기능 : 완전한 검사! 아시아의 비 세금 조치전 세계카지노 게임 5 번째로 큰 인구 강국카지노 게임 직면 한 단일 수입 제한 및 준 의무 (파키스탄)

파키스탄은 세계카지노 게임 5 번째로 큰 인구이며 2 억 명이 넘는 인구입니다 1 인당 GDP는 여전히 1,541 달러 (IMF, 2017)카지노 게임 여전히 낮지 만, 일본 기업은 미국으로 확장하는 일본 기업들이 향후 국내 시장의 성장을 기대하고 있습니다 2018 년 11 월부터 제트로에 따르면 공공 안전 문제로 인해 시장에 진출한 일본 기업은 여전히 ​​제한되어 있지만, 많은 회사가 제품의 제조 및 판매 및 판매를 위해 원자재, 부품 및 완제품, 특히 국내 시장에 제품의 제조 및 판매를 수입합니다 우리는 현장 인터뷰 결과와 함께 비 목적 조치에 중점을 두고이 회사들이 직면 한 문제에 대해보고 할 것입니다

일본 기업의 약 절반이 비 인수 조치에 직면

아시아와 오세아니아에 입국하는 일본 기업에 대한 2018 년 설문 조사에 따르면, Jetro는 파키스탄에서 네 번째로 많은 일본 기업 수에 이르렀으며, 파키스탄의 비즈니스 운영을 방해하는 "비 인수 조치 (480%) (12) (480%) (480%중 4 위) 회사는 "수입 제한"과 "보호 반응제 및 반덤핑 세금"을 지적했으며, 3 개의 회사가 "지역 콘텐츠 (지역 콘텐츠) 요청, 국내 제품에 대한 우선 보조금 등을 지적했습니다

첫째, "수입 제한"으로 국부적으로 문제의 한 예는 "글루타메이트 나트륨 (MSG)에 대한 수입 금지"입니다 이것은 2018 년 3 월 대법원이 갑자기 당국에 의해 MSG의 수입 및 국내 판매 금지를 선언했을 때 시작되었습니다 (Suo Moto, Note 1) 같은 해 12 월 일본에서 개최 된 6 차 일본-파키스탄 공동 경제 대화에서 사업을 확장 한 일본 기업은 "과학적 근거가없는 조치"로이 문제에 대한 개선을 요청했습니다모니터링위원회는 서닉 카지노태평양-민간 공동) 파키스탄 식품 산업 공무원에 따르면, MSG를 첨가제로 사용하는 많은 전국 식품 제조업체는 대체 제품의 사용으로 인한 비용 증가와 같은 비용에 직면 한이 업계는 또한 대법원에 청원을 제출하여 문제를 철회했습니다

또한, "보호 금지 세금 보호"에서 지적 된 조치는 규제 의무로 여겨지며, 이는 관세 이외의 수입에 부과 된 것으로 여겨진다 이 세금은 특정 상품을 파키스탄으로 수입 할 때 추가로 간접적 인 세금을 부과하는 간접 세금 유형 (주 2)이며 반 커스텀 측정으로 간주 될 수 있습니다 세금은 불규칙적으로 개정되었지만 예를 들어, 2017 년 10 월 16 일, 333 개의 품목, 주로 고급 품목에 대한 세율이 상승되었습니다 (조정 된 온라인카지노 널리 인상됩니다 -) 조정 관세의 영향은 예를 들어 일본 기계 수출 협회의 사무국 인 무역 및 투자 촉진위원회와 같은 다양한 산업으로 확대됩니다2018 판 보고서(21KB)문제 중 하나는 2015 년 12 월 1 일에 세율이 개정되면 일부 철강 제품과 관련된 세율이 인상되었다는 것입니다 철강 제품은 다른 산업의 재료에 사용되며 다른 산업의 재료에 사용되면서 2019 년 2 월 11 일에 법정 규제 조례 (SRO)가 발행되었으며, 자동차 산업카지노 게임 사용하면 조정 업무가 면제 될 것이라고 진술했습니다 (자동차 지니 카지노에서 지니 카지노을 수입) 파키스탄 지역 자동차 부품 제조업체는 세금 제거를 환영하며, 장기 항소에 "받아 들여졌다"고 말합니다

국내 산업 보호 및 지역 조달 홍보로 인한 조치

"지역 조달 (지역 콘텐츠) 요구 사항, 국내 제품에 대한 우선 보조금 등" 자동차 산업에서 인용 할 수 있습니다 파키스탄에서는 자동차 산업의 현지 조달을 장려하기 위해 완성 된 차량 제조에 필요한 조립 부품을 현지에서 조달 할 수 있는지 여부에 따라 관세율이 나뉩니다 구체적으로, 현지에서 조달되지 않은 조립 부품 (국소화되지 않은 부품)의 30%는 국가의 모든 회사가 현지에서 조달 할 수있는 부품과 동일한 클래스의 부품을 수입하는 경우 46%가 징벌 적 고요한 관세 (A-MAX)로 과세됩니다 (현지 부품) 이것은 국내 산업을 보호하고 관세 조치를 사용하여 현지 조달을 촉진하기위한 조치이지만, 국가로 확장하는 일본 자동차 제조업체는 예를 들어 다른 회사들이 오래된 헤드 라이트를 현지에서 조달 할 수 있다면 최신 모델 헤드 라이트를 수입하려고 시도하면 처벌 관세를 받게 될 것입니다 2016 년 파키스탄 정부는 2016 년에 새로운 자동차 제조업체를 유치하기위한 투자 인센티브 (자동차 개발 정책, ADP)로서 새로운 참가자가 5 년 동안 25%의 우선적 세율로 현지화 된 부품을 5 년 동안 25%로 현지화 할 수있는 조치를 발표했다 그 이후로 현대 모터스, 기아 모터스 등은 새로운 출품작을 발표했지만 지역 조달이 여전히 제한되어있는 환경에서 기존 일본 자동차 제조업체는 비용이 좋지 않은 경쟁 환경에 배치 될 예정입니다

여기에 언급 된 관세 조치 및 반 지원 측정으로 인한 수입에 대한 세금 부담의 이유 중 하나는 파키스탄이 직면 한 구조적 무역 문제 인 것 같습니다 2017 년 파키스탄의 무역 구조를 살펴보면 수입은 수출보다 두 배 이상 높아서 극도의 무역 적자, 외화 부족 및 약한 통화를 초래합니다 외화 부족은 또한 로열티와 같은 외국 송금 지연과 같은 다른 비즈니스 환경 문제로 이어집니다 또한, 만성 세금 수입 부족의 도전으로 인해 수입을 동시에 억제하고 수입을 늘릴 수있는 관세 및 준수 금리 인상은 정부의 매력적인 조치입니다 (단기적으로) 파키스탄은 즉시 해결할 수없는 많은 구조적 문제가 있지만, 일부 사람들은 2018 년 8 월에 설립 된 임란 칸 (Imran Khan) 행정부에 대해 비판을 받았으며, "그들은 업계의 목소리를 듣고 철강 제품 수입과 관련된 면접 측정에 점차 응답하고있다"고 말했다 우리는 행정부의 미래 대응을 기대하지만, 우리가 전국에서 사업을 운영하고 있다면,이 기사에 언급 된 문제와 세금 부담을 고려하는 사업 계획과 관리가 필요합니다

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참고 1 :

"Suo Moto"는 자체 운동에 대한 라틴어 단어 의미입니다 이곳은 원고 나 피고 (Sato Hajime, "파키스탄 정치의 청키 한 정치와 판단", Institute of Asian Economics, 2010)

참고 2 :

파키스탄카지노 게임는 수입시 여러 세금이 부과됩니다 (Jetro '세관 이외의 모든 세금") 참조