지정 학적 영향에 근거한 중동 및 아프리카의 물류 동향온라인카지노 상황이 악화됨에 따라 육지, 바다 및 공기에 대한 대체 경로 탐색

이스라엘과 하마스 사이의 충돌로 예멘 호우 티스가 온라인카지노 선박을 공격하게했으며, 작년 같은 달에 2024 년 9 월에 수에즈 운하에서 항해하는 선박의 수는 602% 하락했습니다 (9 월에 온라인카지노 운하 폭포를 통해 탐색하는 온라인카지노) 대체 경로로서, 남아프리카 공화국의 Good Hope Route Cape of Good Hope Route의 Cape of Good Hope Route가 급등했으며, 온라인카지노 악화 상황의 영향과 전자 상거래에 대한 수요가 증가함에 따라 항공화물도 증가하고 있습니다 오버랜드, 중국 기업 및 기업들은 중국과 유럽을 연결하는 철도 (중앙 유럽 그룹 행)를 사용합니다 반면에화물 정체, 운송 일 증가 및 비용 증가에 대한 우려는 여전히 남아 있습니다 또한 물류 인프라 문제는 중동 내에 있습니다

이 기사에서는 온라인카지노 상황이 악화 된 후 일본과 관련된화물 운동에 관한 일본 물류 회사와의 인터뷰 내용을 먼저 설명 할 것입니다 다음으로, 우리는 바다, 공기 및 토지의 글로벌 트렌드와 중동의 물류 동향을 살펴볼 것입니다

일본의 물류 및화물 운동

우리는 2024 년 10 월 현재 일본의화물 및 물류 온라인카지노과 관련하여 일본 물류 회사 A의 해양화물 부서와 대화했습니다 (인터뷰 날짜 : 10 월 7 일) 다음 내용이 포함됩니다

질문 :

온라인카지노 최근 상황으로 인한 물류의 변화와 위험은 무엇입니까?

답변 :

온라인카지노 상황이 악화되면서 물류가 혼란스러워지고, 특히 2024 년 여름 싱가포르와 다른 곳에서 화물선이 혼잡 해졌습니다 (항구에 들어가는 카지노 게임 종류 선의 90%가 계획되지) 반면에, 코비드 -19 유행성으로 인한 폐쇄 중에는 적 온라인카지노 상황이 악화 되더라도화물은 남아프리카의 좋은 희망 경로를 우회하여 움직이고 있습니다 우회로 인해, 경로에 따라 운송 일의 수가 약 10 일 증가했으며, 최근에 화려 함은 또한 Good Hope Route의 케이프에서 운송 일의 수를 가정하기 시작했습니다 화물 요금은 다양한 요인으로 인해 매일 변동하며 9 월 현재 전 세계 물류 혼란, 일본에서 유럽으로 40 피트 컨테이너의 운송 비용은 6,500 달러 (11 월 현재 3,500 달러)로 상승했습니다 또한 일부 선박은 위험을 감수하고 수에즈 운하를 통과하므로 물류가 차단되지 않았습니다

Good Hope Route Cape의 위험이 있다면 날씨 등으로 인해 바다의 거칠기로 인해 지연이 발생할 수 있습니다 현재 원유 가격은 침착하게 유지되었지만 연료 가격 상승은 특히 운송 일의 수가 길이가 길어질 수 있습니다

질문 :

일본 운송 업체의 공급망에 미치는 영향은 무엇입니까?

답변 :

이것은 온라인카지노 상황을 악화시키는 문제 일뿐 만 아니라, 코비드 -19 전염병 시대의 심각한 물류 중단과 잠금으로 인한 공장과 항구의 정지로 인한 공급 부족이 이제 주식을 갖기 시작했다고 들었습니다 또한, Covid-19 Pandemic으로 인한 물류 중단 이후, 회사는 그들이 공급하는 국가의 국가와 공급 업체를 분산시키는 것과 같은 조치를 취하고있는 것으로 보입니다 홍해 상황의 악화 외에도 미국에서 항구 파업의 빈번한 영향을 면밀히 모니터링해야합니다 홍해 상황의 악화는 Good Hope Route의 망토를 우회하여 처리 할 수 있지만, 파업으로 인해 항구가 완전히 중단되면 공급망에 큰 영향을 미칩니다 또한 컨테이너 인벤토리와 관련하여 일본에는 수입량이 많으므로 컨테이너 잉여가 크지 만 아시아와 같은 수출량이 많은 국가에서 운송 할 때 컨테이너가 부족하고 운송이 지연되는 경우가 있습니다

질문 :

철도 또는 항공에 의한 일본 기업의화물 운송 가능성은 무엇입니까?

답변 :

일본과 중동 사이의화물 운송에 대한 여름 이후의 온라인카지노 상황의 영향은 제한적입니다 이 회사는 해상 운송을위한 백업 계획으로 아시아와 유럽 간 철도 운송을 고려하고 있습니다 다른 한편으로, 중국, 코카서스 및 유럽 노선 (중앙 유럽 그룹 행)은 일반적으로 해상보다 운송 일이 짧지 만 중국 회사의 많은 양의화물로 인해 혼잡하며 경우에 따라 대기 시간에는 최대 2 개월이 걸릴 수 있습니다 철도 운송 가격도 상승하고 있습니다

일본의 항공화물은 중동 온라인카지노의 악화에 큰 영향을 미치지 않았습니다 반면, 최근 몇 년 동안 전자 상거래와 관련된 수요 증가로 인해 항공 우편 사용이 증가하고 있으며 항공화물이 더욱 혼잡 해지고 있습니다

Good Hope Route의 케이프에서 전 세계적으로 더 많은 우회

다음으로, 우리는 바다, 공기 및 육상 노선을 포함한 온라인카지노 노선으로의 전 세계적 대안 운동을 설명 할 것입니다 우선, 위에서 언급했듯이 전 세계적으로조차도 우회는 주로 Good Hope Route의 케이프에서 사용됩니다 IMF에 따르면, 온라인카지노 사건 이전에 비해 Good Hope의 망토를 통해 항해하는 선박의 수는 거의 80% 증가했습니다업 카지노 상황의 악화로 인한 업 카지노 미치는 영향) 2024 년 10 월 현재, Maersk와 Hapakroid를 포함한 2 개의 주요 컨테이너 운송 회사는 2025 년 2 월부터 2025 년 2 월부터 Cape of Good Hope를 통해 2025 년 2 월부터 새로운 동맹 인 Cape of Good Hope를 통해 온라인카지노를 사용하기 시작할 것이라고 발표했습니다

유럽과 아시아 사이의 해양 요금은 2024 년 여름부터 정착했습니다 반면에, 중동 에미레이트 항공 (UAE)은 중동 에미레이트 항공 (UAE)에서 이집트, 터키 등으로부터의 운송이 수 에즈 캐널가 접근 할 수 없다면 주요 우회를 강요해야합니다홍해의 상황에 관한 카지노 토토의 일본 기업들과의 인터뷰 | 지정 학적 영향에") 참조

우리는 아시아와 유럽 사이의 서부 온라인카지노를 살펴 보았지만, 좋은 희망 온라인카지노를 이용할 수 없다면, 동부 노선에는 아시아에서 북아메리카, 북아메리카, 유럽으로가는 온라인카지노가 있다고합니다

그림 1 : 온라인카지노와 좋은 희망 경로

• 그림 1 : PDF 인쇄(602KB)

참고 : 온라인카지노는 부분적입니다 단순화 된 이미지로 게시
출처 : 운송 회사 웹 사이트, 다양한 보고서, WTO 등에서 Jetro가 생성되었습니다

항공 온라인카지노가 전 세계적으로 증가하고 있으며 전자 상거래 수요도 증가하고 있습니다

항공 운송은 또한 홍해 노선의 대안으로 전 세계적으로 사용되고 있습니다 IATA (International Air Transport Association)에 따르면, 2024 년 8 월 글로벌 총 항공화물 수요 (킬로베이스)는 작년 같은 달보다 114% 증가했으며 국제화물은 124% 증가했습니다 이것은 작년 같은 달에 비해 총 수요가 두 자리 수의 두 자리 수의 9 번째 연속 달입니다 "항공화물 시장의 매출은 전년 대비 117%, 작년보다 2%, 지난 달 수준에서 46%, COVID-19 Pandemic 이전보다 46% 증가한 전년 대비 46% 증가했습니다 강력한 성능은 세계 무역에서 꾸준하면서도 꾸준히 성장했으며, 급속한 전자 상거래 성장, 급속한 전자 상거래 성장 및 연속적인 제한 사항으로 인한 것이 었습니다" 홍해

8 월에 국제 화물량을 살펴보면 아시아 태평양은 작년과 같은 달보다 15%증가했으며 유럽은 14%증가했으며 북미는 7%증가했으며 중동은 14%증가했으며 남미는 13%증가했으며 아프리카는 8%증가했습니다 특히, 유럽과 중동 사이의 항공 화물량은 온라인카지노 우회의 영향으로 약 30%증가했습니다

중국에서 유럽으로의 철도 운송 증가

아시아와 유럽 사이의 철도 운송을 참조하십시오 중국과 유럽을 연결하는 국제화물 열차의 중앙 유럽 전대 (여러 복도 포함)도 벨트와 도로의 중요한 온라인카지노로 개발해 왔습니다 열차 수의 트렌드를 살펴보면 운영되는 열차 수는 2011 년부터 2022 년까지 증가하는 수치의 일관된 추세에 있습니다 중앙 유럽 분대 그룹의 총 열차 수는 2024 년 1 월까지 약 84,000 명에 도달했습니다

• 참조 : 지역 및 분석 보고서 "중앙 유럽 그룹이 운영하는 열차 수는 10 년 만에 확장되고 있으며 품목은 다각화 (탠 카지노) |"
• 참조 : 지역 및 분석 보고서 "중앙 지니 카지노 대대의 10 년 (2 부)은 러시아로 증가했으며 환경도 우수합니다 (중국)"

중국 기업은 중앙 유럽 전대를 아시아와 유럽 사이의 대체 경로로 사용하고 있으며, 이는 최근 온라인카지노 상황의 악화로 인해 2024 년 1 월부터 5 월까지 중앙 유럽 전대의 무역이 작년에 216% 증가했습니다 (홍해의 위기로 인해 중앙 라바 카지노 분대 사이의) 또한, 중국 지방 정부의 보조금은 요금을 줄이고 내륙 중국에서 유럽으로의 교통은 해상 온라인카지노보다 저렴할 수 있습니다 중국의 일본 교통 회사에 따르면,이 회사는 이전에 국경에서 전환이 수행 된 정체를 가졌지 만 정착했다 러시아를 통과하는 북쪽 노선은 국경이 적고 지연을 일으킬 가능성이 적지 만 러시아 (중국으로 중앙 아시아, 백인, 유럽으로 백인)를 통과하지 않는 복도는 흑해 또는 카스피해를 통한 해상 노선에서 발생하는 일부 교통 구역 및 지연에 문제가 있습니다 (화물 금리 온라인카지노과 같은 연락 온라인카지노,)

러시아를 통한 노선에는 많은화물이 있지만 터키에는 코카서스와 러시아를 통과하지 않는 기타 지역을 통과하는 온라인카지노의 릴레이 지점 인이 문제에 대한 해결책과 같은 다양한 물류를 준비하는 물류 회사가 있습니다 (홍해 위기와 관련된 최신 볼트 카지노 동향 (2) 터키)

또한 러시아의 우크라이나, 일본 및 서방 국가 침공은 러시아에 대한 제재와 안보 문제로 인해 블라디보스크에서 모스크바로 뻗어있는 유럽으로의 시베리아 철도 운송을 피하는 경향이 있기 때문에 한편, 다른 국가에서도 사용되며 온라인카지노 상황이 악화 된 후 운송량이 증가 할 것으로 예상됩니다

일본의 중앙 유럽 그룹을 사용할 때 해상 온라인카지노와 결합해야하며, 중국 항구에서 Xi'an, Chongqing 및 Chengdu로 며칠이 걸립니다 또한 일본 기업들은 유럽 분대가 러시아를 통과함에 따라 우크라이나 위기의 영향에 대한 우려를 보여줍니다 반면, 일본 기업들이 미래에 중국의 공장에서 유럽으로 운송 할 때 중앙 유럽 그룹은 옵션 중 하나로 간주 될 수 있습니다

• 참조 : 지역 및 분석 보고서 "중앙 유럽 그룹의 트렌드 중국 남서부 지역과 서부 토지 및 바다 뉴 도로카지노 게임 종류 출발하여 도착 |"
• 참조 : 지역 및 분석 보고서 "카지노 게임 종류 라오스 철도 개발을위한 현재 상태"

중국 정부는 2016 년 중앙 유럽 그룹 개발 계획을 수집했습니다 "중앙 유럽 그룹 건설 개발 및 개발 (2016-2020) (중국어)(358MB)|"의 5 페이지에 나열되어 있습니다

그림 2 : 아시아와 유럽 사이의 육상 및 해상

• 그림 2 : PDF 인쇄(366KB)

참고 : 일부 철도와 온라인카지노 만 사용할 수 있습니다 단순화 된 이미지로 게시
출처 : World Bank, Shipping Company 웹 사이트, 다양한 보고서, WTO 등으로 만든 Jetro

현재 인프라는 중동에서 개발되지 않았으며 개발 계획도 사용할 수 있습니다

중동 내에서 토지에 많은 갈등과 다른 문제가 있었으며 많은 교통 인프라가 개발되지 않았습니다 반면, 온라인카지노 상황의 최근 악화에 대한 응답으로 계획 단계에는 많은 부분이 있지만 다양한 교통 계획에주의를 기울이고 있습니다 중동은 역사적으로 물류 교차로로 개발되었으므로 장기적으로 철도와 같은 육상 개발이 진행될 가능성이 있습니다 각 국가와 지역의 상황 및 주요 복도 계획은 다음과 같습니다

중동의 철도 및 토지 조건

Wind Overland는 Türkiye 및이란과 같은 일부 국가를 제외하고는 잘 발달되지 않았으며 국제 연결이 충분하지 않습니다 (이 특별한 기능 :미개발 철도 및 기타 미개발 지니 카지노은 장기 물류 (중동)에서 예상됩니다") 참조 이러한 이유로, 홍해 노선에 대한 대안으로 철도 또는 트럭으로 유럽으로 유럽으로의 수에즈 운하의 중동 항구에서 운송하기가 어렵다 또한 육상 및 해상 노선에 공기 경로를 연결함으로써 중동의 무역 허브 기능을 확장하기위한 움직임 (중동에서 가장 큰 온라인카지노 복도 인 온라인카지노 Ali는) 또한 UAE Etihadrail은 현재 6 개의 GCC (Gulf Cooperation Council) 국가와 연결하기위한 장기 계획으로 개발 중입니다

이란에서 중앙 아시아 및 기타로 남북 국제 교통 복도 (Instc)

이란 남부의 Chabahar Port 및 Bandar Abbas와 같은 계획은 (1) Turkmenistan을 건너는 것과 같은 남북 복도를 토론하고, (2) 아제르바이잔을 가로 지르며, 터키를 건너는 유럽 및 기타 계획, 및 기타 시력 개발, 및 기타 시력 개발, 및 기타 시력 개발, 유럽을 가로 지르고 있습니다 연결이 논의되고 있습니다 (2024 년 3 월 28 일자 지역 분석 보고서, "이란 해양 산업의 동향 및 문제"를 참조하십시오) 또한 인도의화물 수요를 포착하려는 계획이기도합니다

개발 도로 프로젝트 (터키 및 유럽과 이라크를 연결하는 철도 및 도로)

터키의 Recep Tayyip Erdogan 터키 대통령은 2024 년 4 월 이라크를 방문하여 이라크에서 유럽으로 터키를 통과 할 "개발 도로 프로젝트"에 대한 각서에 서명했습니다 완료되면이 계획은 도로와 철도를 통해 이라크의 그랜드 파우 항을 런던으로 연결하는 것입니다 이 경로는 Suez Canal (터키 대통령 Erdogan 대통령은 카지노 가입머니)

인도, 중동 및 유럽 경제 회랑 (IMEC)

계획은 인도양에서 UAE의 Jebel Ali 항구를 통해 UAE의 Jebel Ali 항구를 통해 Rail에 의해 실행되는 물류 온라인카지노를 건설하는 것입니다 2023 년 9 월, 미국, 유럽, 인도 및 기타 국가는 G20 정상 회담에서 이해 각서에 서명했습니다 이스라엘과 하마스 사이의 이후의 충돌로 인해이 계획은 깨닫기가 어렵습니다

사우디 아라비아의 런타임 온라인카지노

사우디 아라비아는 온라인카지노와 페르시아만을 향합니다 예멘의 Houthi 선박 공격으로 사우디 아라비아의 온라인카지노 측면에서 제다와 압둘라 왕 항구에서 언로드가 줄어들었고, 페르시아만의 압둘라 항구 (Danman Port) 왕에서 더 많은 언로이가 언로드되었으며 트럭도 제다 (이스라엘과 하마스 사이의 충돌은 사우디 아라비아 (사우디) 한편, Global Logistics Forum 2024는 10 월 리야드에서 열렸으며 정부는 교통 및 물류 부문의 변화를 촉진하고 무역 및 물류를위한 글로벌 허브로서의 입지를 확립하는 것을 목표로하고 있다고 밝혔다사우디 아라비아 글로벌 카지노사이트 포럼 2024가 개최 될) 또한, 사업을 유치하고 경제를 다각화하기 위해이 나라는 5 개의 특수 경제 구역을 설립했으며 그 중 하나는 리야드 (사우디 아라비아의 특별 경제 레고카지노 개요 | 지역)

참고 : 단순화 된 이미지로 게시 됨
출처 : Jetro에 의해 생성

Good Hope Route의 망토의 정규화에 유의하십시오

2024 년 10 월 말에 이스라엘과 하마스 사이의 갈등은 더 넓은 갈등으로 발전했습니다 이스라엘의 레바논에 대한 공격과이란과의 관계가 악화되면서,이란과 밀접한 관계를 맺은 예멘의 호우 티스 (Houthis)가 온라인카지노 선박에 대한 공격이 곧 멈출 가능성은 거의 없다

온라인카지노 불안정한 상황은 연장 될 것으로 예상되며 다양한 대체 경로가 있지만, 잠시 동안 Good Hope 경로는 유럽과 아시아 사이의 표준이 될 수 있습니다 무역이 차단되지 않더라도 운송 일의 증가에주의를 기울이고 부품 공급 및 상품 수출에 대한 리드 타임을 계산해야합니다 위에서 언급했듯이 일정량의 주식이 저장되는 경우가 있습니다 부가가치 및 소량의화물이있는 제품의 경우 항공 우편 사용이 대안입니다 또한 중앙 유럽 그룹은 중국의 공장에서 운송 할 때 사용하기 위해 고려할 수도 있습니다

출처 : Jetro는 다양한 국가의 토지, 인프라, 운송 및 관광 회사 및 운송 당국에 의해 만들어졌습니다

중앙 아시아, 코카서스, 터키 및이란을 포함한 중동 지역을 통과하는 여러 복도의 개발에주의를 기울이고 있습니다 장기적으로, 철도 노선에 대한 인프라 개발 및 투자가 진행되면, 육로가 미래에 아시아와 유럽 사이의 해상화물의 대체 온라인카지노로 어느 정도 기능을 할 가능성이 있습니다

사우디 아라비아, 쿠웨이트, 카타르 및 UAE는 국가 위험이 낮고 안정적인 보안 및 정치적 온라인카지노 있지만 일부 국가에는 지정 학적 위험이 있으며 사업을 수행 할 때 최신 정보를 수집하는 것이 중요합니다