%를 차지했는데, 둘 다 전년 대비 69포인트 감소해 점유율이 축소됐다(표3 참조) 경유차의 경우 2016년 570%에서 점유율이 지속적으로 감소하고 있다 토스 카지노대수로는 2017년 1,112,746대에서 매년 지속적으로 감소해 2020년에는 452,030대로 감소했다(UNRAE Book 2020)

표 3: 동력원별 신규 등록 승용차 비율 추세(단위:%)
전원 2018 2019 2020
가솔린 35.2 44.4 37.5
디젤 51.5 40.0 33.1
LPG 6.5 7.1 6.8
하이브리드 4.3 5.7 16.0
내 플러그인 0.3 0.3 2.0
메탄 1.9 2.0 2.3
전기 0.3 0.5 2.3

참고: 소수점 처리 방법에 따라 합계가 100%가 되지 않을 수 있습니다
출처: "UNRAE Pocket 2020"에서 JETRO가 작성

반면, 환경에 미치는 영향이 낮은 하이브리드는 160%를 차지하여 토스 카지노도 57%에서 크게 증가했습니다 하이브리드 하이브리드 중 플러그인 대수는 27,443대로 토스 카지노 6,539대 대비 42배 증가했다 아직 비중은 적지만 03%에서 20%로 늘었다 또한, 전기차(EV) 수도 2019년 10,671대에서 2020년 32,489대로 3배 증가했습니다(차트 참조) 점유율도 05%에서 23%로 확대됐다

그림: 신규 전기차 등록 대수 추세
2013년 864대, 2014년 1100대, 2015년 1452대, 2016년 1377대, 2017년 2020대, 2018년 4998대, 2019년 10,671대, 32,489대 2020

출처: "UNRAE Book 2020"에서 JETRO가 작성

친환경 토스 카지노 구매 보조금 제도, 2021년 말까지 추가 보조금 지급

이탈리아의 저공해 토스 카지노 구매 보조금 시스템인 EcoBonus는 친환경 토스 카지노 확산에 기여하고 있습니다 2019년 예산법에 따라 '에코보너스' 제도가 신설됐고, 2020년 8월부터 같은 연도 말까지 추가 지원금액을 방안으로 도입하게 됐다이탈리아는 저 배출 레고카지노 구매에 대한) 2021년 예산법에서는 같은 연도부터 구매자에게 추가 보조금을 추가하도록 다시 한 번 규정하고 있습니다(참고 1) 예를 들어 토스 카지노 카테고리 M1(참고 2)에 해당하고 주행 킬로미터당 이산화탄소(CO2) 배출량이 20g 미만인 토스 카지노을 구입한 경우, 이미 소유하고 있는 토스 카지노을 폐차하기로 결정한 경우 최대 10,000유로 상당의 혜택을 받을 수 있습니다 이는 추가 2,000유로와 판매자로부터 추가 2,000유로 할인을 포함하여 8,000유로의 보조금을 받는 것이다(표 4 참조)

표 4: 친환경 토스 카지노 구입을 위한 보조금 제도(에코 보너스 제도)(M1용)
1km당 CO2 배출량(참고 1) 폐차 가능(주 2) 폐차 금지
기존 보조금 금액 추가 금액(참고 3) 총 보조금 금액 기존 보조금 금액 추가 금액(참고 3) 총 보조금 금액
20그램 미만 6,000유로 2,000유로 8,000유로 4,000유로 1,000유로 5,000유로
20그램 초과 60그램 미만 2,500유로 2,000유로 4,500유로 1,500유로 1,000유로 2,500유로
조건 없음 판매자는 최소 2,000유로의 할인을 제공합니다 없음 판매자는 최소 1,000유로의 할인을 제공합니다

참고 1: 2021년 1월 1일부터 6월 30일까지의 기간 동안 무게가 60그램 이상 135그램 미만인 토스 카지노 모델에도 보조금 금액이 설정되었습니다
참고 2: Euro 0/1/2/3/4/5에 해당하고 2011년 1월 1일 이전에 신규로 등록된 토스 카지노이 적합합니다주요 도시에 퍼지는 디젤 탠 카지노 운전 금지 (독일) | 지역 및 분석 보고서 - 해외 비즈니스 정보 -Jetro자동차에서 배출되는 대기 오염 물질의 배출 한도를 설정하는 EU 배출 기준입니다
참고 3: 추가 기능이 적용되는 구매 및 신규 토스 카지노 등록 기간은 2021년 1월 1일부터 2021년 12월 31일까지입니다
출처: 이탈리아 경제 개발부가 발행한 자료를 기반으로 JETRO에서 작성

2021년 이후에도 저환경 영향 토스 카지노의 인기는 계속될 것입니다 2021년 상반기(1~6월) 동력원별 신차 등록대수를 보면, 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 상반기 대비 하이브리드카는 44배, 전기차는 61배 많은 것으로 나타났다(UNRAE)7월 1일자 문서새 창에서 열림, 외부 사이트) 전체 실제 감소율인 179%에 비하면 두 경우 모두 급격한 증가세가 눈에 띈다 앞으로의 동향은 계속해서 면밀히 관찰될 것입니다


참고 1:
7월 중순 현재, 이탈리아 의회는 에코 보너스 시스템 개정을 포함한 법률 개정 법안을 심의하고 있습니다 향후 시스템이 변경될 가능성이 있습니다
참고 2:
승객 수송용 토스 카지노으로, 운전석 외에 좌석이 8개 이하입니다
저자 소개
JETRO 밀라노 사무소
야마자키 안나
2016년 JETRO 입사 사업 개발 지원부, 사업 개발 지원부, 개발도상국 사업 개발부, JETRO 가나자와에서 근무한 후 2019년 7월 현재 직위에 올랐습니다