특집: 아시아 및 오세아니아에서 카지노사이트 자동차 확산을 가속화하기 위한 노력잉여 전력 활용 및 화석 연료 수입 감소를 위해(라카지노사이트)

라오스 정부는 2021년 10월 4일 "전기 자동차(EV) 우대 승인에 관한 정부 협정(No08/GOV)"을 발표했습니다 목표는 2025년까지 일본에서 사용되는 모든 차량의 최소 1%가 EV이고, 2030년까지 최소 30%가 되는 것입니다지니 카지노는 45 일 이내에 지니 카지노) 또, 이듬해 11월 에너지광산부가 참석한 당회에서는 2022년부터 2025년까지 전체 수입차의 30%가 카지노사이트차이고, 이후 2030년까지 50% 이상으로 늘리는 정책이 제안됐다

이 기사에서는 라카지노사이트의 EV를 둘러싼 현재 상황과 미래에 대해 논의하고, EV 확산을 위한 정부의 홍보 정책과 과제를 다루겠습니다

EV 홍보 대책이 본격화되기 시작함

라오스는 2019년 1월에 수립된 국가 녹색 성장 전략에서 처음으로 청정 에너지를 사용하는 차량의 생산, 수입 및 사용을 장려하는 정책을 발표했습니다 이어 2021년부터 시작된 제9차 사회경제발전 5개년 계획(2021~2025)에서는 에너지 분야에서 청정에너지의 생산과 소비를 확대하기 위한 노력이 이루어졌고, 국가는 화석연료 수입을 줄이기 위해 카지노사이트차로의 전환 방향을 제시했다 현재 에너지광산부, 공공사업교통부, 재무부가 카지노사이트차 활성화를 위한 구체적인 정책 수립을 주도하고 있다

정부가 EV 보급을 촉진하는 이유는 (1) 국내에서 생산된 잉여 전력을 효과적으로 활용하고 (2) 무역 적자를 줄이기 위해 화석 연료 수입을 줄이는 것입니다 반면에 이러한 문제를 해결하는 것만이 유일한 이유는 아닙니다 라카지노사이트에서는 수력발전을 포함한 발전용 재생에너지(재생에너지) 비율이 이미 70%를 넘어섰다 이러한 강점을 활용하여 더욱 저탄소 사회를 실현하기 위한 노력이 모색되고 있습니다

잉여 에너지 활용 방법 탐색

라카지노사이트는 수년 동안 전원 개발에 주력해 왔습니다 2020년 말까지 전국 발전소 수는 81개소(총 발전용량 10,328MW)로 확대된다 실제 전력 생산량은 39,939GWh(기가와트시)에 달했습니다(2020년 기준)

또한 생산된 전력의 80% 이상인 32,3501GWh가 태국, 베트남 등 주변 국가로 수출됩니다 총 전력 수출액은 18억 5,856만 달러였습니다 이는 전체 수출의 30%, GDP의 97%에 해당한다 카지노사이트는 라오스의 최대 수출품이다(주 1)

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반면, 라오스의 전력원 구성(발전량 기준)을 보면 수력발전이 712%로 대다수를 차지합니다 다음은 화력발전(갈탄)이 284%이다 태양광 발전과 바이오매스 발전(주3)은 각각 02%, 01%를 차지한다(표 참조) 더욱이 현지 보고서에 따르면 국내에서 공급되는 전력의 경우 전력원 구성은 수력 91%, 화력 3%, 태양광 바이오기술 5%가 될 것이라고 합니다("Pasason", 2021년 11월 10일)

수력발전이 주요 전력원임에도 불구하고 라카지노사이트에서 사용되는 재생에너지의 비율은 이미 높습니다 이 때문에 라카지노사이트의 발전 믹스 모델은 저탄소 사회 실현이라는 관점에서 전 세계적으로 주목받고 있다

라오스의 "전기 에너지 개발 전략"은 2030년까지 전원 혼합을 수력 75%, 화력 14%, 기타 대체 에너지 11%로 늘리려는 계획을 나타냅니다("Pasathong", 2022년 2월 2일) 향후에도 신재생에너지 사용률을 더욱 높일 계획임을 알 수 있다

출처: 에너지 광산 통계부에서 JETRO 작성

EV 보급으로 화석연료 수입을 줄이는 것을 목표로 함

라카지노사이트 산업통상부에 따르면 2020년 휘발유 등 화석연료 수입액은 6억 1100만 달러였습니다 이는 전체 수입의 12%, GDP의 32%를 차지한다 수입량(주4)은 13억 4천만 리터이다 이 중 휘발유는 2억9천만리터(수입 화석연료의 22%에 해당), 경유는 9억9천만리터(74%)를 차지했다

앞서 언급한 국가 녹색 성장 전략에 따르면 현재 수입 화석 연료의 80%가 자동차 연료 등 운송용으로 사용되고 있습니다 에너지광산부의 추정에 따르면, 2022년부터 2025년까지 수입 차량의 30%를 EV로 만들면 2025년까지 화석 연료 수입을 1억 4천만 리터 줄일 수 있습니다 이는 약 1억 4천만 달러에 해당하는 것으로 알려져 있습니다(Vientiane Times, 2021년 11월 17일)

일본 자동차 제조업체 관계자에 따르면 매년 트럭과 버스를 제외하고 약 10,000대의 자동차가 라카지노사이트로 수입됩니다 에너지광산부의 계획에 따라 수입 차량의 30%가 2025년까지 EV이고, 2030년에는 50% 이상이 될 경우, 연간 EV 수입 대수는 2025년에 약 3,600대, 2030년에 약 7,700대가 될 것입니다(참고 5)

세금 감면 조치를 고려 중

이러한 상황에서 정부는 청정 에너지를 사용하는 자동차 및 오토바이에 대한 소비세율(주 6)을 인하했습니다 2022년 1월부터는 3%가 됩니다 반면, 휘발유나 경유를 사용하는 자동차에는 배기량에 따라 26%~102%의 세율이 적용되고, 오토바이에는 엔진 배기량에 따라 10%~110%의 세율이 적용됩니다

또한 앞서 언급한 정부 협약(No08/GOV)에서 정부는 카지노사이트차 보급을 위한 우대 정책을 명시했습니다 동시에, 담당 기관에는 필요한 법적 개혁을 조속히 추진하라는 지시가 내려졌습니다 예를 들어 재무부는 국내 카지노사이트차 생산 촉진을 위해 자동차 조립공장 설립 우대 제도를 마련하고, 충전소 확충에 따른 세금과 수수료를 인하해 달라는 요청을 받았다 아울러 에너지광산부는 휘발유, 경유 가격과 비교해도 카지노사이트차 충전용 카지노사이트요금의 가격 경쟁력을 유지할 수 있는 방안을 검토하라는 지시를 받았다

관련 문제로 에너지 광산부 대체 에너지 연구소 소장 Chantho Meerattanasai는 2021년 11월 정부에 권고안을 제출했습니다 EV 충전용 카지노사이트 요금과 관련하여 우리는 (1) 요금을 955kip(약 96엔, 1kip = 약 0010엔)/kWh로 설정하라는 제안을 제출했습니다 (2) 건기에는 677kip/kWh(잉여 전력이 많은 경우)(주 7) 또한, 화석연료를 사용하는 수입차의 수를 줄이기 위해 (1) 수입관세를 현재 35~40%에서 70%로 인상하고, (2) 소비세 5%, 부가가치세 10% 인상을 위해 로비를 벌이고 있습니다(Pasason, 2021년 11월 22일)(주8)

EV는 정부 조달에서 우선순위입니다

앞서 언급한 정부 계약(No08/GOV)에는 정부 조달도 포함되어 있습니다 관용차량을 카지노사이트차로 의무화하는 것을 원칙으로 하는 것 외에 국영기업과 대중교통회사도 점진적으로 카지노사이트차로 전환해야 한다고 규정했다 이에 총리실은 2021년 12월 중국 BYD가 만든 카지노사이트차를 조달하기로 결정했다 아울러 비엔티안시 도시관리청은 한국 정부 지원을 받아 2022년 2월부터 중국산 카지노사이트차 쓰레기차 4대를 시범 도입할 예정이다 회사는 2022년 말까지 20대를 추가로 조달할 계획이다(Vientiane Times, 2022년 3월 7일) EDL은 정부 합의에 앞서 이미 중국 GB Motor와 BYD로부터 EV 5대를 조달해 2021년 5월부터 시범 사용을 시작했다

정부의 EV 사용이 가속화되는 동시에 EV에 대한 시민들의 관심도 점차 높아지고 있습니다 2022년 3월 제3회 비엔티안 모터쇼에는 휘발유차만 전시된 것이 아니다 이 밖에도 재규어, BMW 등 유럽과 미국의 주요 브랜드는 물론 중국의 BYD, 훙치, GB 모터, GAC 모터 등이 카지노사이트차 도입을 위해 경쟁했다 관람객들의 눈길을 끌었습니다 또한, 최근에는 소셜미디어 등 인터넷을 통해 카지노사이트차에 관한 정보가 활발히 전파되고 있다

시민 사이에서 EV에 대한 관심이 높아진 배경에는 2021년부터 원유 가격이 상승하고 현지 통화의 지속적인 가치 하락이 있습니다 그 결과 라카지노사이트 내 휘발유와 경유 가격이 급등했습니다 2022년 3월 10일 현재 휘발유 가격은 리터당 16,380킵(약 167엔), 경유 가격은 14,510킵(약 148엔)입니다 지난해 같은 기간과 비교해 가격은 각각 67%, 66% 상승했다

현재 라오스에서는 중국산 초소형 EV가 약 6천만킵(약 61만엔)의 가격에 판매되고 있습니다 국내 카지노사이트차(세단형) 소유자에 따르면 지방도로와 고속도로를 복합 주행할 때 평균 전력 소모량은 ㎞당 014kW로 나타났다 카지노사이트요금으로 환산하면 143킵(약 15엔)에 해당합니다 반면, 2,000cc 가솔린 엔진을 장착하고 비슷한 노선을 주행할 경우 평균 휘발유 가격은 킬로미터당 816킵(약 83엔)이 됩니다 카지노사이트차는 연비도 좋고 돈도 많이 절약할 수 있다고 합니다

광범위하게 사용하려면 아직 해결해야 할 과제가 많습니다

일본에서 EV가 전면적으로 확산되기까지는 많은 문제가 남아 있습니다 이를 나열하면 다음과 같은 사항을 고려할 수 있다

• 우선, EV의 가격은 기존 휘발유 자동차에 비해 높습니다 현재 라오스에서 판매되는 카지노사이트차의 가격대는 200만엔 이상인 경우가 많다 라오스 국민의 전반적인 구매력을 고려하면 먼저 저가형 카지노사이트차가 필요한 것은 말할 필요도 없다
• 국가의 일부 지역에서는 도로가 잘 관리되지 않습니다 또한 거친 도로를 주행할 수 있을 만큼 내구성이 있고 안전해야 합니다
• 또한 충전소 수를 늘려야 합니다
• EV를 판매할 때 국내 시스템에서는 딜러가 제조업체와 대리점 계약을 체결하고 유지 관리 센터를 설립해야 합니다 그러나 현재 이러한 유지보수 서비스를 제공할 수 있는 시스템을 갖추고 있지 않은 일부 딜러가 있는 상황입니다 또한 사용으로 인해 열화된 카지노사이트차 배터리를 안전하게 폐기할 수 있는 시설 구축이 시급하다
• 카지노사이트 자전거에는 위에 나열된 이전 문제가 있습니다
  우선, 판매하는 매장이 많지 않습니다 시민들의 관심도 낮다
  라오스에서는 이륜 차량이 여러 사람을 태우는 경우가 많으며 짐을 운반하는 데에도 사용됩니다 그러나 현재 판매되고 있는 카지노사이트자전거는 이러한 목적을 위한 충분한 마력을 갖고 있지 않습니다
  게다가 1회 충전으로 주행할 수 있는 거리가 휘발유 자동차에 비해 훨씬 짧아서 여전히 수리 부품 조달에 대한 우려가 있습니다

이렇듯 카지노사이트차의 대중화에는 아직 과제가 많이 남아있는 것이 사실입니다 그럼에도 불구하고 라오스 정부의 적극적인 카지노사이트차 홍보 정책과 높아진 시민 관심으로 인해 향후 카지노사이트차 도입 움직임은 더욱 가속화될 수 있다 이에 대해 일본의 한 자동차 업체 관계자는 “평균 연령이 낮고 새로운 것에 민감한 젊은 층이 많은 사회 특성상 카지노사이트차로의 전환이 빠르게 진행될 수 있다”고 말했다 향후 카지노사이트차 확산을 개별 기업의 움직임을 포함해 평가하는 것이 중요할 것이다

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참고 1:

이 단락에 대한 자세한 내용은 JETRO를 참조하세요"세계 무역 및 투자 동향(라오스) 2021년판"(160MB)참조

참고 2:

작성 당시(2022년 3월) EDL은 2019년 연례 보고서까지만 발표했습니다 따라서 2020년 국내 전력소비량은 발표되지 않았습니다

참고 3:

라카지노사이트의 바이오매스 발전은 주로 사탕수수 잔류물의 소각을 포함합니다

참고 4:

이 기사에 언급된 화석 연료 수입량은 라카지노사이트 연료 및 가스 협회의 보고서를 기반으로 합니다

참고 5:

2021년 자동차 수입 대수가 10,000대이고, 매년 5%씩 증가한다고 가정하여 계산되었습니다

참고 6:

자동차 및 오토바이에 대한 소비세는 수입 또는 판매 시 부과됩니다

참고 7:

현재 일반가구의 카지노사이트요금은 월간 총 카지노사이트사용량을 기준으로 산정됩니다 0~25kWh는 355kWh, 26~150kWh는 422kWh, 151~300kWh는 815kWh, 301~500kWh는 984kWh, 500kWh 이상은 1,019kWh이다

참고 8:

현재 소비세는 26~102%이고 부가가치세는 7%입니다 라카지노사이트에서는 국내에서 수입, 생산, 국내에서 소비되는 상품과 서비스에 부가가치세(일본의 소비세에 해당)가 부과됩니다 또한, 자동차, 오토바이, 주류 등 특정 품목(사치품 및 사치품)에도 소비세가 부과됩니다