특집: 유럽이 직면한 비즈니스 환경의 변화와 카지노 가입머니 및 동기업의 동향유럽 자동차 제조업체는 EV에 자원을 집중합니다

카지노 가입머니 시장은 유럽 자동차 산업에서 특히 중요한 시장이 되었습니다 유럽자동차제조협회(ACEA) 자료에 따르면, 2019년 유럽에서 생산된 승용차 수출국 중 카지노 가입머니은 금액 기준으로 174%를 차지했다 이는 미국(302%)에 이어 2위다 최근에는 수출 대상국의 약 20%를 차지하는 중요한 시장이 되었습니다 이 외에도 많은 유럽 자동차 제조사들이 카지노 가입머니으로 진출해 카지노 가입머니을 중요한 생산기지로 만들고 있다 독일자동차산업협회(VDA) 자료에 따르면, 2019년 독일 자동차 제조사가 카지노 가입머니에서 생산한 자동차는 507만6907대다 이는 독일 외 지역의 독일 자동차 제조업체가 생산하는 자동차의 45%를 차지합니다 이 비율은 VW 그룹에서 특히 높으며, 아우디는 52%, 폭스바겐(VW) 승용차는 48%입니다 유럽 ​​기업들은 세계 최대 자동차 시장인 카지노 가입머니에서 판매채널을 확대하기 위해 역동적인 움직임을 이어가고 있다 유럽 ​​자동차 제조사들의 최근 동향을 소개하겠습니다 키워드는 전기차(EV)다

거대한 카지노 가입머니 시장을 목표로 하는 유럽 자동차 제조업체

2021년 1월 14일 카지노 가입머니자동차제조협회(CAAM)의 데이터에 따르면, 2020년 카지노 가입머니에 등록된 신에너지 차량(승용차) 대수는 전년 대비 146% 증가한 1,246,000대로, 계속해서 세계 최대 시장을 유지하고 있습니다 2020년 카지노 가입머니 승용차 판매량은 전년 대비 60% 감소한 20,178,000대로, 지난 몇 년간 정체 상태에 있다(2020 년의 자동차 레고카지노량, 레고카지노보다) 신에너지 자동차(배터리전기자동차(BEV) 및 플러그인 하이브리드자동차(PHEV))의 판매량은 전년 대비 146% 증가한 1,246,000대를 기록했습니다 독일 자동차 연구회사인 CAM(Automotive Management Center)의 추정에 따르면 2030년 카지노 가입머니의 신형 BEV 및 PHEV 판매량은 1,856만대, 즉 58%의 비중을 차지할 것으로 예상됩니다(주1) 이는 독일 54%, EU 평균 48%, 미국 30%보다 높은 수준이다 기술 발전의 진전, 배터리 가격의 큰 폭 하락 등의 우호적 요인을 포함하는 낙관적 시나리오에서 판매량은 2,400만개, 시장점유율은 75%에 달할 것으로 추정된다 CAM CEO 스테판 브라첼(Stefan Bratzel)은 “카지노 가입머니은 코로나19 위기 속에서도 강세를 유지한 세계 최대 자동차 시장일 뿐만 아니라 전기차 시장에서 가장 중요한 시장이 됐다”고 말했다 독일을 중심으로 유럽의 자동차 제조사들도 거대한 전기구동차(BEV, PHEV) 시장을 선점하기 위한 움직임을 보이고 있다

독일의 주요 기업은 자체 전략을 바탕으로 카지노 가입머니에 투자합니다

CAM 데이터에 따르면 2019년 기준 VW는 전기 자동차 판매 부문에서 Tesla, BYD, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance에 이어 세계 6위를 차지하고 있습니다 독일 완성차 업체들 중에서는 특히 BEV에 주력하고 있는 것이 눈에 띈다 2020년 11월 30일, VW는 안팅(Anting)과 포산(Foshan)에 있는 두 공장에서 카지노 가입머니 최초로 BEV 생산을 시작했다고 발표했습니다 두 공장의 합산 생산능력은 연간 최대 60만대에 이른다 세계 최대 전기차 시장인 카지노 가입머니은 폭스바겐그룹의 전기차(e-모빌리티) 전략에서 중심 역할을 맡게 되며, 우선 MEB 플랫폼을 기반으로 두 가지 모델을 생산할 예정이다 ID4 CROZZ는 VW와 FAW의 합작회사인 FAW VW가 생산하고, ID4X는 VW와 SAIC의 합작회사인 SAIC Automobile(SVW)이 생산한다 추가적으로 3개의 ID를 제작합니다 시리즈 모델은 2021년부터 시작될 예정이다 회사는 ID를 늘릴 계획을 발표했다 시리즈는 2023년까지 카지노 가입머니에서 8개 모델로 판매됩니다 안팅진 공장은 VW 그룹이 BEV용으로 특별히 건설한 최초의 MEB 공장이 될 것입니다

또한, 2020년 12월 8일, VW는 중국 안후이성 허페이에서 새로운 연구 개발 센터 개소식을 가졌습니다 동시에 VW와 중국 자동차 제조사인 Anhui Jianghuai Automobile(JAC)의 합작 회사인 JAC Volkswagen은 Volkswagen (Anhui) Automotive Company(이하 "VW Anhui")로 이름이 변경되었습니다 앞으로 VW는 안후이를 전기 이동성(전기화) 허브이자 디지털 허브로 만들어 연결성 및 디지털 서비스와 같은 분야에서 비즈니스를 강화할 계획입니다 생산 능력을 더욱 강화하기 위해 VW Anhui는 VW의 MEB 플랫폼을 기반으로 EV를 개발 및 생산할 예정입니다 연간 생산능력 35만대 규모의 이 공장은 2022년 말 완공돼 2023년 가동에 들어갈 예정이다 또한 폭스바겐은 향후 연구개발과 품질보증, 개발 과정을 동시에 진행하는 SE(Simultaneous Engineering)와 양산 전 프리시리즈 생산을 안후이에서 통합할 계획이다 주요 기능을 연결하고 MEB 플랫폼을 출시함으로써 회사는 개발 주기를 단축하고 신제품을 빠르게 시장에 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다

2020년 5월 말에 VW는 합작 투자 회사인 JAC Volkswagen의 지분을 50%에서 75%로 늘리고 Anhui Jianghuai Automobile(JAC)에도 50%를 투자할 것이라고 발표했습니다 VW는 또한 카지노 가입머니 안후이성 허페이에 본사를 둔 배터리 제조업체인 Gotion High-Tech의 자본금 26%를 인수하여 회사의 최대 주주가 되었습니다

한편, BMW는 VW 그룹보다 EV 분야에서 더 강력한 존재감을 갖고 있습니다 CAM 보고서에 따르면, 2019년 전세계 전기차(BEV, PHEV) 판매량에서 폭스바겐을 제치고 5위를 기록했다 폭스바겐과 다른 점은 BEV에 앞서 PHEV로 시장을 확대한다는 전략이다 BMW는 카지노 가입머니 브릴리언스(Brilliance)와의 합작회사인 BMW 브릴리언스 오토모티브(BBA)가 선양에 새로운 배터리 공장을 오픈했다고 14일 밝혔다 BMW는 2020년 10월 선양시에서도 생산을 시작한 iX3 전기배터리 차량에 장착될 5세대 고성능 배터리를 생산하고 있다 BMW는 내연기관 모델인 X3와 동일한 생산 라인에서 iX3를 생산함으로써 유연하고 효율적인 생산 시스템을 구축했다고 밝혔다 이로써 BMW의 X3는 가솔린 및 디젤 차량(48V 포함)에 탑재되는 최초의 모델이 될 것이다 마일드 하이브리드 차량), PHEV, BEV

BBA는 2017년 톄시구에 배터리 공장 '고전압 배터리 센터'를 오픈하고 증가하는 BEV 및 PHEV 수요에 대응해 왔습니다 새 배터리 공장은 BMW 그룹 최초로 5세대 배터리를 생산하는 공장이 된다 BMW는 현재 카지노 가입머니 시장에서 5종의 전기차 모델을 판매하고 있다

경쟁 심화로 인해 사업 포트폴리오를 수정해야 하는 경우가 있습니다

또한 점점 경쟁이 치열해지는 카지노 가입머니 시장에서 사업과 관련된 사업 구조를 재편하려는 움직임도 있습니다 스웨덴의 대형 승용차 회사인 볼보자동차는 2019년 10월 7일 모회사인 카지노 가입머니의 Zhejiang Geely Holding Group(Geely)과 합작회사를 설립하고, 각각의 내연기관 사업을 분리하여 새로운 회사에 통합하겠다고 발표했습니다(주3) 새로운 합작회사는 차세대 내연기관과 하이브리드 시스템을 개발해 볼보자동차와 Zhejiang Geely Holding Group의 자동차 브랜드에 공급하는 동시에 외부 자동차 제조업체에도 판매하게 된다 구체적으로 해당 제품은 Zhejiang Geely Holding Group이 소유한 자동차 브랜드인 Geely Auto와 말레이시아의 Proton, British Lotus, 영국의 택시 제조 자회사인 London Electric Vehicle Company(LEVC), LYNK & CO에 판매될 예정입니다 합작회사로 이전될 내연기관 사업에는 연구개발, 조달, 제조, IT, 금융이 포함되며, 볼보자동차와 볼보자동차 및 Zhejiang Geely Holding Group의 직원 5,000명이 합작회사로 이전됩니다

볼보 자동차는 2020년대 중반까지 전 세계 판매량의 절반이 순수 EV이고 나머지 절반은 하이브리드가 될 것으로 예상하고 있습니다 회사는 합작법인을 통해 하이브리드 차량용 엔진을 조달하고 순수 전기 구동 기술 개발에 집중할 계획이다

프랑스 자동차 대기업 르노는 2020년 4월 14일 후베이성 ​​우한에서 카지노 가입머니 둥펑 자동차 그룹과 개발 중이던 합작 투자에서 철수할 것이라고 발표했습니다 합작회사의 지분 50:50은 Dongfeng Motor에 매각될 예정이며, 합작회사는 르노 차량 생산을 중단할 예정입니다

2013년 12월, 르노와 Dongfeng Motor는 Dongfeng Leinuo Automobile(DRAC)과 우한에 합작 공장을 설립하기로 합의했습니다 로이터(2020년 4월 14일)에 따르면 합작법인의 공장은 르노의 카지노 가입머니 내 주요 생산기지로 주로 가솔린 차량을 생산해 왔다 하지만 코로나 확산 이전에도 판매가 부진해 2019년 판매량은 1만8607대에 불과해 공장의 연간 생산능력(11만대)에 크게 못 미치며 15억위안(약 255억엔, 1위안=약 17엔)의 영업적자를 냈다

르노는 카지노 가입머니에서 EV와 상용차 생산에 주력할 것입니다 둥펑자동차와 닛산, 장링모터스그룹(JMCG)이 설립한 합작법인 eGT New Energy Automotive를 통해 전기차 생산에 집중하고, 브릴리언스 자동차와의 합작법인을 통해 경상용차 생산에 집중해 사업을 이어갈 예정이다

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참고 1:

상업용 차량이 포함됩니다

참고 2:

Modularer E-Antriebs-Baukasten의 약어 VW가 개발한 차세대 EV용 모듈형 플랫폼(공통 디자인 및 공통 부품의 기반)입니다

참고 3:

또한 2020년 2월 10일 볼보자동차는 카지노 가입머니 모회사인 Zhejiang Geely Holding의 자회사인 Geely Automobile과의 합병을 고려하겠다고 밝혔으나 협상이 지연되어 2021년 2월 24일 회사는 공식적으로 이를 철회했습니다 두 회사는 합병보다는 기존 조직을 유지하여 스웨덴에서 두 회사의 강점을 극대화할 것입니다 EV 아키텍처, 조달, 자율주행 기술, 애프터서비스 공유를 통해 파워트레인 시너지를 가속화합니다