특징: 아시아 공급망을 둘러싼 비즈니스 환경조달 다각화 ​​및 자동화가 가속화되고 있습토스 카지노(말레이시아)
코로나 대응 전략 변화 (1)

코로나바이러스 전염병으로 인해 활동 제한이 심각한 말레이시아에서는 물류 네트워크 중단과 노동력 부족으로 인해 공급망 중단 위험이 명백해졌습토스 카지노 더욱이 2021년 말에 발생한 폭우 피해로 인해 기업들은 조달처를 재고하게 되었습토스 카지노 말레이시아의 중요 산업인 반도체 분야를 중심으로 신형 코로나바이러스 대유행과 글로벌 환경 변화가 기업 활동에 미치는 영향과 공급망 구조 조정 동향을 분석한다

봉쇄 및 자연재해로 인한 공급망 중단으로 인한 영향과 교훈

코로나바이러스 감염의 확산으로 인해 폐쇄 및 기타 요인으로 인해 아시아 내 공급망에 큰 혼란이 발생했으며 중단의 위험이 다시 한 번 인식되었습토스 카지노 운송 공간 확보 어려움, 배송 지연, 운송 비용 증가, 부품 조달 어려움, 주문 잔고 확대 등의 과제 외에도 2022년 이후 지정학적 긴장으로 인해 에너지 가격은 더욱 상승할 것으로 예상되며, 말레이시아의 경우 특히 제조업을 중심으로 인력 부족과 인건비 상승이 복잡하게 얽혀 기업의 생산, 조달, 판매 활동에 큰 영향을 미치고 있습토스 카지노

참고 1: 어두운 색상의 영역(MCO, FMCO, EMCO, NRP 1단계)은 활동 제한이 특히 심했던 기간을 나타냅토스 카지노
참고 2: 이 지도는 쿠알라룸푸르시의 이동 제한을 기반으로 만들어졌습토스 카지노
참고 3: "봉쇄 정책 강도"는 "봉쇄/이동 제한 관련" 지표 및 "공개 정보 공개"를 포함하여 "옥스포드 코로나19 정부 대응 추적기"(Blavatnik School of Government, University of Oxford)의 총 9개 지표를 기반으로 작성된 지표입니다
참고 4: 빨간색 원은 말레이시아에 큰 영향을 미친 사건을 나타내고 파란색 원은 전 세계적으로 큰 영향을 미친 사건을 나타냅토스 카지노
출처: 말레이시아 보건부, '데이터로 보는 우리의 세계'(2022년 9월 5일 다운로드), 다양한 뉴스 보도에서 생성

• 그림 1: 인쇄용(894KB)

그림 1은 말레이시아의 새로운 코로나바이러스 감염자 수의 추세, 정부의 이동 제한 명령 발령 및 강도, 일본 및 해외의 주요 사건을 요약합토스 카지노 과거 미국 트럼프 행정부의 대중국 제재 강화와 브렉시트 등으로 상징되는 것처럼, 세계 경제는 국가와 지역별로 보호주의 경향이 커지면서 파편화되기 시작했다 2020년 초부터 전 세계적으로 확산되고 있는 신종 코로나바이러스의 충격은 더욱 커졌습토스 카지노 현지 봉쇄와 국제 물류 네트워크 중단으로 인해 공급망 중단이 더욱 악화되었습토스 카지노 특히 말레이시아에서는 2021년 7월 다른 아세안 국가들에 비해 더욱 엄격한 봉쇄 정책이 도입되면서 제조 활동이 강제 중단되는 경우도 있었다 2020년 6월부터 시작된 외국인근로자 신규고용 동결 사태도 이후 심각한 인력난에 그림자를 드리웠다 2021년 10월부터 활동 제한이 점차 완화되고 경제활동이 정상화됐지만, 2022년 초부터 중국의 제로 코로나바이러스 정책과 러시아의 우크라이나 침공으로 공급망 차질이 심화됐다

제트로의일본에서 활동하는 일본 기업의 실태 조사(174MB)에 따르면 말레이시아에서 활동하는 일본 기업 중 현지 기업을 현지 조달 출처로 꼽은 기업의 비율은 2021년 582%에 달해 이전 조사(2020년)의 474%보다 10포인트 이상 증가했다 주요 ASEAN 국가 중 말레이시아는 현지 조달에서 현지 기업의 비중이 가장 높습토스 카지노 반면, 일본 기업의 비중은 322%로 주요국 중 가장 낮았으며, 공급망 차질로 인해 현지 기업의 조달 비중이 일부 높아졌을 가능성도 있다 후술하겠지만 말레이시아 일부 반도체 기업은 해외 조달 지연으로 실제로 조달처를 현지 기업으로 전환한 사례도 있다

현지 기업의 조달 비율이 이미 상당히 높기 때문에 향후 정책이 "(추가로) 현지 조달 비율을 높이는 것"이라고 답한 기업의 비율은 주요 국가 중 싱가포르에 이어 두 번째로 낮았습니다 대신 중국과 아세안으로부터의 수입조달 확대 정책을 분명히 했다 말레이시아 내 일본 제조업체 중 향후 1~3년간 조달 확대 대상으로 중국을 381%, 아세안을 571%로 응답했다 두 가지 응답 비율 모두 다른 주요 ASEAN 국가보다 상당히 높습니다

말레이시아 기업은 공급망 중단에 대응하여 어떤 조치를 도입했습니까?

기업에서는 정부의 활동 제한 및 물류 네트워크 중단에 대응하여 어떤 솔루션을 도입했으며 계속해서 해결하고 있습니까? 표 1은 말레이시아의 핵심 산업인 전기전자 분야에 주력하는 주요 기업의 사례를 보여준다 이에 따르면 (1) 완충 재고 확보, (2) 물류 방식 변경, (3) 공급업체 다변화, (4) 이에 따른 현지 공급업체 발굴(다국적 기업의 기준에 맞는 업체 찾기가 쉽지 않음), (5) 누락된 부품을 대체 부품으로 교체, (6) 해외 거점 인력 분할, (7) 인력 절감을 위한 자동화 추진 등이 핵심이다 이러한 조치 중 상당수는 일시적인 조치가 아니라, 향후 유사한 위기가 발생할 위험에 대비하기 위한 지속적인 노력입토스 카지노

세계적으로 반도체 분야에서는 2021년부터 같은 생각을 가진 국가 간 협력을 통해 공급망을 강화하려는 움직임이 나타나고 있습토스 카지노 말레이시아에서는 2022년 5월 미국과 반도체 공급망 강화를 위한 양해각서(MOU)를 체결하는 등 정부가 노력을 강화하고 있다 같은 해 5월 출범한 인도태평양경제체제(IPEF)에도 참여해 공급망 강화를 논의했습토스 카지노 그 아이디어는 새로운 다자간 규칙의 형성을 장려하고 이를 말레이시아의 성장에 통합시키는 것입토스 카지노

출처: JETRO “카지노 게임 추천의 전기 및 전자 카지노 게임 추천프로젝트를 의뢰한 말레이시아 모나쉬 대학교의 Chew Ying Teng 부교수와의 인터뷰에서 작성됨

또한 말레이시아의 비즈니스 활동에 큰 영향을 미친 사건은 2021년 12월 말레이 반도에서 발생한 대규모 홍수였습니다 12월 중순의 폭우로 인해 "세기에 한 번 있는 사건"이라고 할 수 있는 홍수 피해가 발생했습니다 주로 일본 기업이 많이 위치한 셀랑고르에서는 공장이 침수되고, 도로 정체로 물류가 둔화되고, 영향을 받은 공장의 생산이 중단되고, 전력 공급이 중단되고, 직원들의 출퇴근이 불가능해 몇 주 동안 조업이 중단됐다업 카지노 반도의 홍수 피해는 업 카지노 기업) 통계청이 2022년 1월 발표한 홍수영향특별보고서에 따르면 피해액은 61억링깃(약 1,891억엔, 1링깃=31엔)에 달한다 당시 피해를 입은 일본 기업들은 "생각보다 피해가 크다 한 달 정도 생산이 지연될 것으로 예상한다"며 "이번 홍수로 인해 말레이시아 제조업이 자연재해에 취약한 상황이 노출됐다 사업연속성계획(BCP)을 마련하는 것이 중요하다"고 말했다

JETRO가 말레이시아 상공회의소(JACTIM)와 공동으로 2022년 1월부터 2월까지 실시한 설문 조사에 따르면, 조사 대상 기업의 211%와 제조 기업의 278%가 홍수로 인해 공급망이 영향을 받고 있다고 응답했습토스 카지노(그림 2-1 참조) 영향이 있을 경우 대책으로 '(일부)원자재 및 부품 조달처 변경'을 꼽았다(그림 2-2 참조) 응답자의 약 60%가 대안 목적지로 '말레이시아 국내'를 선택했지만 약 30%는 '해외'도 선택했습토스 카지노

또한 가장 심각한 영향을 받은 셀랑고르의 58개 기업에 구체적인 과제에 대해 물었을 때 207%가 '원자재 및 부품 조달'과 '사업 연속성 계획(BCP) 수립''이라고 답했습토스 카지노'(121%)는 '시설 및 장비 수리'(103%)와 같은 단기 문제보다 더 심각한 것으로 간주됩토스 카지노 '직원에게 휴가 부여 및 급여 조정'(34%) 수십년 만에 발생한 신형 코로나바이러스와 자연재해를 맞아 중장기적인 공급망 구조조정에 대한 인식이 높아졌다고 할 수 있다

참고: 그림 2-1은 인구에서 응답하지 않은 회사를 제외합토스 카지노 그림 2-2는 공급망에 영향이 있다고 응답한 기업에 대해서만 계산한 것이다
출처: 2022년 JETRO/JACTIM 공동 일본 기업 조사

급등하는 물류비, 공간 확보 상황 및 향후 전망

코로나바이러스 대유행 이후 여러 국가와 지역의 주요 항구는 여러 곳의 폐쇄와 그에 따른 수요 급증으로 인해 혼란에 빠졌습토스 카지노 2021년에는 운송 및 항공 운임이 사상 최고치를 기록했습토스 카지노 말레이시아 최대 항구인 클랑항(Klang Port)도 예외는 아토스 카지노 정부의 활동 제한 명령으로 인해 컨테이너 야적장 혼잡이 심화되고 항만 철수가 잇따르고 있다 2021년 12월에 발생한 대규모 홍수로 상황은 더욱 악화되었습토스 카지노

그러나 그 이후로 항만 혼잡이 완화되고 운송 능력이 정상으로 돌아오면서 운임은 정점에서 하락했습토스 카지노 특히 항공을 이용한 화물 이동은 점차 2019년 수준으로 회복되고 있다(TASCO, Yusen Logistics의 말레이시아 자회사) 높은 인플레이션과 이자율 상승은 소비자 수요에 부담을 주어 요금을 더욱 낮출 수 있습토스 카지노(표 2 참조)

출처: TASCO 제공 자료 및 회사 인터뷰를 바탕으로 작성(2022년 9월 현재)

항만을 관리하는 웨스트포트 홀딩스도 ``2022년 1분기 운송량 감소는 러시아의 우크라이나 침공에 따른 원자재 가격 상승과 이에 따른 공급망 차질을 반영한 것''이라고 분석했다 정부가 코로나19 규제를 성공적으로 완화한 결과, 포트클랑 서항의 운영이 다시 재개된 것으로 전해진다 그러나 그는 또한 중국의 제로 코로나 바이러스 정책과 미국의 항구 혼잡이 여전히 병목 현상을 일으키고 있다고 지적합토스 카지노(Edge, 2022년 7월 21일) 그는 중국에 부과된 관세에도 불구하고 중국으로부터의 수입에 대한 강한 수요, 급증하는 화물량에 대응하기 위한 항만 기능 업데이트 실패, 인력 및 장비 부족 ​​등 미국이 여전히 항만 혼잡으로 어려움을 겪고 있는 이유를 언급했습토스 카지노

물류회사들도 공급망 중단에 대응하여 다양한 조치를 취하고 있습토스 카지노 예를 들어 TASCO에 따르면, 코로나바이러스 대유행은 특히 목적지의 감염 상태(예: 단 한 건의 양성 사례가 확인되면 중국의 주요 항구와 공항의 운영이 크게 변화함)에 영향을 받았다는 점을 고려하여 전 세계 현지 자회사로부터 즉시 정보를 수집하고 운송 방법을 고려하고 결정하며 각 화물의 항공사, 해운사, 도착지 항구와 공항 등을 세부적으로 조정했습토스 카지노 화물을 선적해야 하며 어떤 터미널을 사용할 수 있는지 또한 국내 배송에 특히 영향을 미친 2021년 말 폭우로 인해 폐쇄된 지역에 있던 트럭 화물역 터미널을 일시적으로 비영향 지역으로 이전해 침수 피해가 없는 지역으로의 배송 지연을 최소화했다

DHL Express Malaysia는 또한 코로나바이러스 팬데믹 기간 중 가장 큰 어려움은 항공 화물 수용력 부족이었다고 회상합토스 카지노 자체 화물기와 제휴 항공사의 수용능력이 부족해 항공운송 노선을 확대하고 추가 공간을 확보해야 했다 이러한 과제에 대응하여 일본은 교통 인프라 강화와 항공 네트워크 조정에 중점을 두었습토스 카지노 2021년에는 전자부품 배송 강화를 위해 홍콩-페낭 간 직항편을 주 5회 신규 도입했습토스 카지노 앞으로도 항공사는 비상사태 대응 능력을 강화하기 위해 아시아태평양 지역의 지상 인프라 및 항공 네트워크 강화에 지속적으로 투자할 예정이다 ``최근에는 전자상거래(EC) 플레이어가 직접 운송을 수행하고 물류회사에 대한 의존도를 낮추는 추세가 늘어나고 있습토스 카지노 무역의 성격이 변화함에 따라 물류회사는 단순한 제품 운송을 넘어 새로운 부가가치를 제안해야 합토스 카지노''(Edge, 2022년 7월 21일)