미국 환경 보호국은 캘리포니아가 트럭 서닉 카지노 감소를 규제 할 수 있도록 허용

미국 환경 서닉 카지노 (EPA)은 3 월 31 일에 발표되었습니다서닉 카지노 항공 자원위원회 (CARB)는 중장차에서 온실 가스 (GHG) 서닉 카지노량을 줄이기위한 규정에 대한 연방 우선 순위를 면제했다고 발표했다나는 그것을했다 Clean Air Act에 따라 캘리포니아는 새로운 차량에 대한 서닉 카지노 표준 설정에 대한 연방 우선 순위 포기를 요청할 수 있으며 EPA는이를 부여했습니다 (주 1)

서닉 카지노 연방 우선 순위 면제를 요구 한 규정 중 하나는 2020 년 6 월 공식화 된 Act (Advanced Clean Trucks Regulation)입니다 (USA California Air Resources) 이 규정을 통해 주정부는 2035 년까지 ZEV의 판매 증가를 촉진하려고 시도하고 있으며, 클래스 2B-3 (주 2)의 55%로 판매 된 새로운 트럭 수의 ZEV (제로 서닉 카지노 차량)의 비율은 클래스 4-8 (주 3)의 경우 75%, 반 거래자의 경우 40%를 촉진하려고 시도하고 있습니다 상태는2020 년 9 월에 주지사 명령| 가능한 경우 2045 년까지 중간 및 대형 차량이 100% ZEV가되도록 요구하는 정책을 나타 냈습니다 주지사의 명령에 따라 CARB의 ACT 규정은 ZEV에서 대형 차량의 채택을 가속화하는 접근 방식의 일부입니다

Gavin Newsom 주지사 (D-Party)주지사 사무실에서 출판65959_66153

주에서 ZEV를 돌리려고 노력하면서, Carb는 2035 년 8 월 2022 년 8 월에 모든 새로운 승용차 (소형 서닉 카지노 포함)에 대한 목표를 달성하기 위해 2035 년까지 ZEVS로 판매 될 목표를 달성하기위한 규정을 승인했습니다 (레고카지노 Air Resources Commission은) 또한 2022 년 4 월, 콘크리트 ZEV 규정은 2026 년 이후 (캘리포니아의 제로 배출 차량 제한은 2030)

(주 1) 1970 년에 설립 된 GHG 서닉 카지노 기준에 대한 기초 법률은 주와 지방 정부가 자체 자동차 서닉 카지노 규정의 설립을 금지하는 반면, 법 제 209 조는 연방 표준보다 연방 표준이 중요하고 필수적이며 특별한 상황을 가질 수 있습니다 캘리포니아는이 면제를받은 유일한 국가입니다

(주 2) 총 차량 중량 : 8,500-14,000 파운드

(주 3) 총 차량 중량 : 14,001 파운드 이상

(Ishibashi Yuki)