지정학적 영향에 따른 중동 및 아프리카의 카지노 가입머니 동향터키 국제 운송 협회에 문의하세요
홍해 위기와 관련된 최신 카지노 가입머니 동향(4)

2024년 10월 7일

2023년 10월 하마스와 이스라엘 간의 무력 충돌이 발생한 이후 예멘 후티 무장 단체가 홍해에서 선박을 공격하는 일이 자주 발생했으며 이는 세계 카지노 가입머니 상황에 부정적인 영향을 미치고 있습니다 터키 카지노 가입머니 인터뷰의 마지막(4부)으로 국제 운송 및 카지노 가입머니 서비스 협회(UTİKAD) 회장 Bilgehan Engin(인터뷰 날짜: 2024년 7월 23일)을 만나 터키와 터키를 둘러싼 카지노 가입머니 상황을 소개하고 싶습니다


UTİKAD 회장 Bilgehan Engin(UTİKAD 제공)
질문:
홍해 위기 이후 투르키예의 카지노 가입머니 상황은 어떻습니까?
답변:
홍해 위기 초기에는 카지노 가입머니 중단이 일시적이고 크리스마스 연휴가 끝나면 끝날 것이라고 생각했지만 여전히 계속되고 있습니다 수에즈 운하를 통한 운송은 전체 해상 컨테이너 운송의 12%를 담당했기 때문에 글로벌 무역에 미치는 영향은 상당하지만 코로나바이러스 대유행만큼 나쁘지는 않습니다 이런 상황은 미국 대선 이후에도 계속될 것으로 예상되기 때문에 새로운 미국 체제가 구축되면 가장 먼저 해결해야 할 문제 중 하나라고 본다 대부분의 화물선은 소비재를 운송하며, 홍해 위기 이후 많은 화물선이 수에즈 운하 항로에서 희망봉 항로(남아프리카공화국)로 전환하여 운송 시간이 12~14일 증가하여 비용이 증가했습니다 예를 들어 독일 함부르크 등 중국에서 유럽으로 가는 주요 항로를 통해 해상 운송을 하면 1TEU 컨테이너(1TEU는 20피트 컨테이너에 해당)가 홍해 위기 이전에는 3000달러였지만 지금은 7000달러가 든다 하지만 코로나바이러스 팬데믹 기간 동안 가격이 18,000달러까지 올랐기 때문에 아직까지는 같은 영향을 미치지 못했습니다
질문:
수에즈 운하의 상황에 대해 어떻게 생각하십니까?
답변:
수에즈 운하를 통과하는 수송선의 수는 사라지지 않았으며, 그 양이 절반으로 줄었음에도 불구하고 일부 해운 회사는 여전히 이를 사용하고 있습니다 코로나19 팬데믹으로 인한 혼란 속에서 일부 해운회사는 사업 확장의 기회를 포착해 중국발 주문이 늘었다 특정 지역에 강점이 있는 터키 카지노 가입머니업체들은 이번 위기를 시장 선점의 큰 기회로 보고, 비용과 운송 시간을 절감하기 위해 수에즈 운하를 건너는 모험을 감행하고 있다
질문:
투르키예와 아시아 국가 사이에는 활발한 무역이 있습니다 그런데 홍해 위기가 터키에 어떤 영향을 미치고 있습니까?
답변:
Shell과 같은 석유 회사들은 위험을 피하기 위해 희망봉 항로를 이용하여 운송 시간을 늘리고 해상 보험료를 두 배로 늘렸습니다 투르키예의 연료 가격은 에너지 자원 부족으로 인해 높지만 여전히 유럽 국가의 연료 가격보다 낮습니다 유럽으로의 수출에서 아시아산 금속제품, 특히 중국산의 비중이 늘어나고 있지만, 과일 등 농산물 무역이 여전히 큰 비중을 차지하고 있어 공급망 변화는 터키에게 큰 기회로 보인다
질문:
중국을 포함한 아시아 지역의 카지노 가입머니 거래에 중앙회랑 경로(주)를 사용한 적이 있습니까?
답변:
중국과의 교역이 증가함에 따라 중앙회랑 항로를 통제하는 것이 중요하지만, 이라크 남부의 항구와 터키, 유럽을 연결하는 '개발 도로 프로젝트'가 진행되고 있으며, 코로나바이러스 대유행과 홍해 위기로 큰 타격을 입은 글로벌 카지노 가입머니에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 생각합니다 중앙회랑 노선은 카자흐스탄, 터키, 아제르바이잔, 조지아 등 여러 국가를 통과하는데, 이 새로운 노선은 이들 국가 간 연결 문제 측면에서 획기적일 것이라고 생각합니다 또한, 메르신의 대형 항구 2곳은 터키-시리아 지진으로 피해를 입고 정체돼 장비와 금속자재 운송이 중단돼 극심한 교통체증을 빚었다 그러나 홍해 위기의 영향을 받지 않았고, 지진으로 인한 피해도 개선됐다
질문:
터키 철도는 어떻습니까?
답변:
민간 회사가 건설을 시작했지만 철도 건설은 정치적 문제였으며 그 중요성은 낮아졌습니다 규칙이 다시 변경될 수도 있고 계획이 갑자기 다시 진행될 수도 있습니다
질문:
어느 부문이 가장 큰 타격을 입었습니까?
답변:
꼭 선택해야 한다면 자동차 분야를 선택하겠습니다 신종 코로나바이러스 대유행과 홍해 위기가 투르키예에서 생산된 자동차 제품의 유럽 수출에 영향을 미쳤기 때문이다 그러나 터키에는 육로와 마르마라해 항로를 비롯한 중요한 해상 항로가 있고, 항공 운송 허브로서 이스탄불 공항 역시 유럽을 연결하는 중요한 역할을 하는 항공 항로를 갖고 있습니다 중국, 인도 등의 자동차 부품 등 제품은 이스탄불에서 분류돼 발칸 반도 등 동유럽 국가로 운송된다

참고:
중앙 회랑 항로: 터키, 조지아, 아제르바이잔, 카자흐스탄을 경유하여 유럽과 중국을 연결하는 카스피해 횡단 국제 운송 항로 (TITR새 창에서 열림, 외부 사이트
저자 소개
JETRO 이스탄불 사무소
이구치 미나미
일본 은행 등에서 근무한 후 2018년부터 JETRO 이스탄불 사무소에서 근무하기 시작했습니다

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개요

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