기능 : 아시아 공급망을 둘러싼 비즈니스 환경카지노 토토 기업의 70% 이상이 공급 네트워크 중단 및 비용 상승 (태국)의 영향을 미칩니다
2022 년 12 월 19 일
Bangkok Japanese Commerce and Industry (JCC)의 "2022 년 상반기 일본 기업에 대한 JCC (Japanese Commer of Commerce and Industry)의 설문 조사에 따르면 2021 년 하반기 태국의 일본 기업들에 대한 사업 정서 (DI)는 26 세였습니다 2022 년 전반에 예상되는 예상 예측은 26 세였습니다 반면에, 공급망의 혼란과 비용 상승의 영향은 여전히 비즈니스 조건을 아래로 내릴 수 있습니다
이 기사의 전반부에서, 우리는 먼저 설문 조사 결과를 기반으로 Covid-19 Pandemic, 공급망 중단 및 회사에 대한 비용 카지노 토토의 영향에 대해보고합니다 후반에는 회사의 특정 상황과 응답의 예를 소개합니다
2021 년 이후 델타 주식 및 Omicron Stock Epidemic
먼저, Covid-19 Pandemic에서 태국 경제의 모습을 되돌아 보자
2020 년 Covid-19가 전 세계적으로 확산되기 시작했을 때, 태국 정부는 운동에 대한 빠른 제한을 도입했으며 국내 감염의 확산을 통제하는 데 상대적으로 성공했습니다 그러나 2021 년이 시작되면서 바이러스의 델타 변형으로 인한 감염의 확산은 통제 할 수 없게되었습니다 2021 년 2 분기 (4 월에서 6 월)에 하루에 새로운 감염 수가 20,000을 초과했습니다 카지노 토토 기업이 거주하는 산업 단지에서도 대량 발생 (클러스터)이 발생했습니다 회사는 생산 라인을 폐쇄하지 않기 위해 열심히 노력하고 있지만 자동차와 같은 일부 산업에서는 공장이 일시적으로 중단되었습니다 우리가 태국 산업 연맹 (FTI)에서 발행 한 비즈니스 조건 심판 지수 (TISI, 100 개 이상의 호황)를 확인했을 때, 같은 해 8 월은 Covid-19 Pandemic 기간 동안 가장 낮은 수준 (768)에 도달했습니다 그 이후로 2021 년 말까지 새로운 사례가 감소했습니다 소비도 회복되었습니다 한편, 글로벌 반도체 부족과 컨테이너 부족은 계속해서 공급망에 영향을 미쳤다
또한 2022 년이 시작된 것처럼 Covid-19 감염은 주로 Omicron 균주에 다시 퍼졌습니다 3 월에 새로운 사례의 수는 27,000을 초과했습니다 그러나 예방 접종의 확산으로 인해 심각한 사례와 사망자 수가 감소하고 있습니다 정부의 국경 통제 조치도 점차 완화되었습니다 7 월에 태국 패스 외에도 코로나 바이러스 전염병에 반응하는 이민 신청 시스템이 입국 후 강제 검역 조치가 폐지되었습니다 그 이후로 외국인 관광객의 증가와 관광 산업의 회복에 대한 기대치가 높았습니다
그러나 가격은 상승했으며 몇 년 만에 최고 수준입니다 이것들은 회사들 사이의 우려입니다 이 시점은 태국의 카지노 토토 기업 설문 조사 결과를 바탕으로 다음 섹션에서 설명 할 것입니다
2022 년 상반기에도 비즈니스 상황이 개선되고 있습니다
방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC)는 2022 년 5 월 10 일부터 6 월 8 일까지 JCC 회원 회사에 대한 카지노 토토 기업의 경제 트렌드 (JCC 조사)에 대한 조사를 실시했습니다이 조사 결과에 따르면, 2021 년 후반의 비즈니스 감정 (Di value, Note 1)은 26의 상반기에 대한 사업 감정은 26 번의 사업에 대한 사업 감정입니다 이전 절반에서 평평하게 남아있었습니다 위에서 언급했듯이, Covid-19 Pandemic으로 인해 경제가 증가하고 있습니다 그럼에도 불구하고, 비즈니스 감정의 성장을 방해하는 요인은 반도체의 부족과 원자재 및 물류 비용의 가격 상승입니다
2022 년 상반기의 비즈니스 별 기대에 대한 전망은 모든 제조 산업에 긍정적이었습니다 한편, 결과는 클라우 처리를 보여 주었다 (표 1 참조) 먼저, 우리는 비즈니스 감정이 개선 된 산업을 살펴 봅니다 섬유는 2021 년 후반에 8에서 30에서 30에서 30으로 카지노 토토했습니다 마찬가지로, 화학은 5에서 29로 개선되었으며, 일반 기계는 마이너스 13에서 플러스 14에서 14로 향상되었습니다이 산업에서는 COVID-19 상황의 개선에 따라 점점 더 안정적인 판매 목적지와 주문이 수신되었습니다 또한 비용 카지노 토토의 일부가 가격 카지노 토토으로 비용 카지노 토토의 판매 가격 부분을 통과 할 수 있다는 사실은 또한 믿어집니다 한편, 2021 년 하반기부터 철강 및 비철 강철, 전기 및 전자 기계 및 운송 기계에 대한 사업 정서가 악화되었습니다 요인에는 중국의 잠금 장치, 주요 거래 파트너, 주요 거래 파트너, 러시아의 중재로 인한 반도의 부족 및 원자가의 부족으로 인한 수요 감소가 포함됩니다
비 제조업 산업에서도 고르지 않은 결과가 나타납니다 건설 및 토목 공학은 2021 년 하반기 마이너스 11에서 50으로 개선되었습니다 이에 대한 이유는 "일본 제조에 대한 투자가 증가했으며 Covid-19의 영향으로 인해 지연된 개조 프로젝트가 다시 진행되고 있습니다" 대조적으로, 교통 및 통신은 65에서 8로 악화되었습니다 이는 트럭의 연료 가격 상승과 같은 우크라이나의 상황의 영향 때문입니다 소매는 또한 90에서 20으로 크게 악화되었습니다 그 이유는 제품 및 서비스 가격 상승으로 인해 저소득층 및 중간 소득 소득자의 소비 둔화가 저하 되었기 때문입니다
그러나 코로나 바이러스 전염병을 둘러싼 상황과 원료 부족의 해결책이 추가로 개선되면서 기대치가 카지노 토토하고 있습니다 이러한 이유로, 2022 년 후반에 전체 증가가 예상됩니다 (상반기 29 점에서 3 점 증가)
전문 유형 | 현재 설문 조사 | 답변 수 | |||
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업적 21 년 후반 |
설문 조사 | ||||
22 년 전반전 |
22 년 후반 |
||||
제조 | 식료품 | 28 | 37 | 9 | 11 |
Fiber | 8 | 30 | 46 | 13 | |
화학 | 5 | 29 | 23 | 42 | |
스틸/비 개조 | 31 | 10 | 9 | 42 | |
일반 기계 | △ 13 | 14 | 40 | 15 | |
전기 및 전자 기계 | 26 | 2 | 19 | 46 | |
운송 기계 | 35 | 16 | 27 | 71 | |
기타 | 21 | 28 | 26 | 43 | |
전체 제조 산업 | 23 | 18 | 23 | 283 | |
비 제조업 | 무역 회사 | 40 | 41 | 33 | 96 |
소매 | 90 | 20 | 60 | 10 | |
금융, 보험, 증권 | 29 | 18 | 26 | 27 | |
건설 및 토목 공학 | △ 11 | 50 | 47 | 36 | |
운송 및 커뮤니케이션 | 65 | 8 | 9 | 34 | |
기타 | 9 | 37 | 43 | 62 | |
비 제조업 전체 | 30 | 34 | 34 | 265 | |
전체 | 26 | 26 | 29 | 548 |
출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 기업 경제 동향 조사
결과 복구는 균일하지 않습니다
JCC 설문 조사는 또한 Covid-19 Pandemic 이전과 비교하여 2022 년 상반기의 성능에 대해 물었습니다 회사의 33% 가이 질문이 "긍정적"이라고 대답했으며 22%는 변화가 없다고 답했습니다 (표 2 참조) 다시 말해, 대다수의 회사는 사전 코비드 수준으로 회복되었습니다 반면, 회사의 41%가 판매가 부정적이며 다양한 정도에 부응했다고 응답했습니다 이것은 상황이 여전히 고르지 않음을 시사합니다
순위 | 성능에 대한 영향 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
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품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 긍정적 | 83 | (30) | 91 | (35) | 174 | (33) |
2 | 변경되지 않음 | 59 | (21) | 59 | (23) | 118 | (22) |
3 | 부정 판매 (5% ~ 20% 미만) | 65 | (24) | 47 | (18) | 112 | (21) |
4 | 부정 판매 (1% ~ 5% 미만) | 27 | (10) | 25 | (10) | 52 | (10) |
5 | 부정적인 판매 (20%에서 50% 미만) | 27 | (10) | 22 | (8) | 49 | (9) |
6 | 지금은 모르겠습니다 | 12 | (4) | 9 | (3) | 21 | (4) |
7 | 부정 판매 (50%이상) | 2 | (1) | 6 | (2) | 8 | (1) |
- | Total | 275 | - | 259 | - | 534 | - |
참고 : ()의 숫자는 해당 총 항목의 비율과 응답 회사의 수를 기록하기위한 분모입니다
출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 기업 경제 동향 조사
2022 년 상반기에 Covid-19 Pandemic의 영향에 대해 물었을 때 회사의 56%는 부정적인 영향을 미쳤다고 대답했으며 18%는 큰 부정적인 영향을 미쳤다고 응답했습니다 전염병이 부진하더라도 기업의 74%가 부정적인 영향을 미칩니다 여기에 사용 된 "충격"은 판매 감소에 국한되지 않습니다 (표 3 참조)
순위 | 결과 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
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품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 어느 정도의 부정적인 영향이 있습니다 | 167 | (61) | 131 | (51) | 298 | (56) |
2 | 큰 부정적인 영향이 발생했습니다 | 47 | (17) | 51 | (20) | 98 | (18) |
3 | 영향 없음 | 37 | (14) | 42 | (16) | 79 | (15) |
4 | 어느 정도의 긍정적 인 영향이 있습니다 | 17 | (6) | 25 | (10) | 42 | (8) |
5 | 긍정적 인 영향 | 5 | (2) | 9 | (3) | 14 | (3) |
- | 응답 한 회사 수 | 273 | - | 258 | - | 531 | - |
참고 : ()의 숫자는 해당 총 항목의 비율과 응답하는 회사 수를 기록하기위한 분모입니다
출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 기업 경제 동향 조사
원자재 등의 가격과 부족이 크게 영향을 미칩니다
현재, 에너지, 재료 및 원유와 같은 원자재의 가격 상승 및 부족에 대한 요구가 증가하고 있습니다 이 영향에 대한 가장 일반적인 반응은 "어느 정도의 부정적인 영향이 있었다"(표 4 참조)입니다 다음으로 29%는 "큰 부정적인 영향을 미쳤다"고 말했다 이는 회사의 총 84%가 부정적인 영향을 미쳤다고 응답했습니다 그 이유는 (1) 새로운 코로나 바이러스의 영향 (전염병 후 경제 활동 및 수요 증가 포함)과 (2) 우크라이나의 상황에 의해 발생한 영향 가장 일반적인 반응은 "원자재, 부품 등에 대한 비용 증가"는 72%입니다 비용 상승과 관련된 다른 응답도 최고 순위였습니다 (표 5 참조)
순위 | 결과 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
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품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 어느 정도의 부정적인 영향이 있습니다 | 140 | (51) | 154 | (60) | 294 | (55) |
2 | 큰 부정적인 영향이 발생했습니다 | 118 | (43) | 34 | (13) | 152 | (29) |
3 | 영향 없음 | 9 | (3) | 56 | (22) | 65 | (12) |
4 | 어느 정도의 긍정적 효과가 있습니다 | 4 | (1) | 11 | (4) | 15 | (3) |
5 | 긍정적 인 영향 | 1 | (0) | 3 | (1) | 4 | (1) |
- | 응답자 수 | 272 | - | 258 | - | 530 | - |
참고 : ()의 숫자는 해당 총 항목의 비율과 응답하는 회사 수를 기록하기위한 분모입니다
출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 비즈니스 경제 동향 조사
순위 | 결과 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
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품목 수 | 비율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 원료, 부품 등의 비용 증가 | 233 | (86) | 120 | (54) | 353 | (72) |
2 | 카지노 토토 비용 증가 | 190 | (70) | 115 | (52) | 305 | (62) |
3 | 구매 비용 증가 | 145 | (54) | 102 | (46) | 247 | (50) |
4 | 에너지 비용 증가 | 147 | (54) | 62 | (28) | 209 | (43) |
5 | 충분한 원자재, 부품 등 | 122 | (45) | 58 | (26) | 180 | (37) |
6 | 운영 이익 감소 | 109 | (40) | 65 | (29) | 174 | (35) |
7 | 제품으로 가격을 이체 할 수 없어 판매 감소 | 75 | (28) | 23 | (10) | 98 | (20) |
8 | 인건비 카지노 토토 | 28 | (10) | 36 | (16) | 64 | (13) |
9 | 제품 가격 전송으로 인한 판매 증가 | 22 | (8) | 16 | (7) | 38 | (8) |
10 | 운영 이익 증가 | 4 | (1) | 6 | (3) | 10 | (2) |
- | 기타 | 5 | (2) | 14 | (6) | 19 | (4) |
- | Total | 1,080 | - | 617 | - | 1,697 | - |
- | 응답자 수 | 270 | - | 221 | - | 491 | - |
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출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 기업 경제 동향 조사
다른 회사와의 경쟁은 비용을 전달하기 어렵게 만듭니다
그래서 회사는 판매 가격 상승 비용을 전달할 수 있습니까? 이 시점에 대한 질문에 11%는이 문제를 전혀 전달할 수 없다고 응답했습니다 응답자의 48%는 "일부를 전달할 수있다"고 말했다 (표 6 참조) 다시 말해, 총 59%의 회사가 판매 가격의 비용 상승을 완전히 통과하지 못했습니다 특히, 제조 산업에서 69%의 회사가 판매 가격을 통과하지 못했습니다 이는 비 제조업 산업보다 판매 가격을 통과하기가 더 어렵다는 것을 시사합니다 통과 할 수없는 가장 일반적인 이유는 65%의 사람들이 경쟁으로 인해 가격을 인상 할 수 없기 때문입니다 (표 7 참조)
순위 | 결과 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 일부 부품이 전달되었습니다 | 157 | (57) | 94 | (38) | 251 | (48) |
2 | 아무 말도 할 수 없습니다 | 54 | (20) | 100 | (40) | 154 | (29) |
3 | 거의 통과 할 수 있습니다 | 31 | (11) | 29 | (12) | 60 | (11) |
4 | 전혀 전달할 수 없습니다 | 33 | (12) | 27 | (11) | 60 | (11) |
- | 응답 한 회사 수 | 275 | - | 250 | - | 525 | - |
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출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 기업 경제 동향 조사
순위 | 결과 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
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품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 경쟁으로 인해 가격을 인상 할 수 없습니다 | 104 | (59) | 104 | (73) | 208 | (65) |
2 | 판매자와의 관계 | 101 | (57) | 61 | (43) | 162 | (51) |
3 | 가격 인상에 대한 소비자 저항 | 43 | (24) | 33 | (23) | 76 | (24) |
4 | 장기 계약으로 인해 가격 변화가 어렵습니다 | 25 | (14) | 18 | (13) | 43 | (13) |
5 | 가격 전송을 초과하는 추가 비용이 있기 때문에 | 29 | (16) | 6 | (4) | 35 | (11) |
6 | 판매 가격이 이미 한도에 도달하여 더 이상 전달하기가 어렵습니다 | 5 | (3) | 1 | (1) | 6 | (2) |
- | 기타 | 10 | (6) | 6 | (4) | 16 | (5) |
- | Total | 317 | - | 229 | - | 546 | - |
- | 응답 한 회사 수 | 177 | - | 143 | - | 320 | - |
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출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 비즈니스 경제 동향 조사
물류 문제가 해결되는시기에 대한 통지
물류 중단 및 운송 비용 상승의 영향에 대해 물었을 때 모든 산업의 73%가 "영향을 받았다"고 응답했습니다 비 제조업 산업은 62%에 영향을 미쳤으며 제조 산업은 83%에 도달했습니다 예상 한 바와 같이, 제조 산업에 미치는 영향이 더 크다는 것을 알 수 있습니다
특정 영향은 모든 산업의 79%, 78%는 "포트 혼잡 및화물 보존으로 인한 운영 일정 부족"이었고 78%는 "컨테이너 선박 요금의 급증"(표 8 참조) 물류가 중단되고 운송 비용이 상승하기위한 예상 기간에 대해 물었을 때 58%는 가장 높은 비율로 "전망"이라고 답했습니다 위에서 언급했듯이, 2022 년 하반기의 비즈니스 감정 (DI 값)은 29 세였습니다이 경우 같은 해의 상반기에서 약간 개선 될 것으로 예상되는 것으로 해석 될 수 있습니다 그러나 물류 중단을 제거하고 운송비가 상승 할 가능성이없는 대다수의 회사가있을 것 같지 않습니다
순위 | 결과 | 제조 | 비 제조업 | 전체 | |||
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품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | 품목 수 | 백분율 | ||
1 | 항구 혼잡 및화물 유지로 인한 비행 일정 지연 | 181 | (77) | 130 | (82) | 311 | (79) |
2 | 컨테이너 선박 요금이 카지노 토토 | 192 | (82) | 113 | (72) | 305 | (78) |
3 | 컨테이너 선박의 공간을 확보하기가 어렵습니다 | 122 | (52) | 82 | (52) | 204 | (52) |
4 | 항공화물 요금의 카지노 토토 | 75 | (32) | 64 | (41) | 139 | (35) |
5 | 토지화물 요금의 카지노 토토 | 54 | (23) | 42 | (27) | 96 | (24) |
6 | 항공 메일 공간을 확보하기가 어렵습니다 | 38 | (16) | 32 | (20) | 70 | (18) |
7 | 토지화물을위한 공간을 확보하기가 어렵습니다 | 6 | (3) | 6 | (4) | 12 | (3) |
- | 기타 | 6 | (3) | 4 | (3) | 10 | (3) |
- | Total | 674 | - | 473 | - | 1147 | - |
- | 응답 한 회사 수 | 234 | - | 158 | - | 392 | - |
참고 : ()의 숫자는 해당 총 항목의 비율과 응답하는 회사 수를 기록하기위한 분모입니다
출처 : 방콕 카지노 토토 상공 회의소 (JCC) 카지노 토토 기업 경제 동향 조사
비용 카지노 토토 및 물류 중단이 계속되고 효율적인 조치가 추구됩니다
여기에서 우리는 상반기에 도입 된 비용 및 물류 중단의 카지노 토토에 대한 각 회사의 응답의 특정 상황과 사례를 소개합니다
먼저 물류 산업의 상황 카지노 토토 물류 회사 A에 따르면, 해양화물 운송 공간을 확보하는 가장 어려운시기는 2021 년에있었습니다 2022 년이 시작되면 상황이 점차 개선되고 있습니다 그러나 상황은 여전히 심각합니다 태국 내 운송과 관련하여 우리는 원유 가격 상승에 따라 고객 (제조업체 등) 운송 가격 (추정)을 제공하고 있습니다 그러나 고객이 가격 인상을 이해하도록하기가 어렵습니다 제조업체의 경우 제품 가격으로 물류 가격이 상승하면 경쟁력을 약화시켜 쉽게 받아들이 기가 어렵습니다 또한, 원자재에서 가장 장기간 부족으로 인해 금속, 강철, 반도체, 구리 등이 있습니다 (회사 A와 고객과의 인터뷰)
식품 산업은 어떻습니까? 카지노 토토 식품 회사 B에 따르면, 원자재 가격은 급격히 상승했습니다 회사 제품의 주요 성분은 특히 생선과 닭고기의 가격입니다 우크라이나의 상황의 여파로 사료 가격 상승 (밀과 같은)이 영향을받는 것으로 추정됩니다 특히, 유럽 기업들은 최근 우크라이나에서 태국으로 전환하여 닭고기를 공급하는 것으로 보이며 닭고기에 대한 수요와 수요가 촉진 된 것으로 보입니다 가격이 고정되는 데 약간의 시간이 걸릴 것입니다 회사 B의 대표에 따르면, 원자재 비용의 증가로 인해 회사는 제품 가격을 약 10%상승시킬 계획입니다 업계는 전체적으로 비슷한 상승 비용에 직면하고 있으며, 경쟁 업체의 가격 인상은 또한 가격 인상 결정을 장려합니다 그러나 원래 판매 가격 범위 자체는 상대적으로 저렴했습니다 이 가격 상승으로 시장 전체가 합리적인 가격으로 정착하는 것을 보았습니다
마지막으로 의료 기기 제조업체의 상황 C 회사에 따르면 운송 비용은 특히 심각합니다 또한 제품이 의료 용품이기 때문에 모든 수출은 항공 운송에 의존하여 신속하고 품질을 보장합니다 특히 일본의 항공 운송 수수료는 COVID-19 기간보다 3-4 배 더 높았습니다 (2021 년 피크) 현재 여러 국가의 여행 제한이 편안하고 여행자의 수도 증가하고 있습니다 수요가 회복됨에 따라 운송에 사용되는 항공기가 커졌습니다 그럼에도 불구하고화물 공간을 확보하는 것은 여전히 어렵다고합니다 이러한 맥락에서, 회사는 운송 작업 속도를 최대한 빨리 속도를 높이기 위해 비접촉식 "RFID 태그"(주 2)를 소개할지 여부를 조사하기 시작했습니다 운송 공간의 증가 또는 감소와 스스로 운송 가격 상승을 해결하기는 어렵습니다 그러나 우리는 효율적인 물류를 달성하기 위해 계속 시행 착오를 겪고 있습니다
- 참고 1 :
- di는 확산 지수를 나타냅니다 이 질문에서, "하향"에 응답 한 회사의 비율은 이전 회계 연도에 비해 "하향"에 응답 한 회사의 비율을 뺀 것입니다
- 참고 2 :
- RFID는 접촉없이 제품 및화물에서 태그 데이터를 읽고 쓰는 시스템입니다 여러 개의 태그를 함께 그리고 원격으로 스캔 할 수도 있습니다

- 저자 소개
- Jetro Bangkok Office
Fujita Yutaka - 2022 년 이래로 그는 Jetro Bangkok 사무소에서 일하고 있습니다